Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За последние полторы недели Себастьян Феттель бесчисленное число раз комментировал произошедшее на старте в Сингапуре, где его попытка выдавить Ферстаппена с траектории привела к масштабной аварии и сходу как самого немца, так и Ферстаппена с Райкконеном. В основном ответы были достаточно однообразными – Себастьян подчёркивал, что в гонках подобное случается, и никакого умысла в его действиях не было.

В четверг в интервью Sky Sports в Малайзии Феттель впервые подробно рассказал о том, что произошло в Сингапуре, хотя и не изменил общей линии своих утверждений. По словам Себастьяна, произошедшее – гоночный инцидент, и в будущем он планирует действовать так же.

Себастьян Феттель: «Я видел, что Макс стартовал лучше, чем я. Мне удалось добиться нужного сцепления с трассой и я снова сосредоточился на разгоне, после чего постарался выдавить Макса влево, чтобы осложнить ему вход в первый поворот – думаю, это совершенно нормально для того, кто начинает гонку с поула.

Затем в бок моей машины врезался Кими, и в тот момент я вообще не понял, как это произошло.

Основываясь на том, что в тот момент я видел на старте и в зеркалах, я не собираюсь менять свой подход. Просто иногда подобное происходит».

Источник: F1News

Четверг 28 Сентября 2017 14:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, подход, себастьян, менять

Читайте также: В Китае Себастьян Феттель стартовал с поула и уверенно лидировал в гонке, но после пит-стопа вернулся на трассу позади Валттери Боттаса. Затем гонщика Ferrari начали предследовать неприятности – сначала автомобиль безопасности выехал на трассу в неподходящий момент, не позволив Феттелю сменить резину, а затем в него врезался Макс Ферстаппен, что привело к повреждению днища машины и потере скорости. После финиша Себастьян философски рассуждал о проигранной гонке. Вопрос: Себастьян, стратегия сегодня не сработала?Себастьян Феттель: Не особо. Мы хорошо провели первый отрезок, но после пит-стопа я вернулся на трассу позади соперника. Мы могли сработать лучше. После этого автомобиль безопасности серьезно помешал – у нас не было возможности отреагировать и поменять шины, поскольку я уже проехал заезд на пит-лейн. Я этого не понимаю – если вы можете повлиять на ход гонки и видите обломки, которые два круга лежат на трассе, то почему бы не выпустить автомобиль безопасности на тридцать секунд раньше, чтобы у всех гонщиков была возможность среагировать? Если бы он выехал раньше, мы бы заехали в боксы. После стало очевидно, что у нас нет шансов на победу, поскольку гонщики Red Bull были на свежих шинах, а мы с Максом столкнулись. Он опоздал с торможением, но нам обоим повезло, что мы смогли продолжить гонку. После этого машиной было сложно управлять, я мог получить прокол или вообще не финишировать. Не тот результат, на который мы рассчитывали. Вопрос: Вы сильно злитесь на Макса?Себастьян Феттель: Сразу после гонки он подошел и извинился, признал свою ошибку. Больше не стоит об этом вспоминать. В той шпильке...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Я знал, что смогу прибавить

Себастьян Феттель: Еще рано думать о титуле

Себастьян Феттель: Очевидно, что Mercedes быстрее

Себастьян Феттель: Mercedes немного быстрее нас

Себастьян Феттель: К балансу машины остаются вопросы

Себастьян Феттель: Я уверен в нашей машине!

Себастьян Феттель: На дороге я самый обычный водитель

Себастьян Феттель: Ещё не время делать выводы

Феттель: Хотелось проехать большую дистанцию

Феттель: Мы уже понимаем, что происходит с машиной