Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Под дождём в первой тренировке в Малайзии пилотам Sauber удалось немного прибавить, но как только во второй сессии трасса высохла, они вновь оказались на последних местах…

Шарль Леклер (16-й в первой сессии): «Я очень доволен первым опытом работы с Sauber. Несмотря на непростые условия и задержку начала сессии, я смог проехать десять кругов. Мне понравилось пилотировать на этой трассе. Главное, команда удовлетворена моей работой. С нетерпением жду, когда снова смогу сесть за руль в Остине».

Маркус Эриксон (20-й): «Днём пришлось навёрстывать то, что я пропустил в первой тренировке. Мне удалось проехать большое число кругов, однако мы так и не смогли заставить шины работать должным образом. Нужно проанализировать данные и завтра прибавить».

Паскаль Верляйн (19-й): «Сегодняшний день прошёл не идеально. В первой тренировке у меня возникли проблемы с тормозами, но по ходу сессии их удалось решить. Было интересно пилотировать на мокрой трассе – это всегда добавляет эмоций. Вторая тренировка прошла лучше, но мы всё ещё отстаём от непосредственных конкурентов. Постараемся прибавить по ходу оставшейся части уик-энда».

Источник: F1News

Пятница 29 Сентября 2017 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, заставить, тренировке, эриксон

Читайте также: Сегодня Формула E дебютирует в Сантьяго: чилийская столица впервые принимает этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях, полное название которого – Antofagasta Minerals Santiago E-Prix. Первые тренировки на городской трассе длиной 2,46 км, проложенной по центральным улицам Сантьяго, уже состоялись, и гонщики отметили, что кольцо с его 12-ю поворотами отличается сложной конфигурацией и неровным покрытием. Лучшее время (1 мин. 19,439 секунды) в первой сессии показал гонщик команды DS Virgin Racing Сэм Бёрд, после чего сказал: «Я вполне уверен в себе, но там очень много кочек». Совсем немного уступил ему Феликс Розенквист (Mahindra Racing), лидирующий в личном зачёте серии, который также признал: «Трасса великолепная, но очень сложная». Дело не только в кочках и множестве поворотов: трасса очень узкая, а также довольно пыльная, но гонщикам Формулы E к этому не привыкать. В первой сессии не обошлось без происшествий: гонщик Renault e-dams Себастьен Буэми потерял контроль над задней частью машины, задев барьер, после чего вынужден был вернуться в боксы на ремонт. Пилот Venturi Маро Энгель не вписался в 3-й поворот, разбив машину, после чего заезды пришлось прервать красными флагами. Но это было уже за 2 минуты до окончания сессии, поэтому заезды решили не возобновлять. По конец второй тренировки виновником красных флагов стал напарник Буэми Николя Прост, который также довольно серьёзно повредил машину. Тем временем поверхность трассы постепенно становится чище, так что скорости растут: самым быстрым во второй сессии был Жан-Эрик Вернь, гонщик Techeetah. Он проехал круг за 1 мин. 6,62 секунды. Впереди квалификация, а затем в 22.00 по московскому...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пьер Гасли: Надеюсь, смогу поработать во 2-й сессии

McLaren: Мотор на машине Вандорна не повреждён

Toro Rosso: Проблемы и позитивные моменты

Джеймс Эллисон: Результаты вселяют оптимизм

Хюлкенберг: Мы выполнили все запланированные тесты

Булье: Новинки на машине Фернандо сработали

Эриксон: Мы так и не смогли заставить шины работать

Джонатан Эддоллс: Мы немного понервничали

Джеймс Эллисон: Нас ждёт напряженная борьба с Ferrari

Хасэгава: Важно привести к финишу обе машины