Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Под дождём в первой тренировке в Малайзии пилотам Sauber удалось немного прибавить, но как только во второй сессии трасса высохла, они вновь оказались на последних местах…

Шарль Леклер (16-й в первой сессии): «Я очень доволен первым опытом работы с Sauber. Несмотря на непростые условия и задержку начала сессии, я смог проехать десять кругов. Мне понравилось пилотировать на этой трассе. Главное, команда удовлетворена моей работой. С нетерпением жду, когда снова смогу сесть за руль в Остине».

Маркус Эриксон (20-й): «Днём пришлось навёрстывать то, что я пропустил в первой тренировке. Мне удалось проехать большое число кругов, однако мы так и не смогли заставить шины работать должным образом. Нужно проанализировать данные и завтра прибавить».

Паскаль Верляйн (19-й): «Сегодняшний день прошёл не идеально. В первой тренировке у меня возникли проблемы с тормозами, но по ходу сессии их удалось решить. Было интересно пилотировать на мокрой трассе – это всегда добавляет эмоций. Вторая тренировка прошла лучше, но мы всё ещё отстаём от непосредственных конкурентов. Постараемся прибавить по ходу оставшейся части уик-энда».

Источник: F1News

Пятница 29 Сентября 2017 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, заставить, тренировке, эриксон

Читайте также: В пятницу в Шанхае гонщики Toro Rosso оказались за пределами первой десятки. Пьер Гасли показал 12-е время, Брендон Харли – 15-е. Пьер Гасли (12-й): «Сегодня я впервые выехал на трассу в Шанхае – интересно было почувствовать её «живьём», а не на симуляторе или PlayStation! Всё прошло хорошо. Результаты в средней группе команд очень плотные, сейчас мы находимся в её середине. Некоторые наши непосредственные соперники оказались очень быстры на этой трассе, но и мы ещё сможем прибавить, да и я буду стремиться проехать лучше. Вечером я внимательно изучу телеметрию, чтобы понять, как завтра добиться большего». Брендон Хартли (15-й): «В первой сессии я потерял некоторое время из-за сломанного днища, в остальном в пятницу обошлось без проблем. Как и на других этапах, мы ведём борьбу в очень плотной группе команд, завтра нужно выложиться на 100%, чтобы занять максимально возможную стартовую позицию, а до этого нам ещё нужно поработать с машиной. Несмотря на небольшую потерю времени сегодня утром, я вполне комфортно чувствую себя в машине, баланс меня устраивает, так что если мы сможем разобраться с несколькими мелочами, то вновь будем бороться во главе средней группы команд». Джонатан Эддолс, главный гоночный инженер: «С учётом успешного выступления в прошлой гонке мы привезли в Шанхай несколько решений, призванных оптимизировать аэродинамику машины – и работали с ними в первой тренировке. Первая сессия получилась насыщенной событиями. В частности, Брендон повредил переднее антикрыло, столкнувшись со стаей птиц. Потом на его машине пострадало днище и мы были вынуждены его заменить, поэтому график получился...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: С утренними проблемами мы разобрались

Ф2: Ландо Норрис продолжает лидировать на тестах

Франция'96: Уверенность в завтрашнем дне

Формула E: Гонщики отметили сложность трассы в Чили

Феттель первый в утренней сессии второго дня тестов

Пьер Гасли: Надеюсь, смогу поработать во 2-й сессии

McLaren: Мотор на машине Вандорна не повреждён

Toro Rosso: Проблемы и позитивные моменты

Джеймс Эллисон: Результаты вселяют оптимизм

Хюлкенберг: Мы выполнили все запланированные тесты