Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Только одному гонщику Toro Rosso удалось пройти в финал квалификации в Сингапуре: Карлос Сайнс показал 10-е время, а Даниил Квят – 13-е...

Карлос Сайнс (10-й): «Я рад пройти в финал квалификации! По правде говоря, во второй и третьей тренировках мы выглядели не столь хорошо, мне казалось, что сегодня невозможно пройти в финал, но в итоге удалось проехать отличный круг – в квалификации вернулась скорость, так что результатом я очень доволен!

Теперь нужно думать о гонке – она не будет простой. К сожалению, несколько наших ближайших соперников оказались далеко впереди, так что завтра предстоит больше обороняться и смотреть в зеркала, но я готов и сделаю всё, чтобы остаться в десятке!»

Даниил Квят (13-й): «Начало квалификации было неплохим – в первой сессии я проехал одну серию кругов, которая получилась особенно хорошей, но во второй сессии состояние трассы изменилось – и машина стала работать хуже, начала скользить, возникла сильная недостаточная поворачиваемость, и я не мог прогреть передние шины – всё это очень обидно.

Что касается завтра, сейчас сложно сказать, на что мы способны, поскольку в этот уик-энд нам не хватало скорости. Нам надо сосредоточиться на своей гонке, реализовать верную стратегию, а там посмотрим, чем всё закончится».

Джонатан Эддоллс, главный гоночный инженер: «Главное на этой трассе – предоставить гонщику стабильную машину, ведь на городской трассе можно многое отыграть за счет мастерства.

В третьей тренировке мы продолжили работу с тем, что узнали в пятницу, корректировали баланс и пытались понять поведение шин. Условия на трассе сильно менялись от сессии к сессии – тренировки начинаются при свете дня, а квалификация проходит поздно вечером, так что надо собрать данные и проанализировать их.

Здорово, что одна из машин прошла в финал. Карлос отлично выполнил свою работу и прогрессировал по ходу квалификации. На последней серии кругов нам едва хватило времени – он пересек черту за пять секунд до окончания сессии, так что в тот момент мы немного нервничали, но Сайнс сохранил хладнокровие и проехал хороший круг.

К сожалению, Даниил не чувствовал сцепления на последнем комплекте резины во второй сессии – нужно найти причину. Кроме того, в квалификации возникла небольшая проблема, когда немного масла попало на выхлопную систему и воспламенилось – вы видели облако дыма, когда машина заехала в боксы. Надежность машины не вызывает у нас беспокойства. Мы стартуем с 10-й и 13-й позиций – у нас есть шанс завтра добиться отличного результата».

Источник: F1News

Суббота 16 Сентября 2017 20:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, сессии, финал, джонатан

Читайте также: Несколько лет подряд команды используют «серую зону» регламента, увеличивая мощность мотора в квалификации и в решающие моменты гонки за счёт сжигания масла. Сначала эту идею реализовали в Mercedes, потом в Ferrari, а инженерам Renault долго не удавалось добиться такой же прибавки мощности, о чём гонщики и руководство Red Bull Racing напоминали прессе почти каждый уик-энд. В новой версии технического и спортивного регламента на сезон 2019 года, опубликованной на сайте FIA, возможность сжигания масла для увеличения мощности серьёзно ограничена. «Дополнительный масляный бак (АОТ) – это особая ёмкость, подключенная к двигателю, единственным предназначением которой является удержание масла для пополнения системы смазки двигателя», - определяет технический регламент. А спортивный регламент уточняет: во время квалификации эта ёмкость должна быть пустой. Начиная с сезона 2020 года команды смогут использовать только одну ёмкость с маслом – и не более 2,5 литров. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Леклер: Сузука - потрясающая, особенно в квалификации

Фернандо Алонсо: Наша машина – самая медленная

Хэмилтон: Мы принимали правильные решения

В Williams довольны итогами квалификации

Жиль Де Ферран против изменения формата квалификации

Алонсо: Я пытался помочь Вандорну

Хюлкенберг: Решение не выезжать поможет завтра

В Toro Rosso ждали большего от квалификации

Падди Лоу: Оба гонщика отработали безупречно

Пьер Гасли: Здорово добиться успеха в квалификации