Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Сингапура Нико Хюлкенберг рассказал пресс-службе Renault о своих ожиданиях от предстоящего этапа…

Нико Хюлкенберг: «С нетерпением жду Гран При Сингапура, этот этап – один из самых ярких в сезоне – ночная гонка, богатая на события. Это действительно уникальный Гран При.

Конфигурация трассы тоже интересная – круг достаточно длинный, с большим числом поворотов. Трасса городская, поэтому здесь важно, чтобы машина обладала высокой прижимной силой и оптимальным балансом. Если удастся подобрать правильные настройки, всё будет в порядке.

Я подготовил шлем особой раскраски – дизайн остался прежним, но немного изменились цвета. Надеюсь, мы хорошо проведем уик-энд и заработаем очки».

Источник: F1News

Четверг 14 Сентября 2017 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, уникальный, сингапура, сингапуре

Читайте также: Накануне Гран При США гонщик Renault Нико Хюлкенберг говорил об особенностях трассы в Остине и о четырех заключительных этапах сезона. Вопрос: Что можно сказать об особенностях Гран При США?Нико Хюлкенберг: Мне нравится приезжать в Техас на эту гонку. Остин – классный город с приятной атмосферой и отличное место для проведения гонки Формулы 1. В целом это великолепный этап, который мне очень нравится. Я люблю вкусно поесть, и в США с этим нет проблем, особенно если речь о бургерах и прочих гастрономических удовольствиях. Хотя я не ем фастфуд перед гонкой, но в воскресенье вечером обязательно позволю себе местные деликатесы. Каждый год гоночный уик-энд в США получается веселым. Вопрос: Ваше мнение о трассе Circuit of the Americas?Нико Хюлкенберг: Трасса отличается от всех остальных, включенных в календарь 2018 года. У нее интересная конфигурация с классной комбинацией поворотов, которые переходят один в другой, так что здесь нужно найти правильный ритм. Первый сектор похож на связку Maggots-Becketts-Chapel в Сильверстоуне, поскольку проходится в одном ритме на высокой скорости. Гонщикам это нравится. Машина должна быть хорошо сбалансирована для прохождения этих поворотов, но на двух длинных прямых также нужна высокая максимальная скорость. На этой трассе достаточно высокий износ тормозов и расход топлива – это надо учитывать. В любом случае пилотировать на трассе в Остине всегда здорово. Вопрос: С каким настроением вы ждёте четырёх заключительных этапов сезона?Нико Хюлкенберг: Последние несколько гонок получились сложными, но мы сохраняем позитивный настрой и хотим отыграться на четырех оставшихся Гран При...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Решение не выезжать поможет завтра

Нико Хюлкенберг: Пока праздновать нечего

Честер: Мы испытывали новые элементы на машине Нико

Нико Хюлкенберг: 150-й старт - это только цифра

Хюлкенберг: Меня интересует не квалификация, а гонка

Нико Хюлкенберг: В Италии начну всё сначала

Хюлкенберг: Мы предпочли поберечь силовую установку

Хюлкенберг: Я не волнуюсь по поводу скорости Риккардо

Нико Хюлкенберг: Спа подходит моему стилю

Водить машину Хюлкенберг учился, пилотируя… погрузчик