Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Трасса в Сингапуре вполне подходит машинам Renault – и в пятницу Нико Хюлкенберг это продемонстрировал, показав пятое время, позади Red Bull Racing и Mercedes. Для Джолиона Палмера тренировки прошли не столь успешно, он проиграл напарнику почти полторы секунды, но всё равно остался доволен итогами дня.

Нико Хюлкенберг (5-й): «Стандартная, но довольно позитивная пятница в Сингапуре – наша форма во второй сессии определённо оказалась неплохой. Я весь день был доволен машиной – и для меня сейчас именно это важнее всего. Баланс оказался очень хорошим – всегда можно ещё прибавить, но это определённо отличное начало уик-энда».

Джолион Палмер (14-й): «В целом сессия получилась хорошей, я вполне доволен, машина в неплохой форме. По ходу второй сессии я дотронулся до стены, так что нужно будет уточнить настройки. У нас неплохая позиция перед завтрашним днём».

Боб Белл, технический директор: «В целом день получился достаточно хорошим, мы смогли выполнить запланированную программу, в том числе собрав информацию о шинах, чтобы подготовить стратегию на гонку. В целом достаточно простая пятница, и мы уверенно чувствуем себя перед завтрашним днём. После разочаровывающего уик-энда в Монце мы вернулись на хорошие позиции и наша цель в Сингапуре – продолжать прогрессировать».

Источник: F1News

Пятница 15 Сентября 2017 20:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, целом, сингапуре, хорошим

Читайте также: Нико Хюлкенберг рассказал о плюсах и минусах своей работы, а также поделился, чем бы занялся, если бы у него не получилось стать гонщиком Формулы 1. Вопрос: За что вы отвечаете на работе?Нико Хюлкенберг: Отдел, в котором я работаю, состоит всего из двух человек. Мы отвечаем за то, чтобы довести машину до финиша, за то, чтобы заработать очки, а также помогаем модернизировать машину. Вопрос: Опишите свой типичный рабочий день?Нико Хюлкенберг: Для примера возьмем пятницу во время гоночного уик-энда. Я просыпаюсь, иду на трассу, где завтракаю перед первым брифингом с инженерами. Затем я готовлюсь к первой тренировке, провожу в машину час или около того, затем очередной брифинг и обед. Потом у меня получасовой послеобеденный сон. Во второй тренировке я возвращаюсь за руль, а после сессии очередной брифинг. После общение с прессой и собрание с другими гонщиками. Перед очередной встречей я люблю отдохнуть в своей комнате, сходить на массаж или что-то типа того. Можете представить, сколько у нас встреч, и не все их них интересные, но очень важные. Затем ужин и завершение дня. Вопрос: Как вы получили эту работу?Нико Хюлкенберг: Все началось в картинге, когда в десятилетнем возрасте я выиграл несколько чемпионатов. Затем я перешел в гонки «формул» и выиграл свой дебютный сезон. После я участвовал в различных молодежных сериях, выиграв некоторые из них, а перед дебютом в Формуле 1 выиграл GP2. В 2010-м я выступал за Williams – в этой команде началась моя карьера. Я прогрессировал, учился, становился лучше, а перед сезоном 2017 года перешел в Renault. Это было приятное карьерное путешествие. Вопрос: Какой момент в жизни был...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Наша проблема – среднескоростные повороты

5 минут до старта: Комментарий Нико Хюлкенберга

Хюлкенберг: Результаты пятницы вводят в заблуждение

Хюлкенберг: Мы можем удержать четвёртое место

Нико Хюлкенберг о трассе Circuit of the Americas

Хюлкенберг уверен – Renault удержит четвертое место

Хюлкенберг: Решение не выезжать поможет завтра

Нико Хюлкенберг: Пока праздновать нечего

Честер: Мы испытывали новые элементы на машине Нико

Нико Хюлкенберг: 150-й старт - это только цифра