Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К концу сезона 2017 года в Mercedes определённо добились прогресса во всех внутрикомандных взаимодействиях, и второй уик-энд подряд добиваются практически максимального результата не только в основном зачёте, но и в соревновании за самый быстрый пит-стоп.

В Сингапуре механики «Серебряных стрел» заняли два первых места по скорости проведения пит-стопа: с машиной Хэмилтона они справились за 2,27 секунды, а Боттаса – 2,40 секунды.

Механики Red Bull Racing также отлично поработали – уже после старта в гонке осталась лишь одна машина команды, однако Риккардо провёл два пит-стопа, оба прошли очень быстро. В итоговый протокол Fastest Pit Stop Award попал второй, но и первого (2,68) Даниэлю хватило бы, чтобы занять третье место.

Так как оба пилота Ferrari выбыли из борьбы ещё на старте, механикам Скудерии не удалось себя проявить. В результате они ещё больше отстали от тройки лидеров, куда, помимо Mercedes и Red Bull Racing, входят Williams. Недавние фавориты категории уже не блещут, как прежде, и в Сингапуре механикам команды из Гроува удалось совершить лишь шестой и восьмой по скорости пит-стоп.

Второй уик-энд подряд Toro Rosso удалось заработать лишь одно очко за пит-стоп, так что к ним ещё ближе подобралась Force India. Вновь очень хорошо проявили себя механики Haas F1, обеспечившие Магнуссену четвёртый по скорости пит-стоп, а Грожану – седьмой. Они также значительно сократили отставание как от Toro Rosso, так и от Force India.

Команда
=
1. Mercedes 26 1 8 20 40 33 30 12 15 33 12 29 43 43 345
2. Williams 40 25 31 25 12 12 25 0 43 31 43 12 0 12 311
3. Red Bull 6 27 19 25 18 25 8 18 10 22 0 1 21 15 215
4. Ferrari 11 20 10 1 6 1 16 25 14 1 14 21 8 0 148
5. Toro Rosso 12 10 1 20 20 10 0 1 12 0 23 18 1 1 129
6. Force India 6 12 30 4 1 4 17 27 0 0 0 2 4 12 119
7. Haas 0 6 0 0 4 8 0 12 4 10 6 18 22 18 108
8. McLaren 0 0 2 6 0 8 5 6 2 4 1 0 0 0 34
9. Renault 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 4
10. Sauber 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1

Система начисления очков: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1.

Источник: F1News

Понедельник 18 Сентября 2017 13:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, питстоп, механики, force

Читайте также: С момента перехода на турбированные силовые установки в 2014 году прошло уже сто гонок, из которых семьдесят четыре выиграли пилоты Mercedes. Не секрет, что болельщики устали от доминирования одной команды, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не видит в этом ничего необычного и стремится к новым рекордам. Тото Вольфф: «Для болельщиков вполне естественно поддерживать аутсайдеров. Команды, которые постоянно побеждают, теряют привлекательность. Со своей стороны мы стараемся относиться к успехам с должным смирением, не принимать победы как само собой разумеющееся. Если оставаться верными этим ценностям и продолжать прогрессировать, то болельщики продолжат вас поддерживать, несмотря на многочисленные победы. Зрителей можно разделить на две группы. Одна поддерживает соперников и надеется, что Mercedes перестанет побеждать. Другая, более многочисленная группа, с интересом следит за противостоянием команд. Сможет ли Mercedes побить рекорд Ferrari? Сравняется ли Льюис Хэмилтон с Михаэлем Шумахером по числу побед и титулов? Многие хотят знать ответы на эти вопросы. Наша команда предельно мотивированна, чтобы повторить рекорд Ferrari всех времен, выиграв пять титулов подряд в личном зачете и Кубке конструкторов, а после этого можно задуматься и о шестом титуле». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Предновогоднее омовение

Видео: Новогодние «пончики» от Mercedes

Росс Браун: Шумахер помог успехам Mercedes

В Mercedes отрицают интерес к Маттиа Бинотто

Видео: Льюис получил рождественский подарок от Валттери

Видео: Mercedes поздравляет всех с Рождеством

Ферстаппен: За рулём Mercedes я легко стал бы чемпионом

В Mercedes устроили рождественский обед

Вольфф получил травму, празднуя победу в чемпионате

Эстебан Окон: У меня много работы в Mercedes