Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Две недели назад в Монце Себастьян Феттель впервые в сезоне упустил лидерство в личном зачете. В четверг в Сингапуре гонщик Ferrari рассуждал о шансах опередить Льюиса Хэмилтона в этот уик-энд...

Вопрос: Себастьян, как вы оцениваете итоги Гран При Италии?
Себастьян Феттель: Было здорово подняться на подиум, но плохо, что я оказался не на вершине. Я уверен в команде, мы готовим много новинок и обязательно вернёмся в борьбу.

Вопрос: Президент Ferrari Серджио Маркионне в Монце заявил, что команда провалила гонку. Что вы намерены предпринять, чтобы не разочаровать его в Сингапуре?
Себастьян Феттель: Я не считаю, что мы провалили гонку, поскольку поднялись на подиум и порадовали своих болельщиков. Конечно, с точки зрения результатов, гонка получилась не лучшей, но учитывая, как сложилась квалификация, мы смогли отыграться. Учитывая гоночный темп, я не думаю, что могли выступить лучше.

На домашнем этапе всегда хочется победить, но мы не смогли этого сделать, поэтому можно понять разочарование. Нужно быть честными с самими собой. Сезон складывается хорошо – позитивного гораздо больше, чем негативного, и вполне логично, что от нас ждут только успехов.

Вопрос: После этапа в Монце Льюис Хэмилтон путешествовал по миру, а чем вы занимались после Гран При Италии?
Себастьян Феттель: Это мое дело, чем заниматься, согласны? (смеётся) Я остался в Италии и готовился к гонке в Сингапуре.

Вопрос: Вы традиционно сильно выступали в Сингапуре, а Ferrari называют фаворитом воскресной гонки. Если команда не сможет победить в этот уик-энд, это станет сильным ударом?
Себастьян Феттель: Всё зависит от развития событий в гонке. Если появится шанс победить, а мы не сможем его использовать, это будет неприятно. Если такого шанса не появится, и мы не победим, то какие могут быть вопросы?

В теории эта трасса больше подходит нашей машине, чем Монца, но борьба в этот уик-энд наверняка получится плотной. Не думаю, что можно говорить о том, что какая-то конкретная трасса определенно подходит Mercedes, а какая-то – Ferrari. Если вспомнить результаты квалификации в Монако, там всё было не так однозначно. Конечно, мы добились результата, но отрывы оказались минимальны, а Валттери Боттас был близок к тому, чтобы подняться на подиум.

Или давайте вспомним этап в Спа. Казалось, что трасса подходит Mercedes, но мы сильно выступили и в гонке, и в квалификации. Я не знаю, как будут развиваться события в этот уик-энд, так что посмотрим, какие впечатления у меня будут после пятничных тренировок. В Сингапуре важно доверять машине, что всегда необходимо на городских трассах. Нет причин думать, что у нас плохая машина, а насколько эффективной она окажется, мы скоро узнаем.

Вопрос: Себастьян, в следующем году в Формуле 1 появится защита головы Halo. Насколько серьезные проблемы с видимостью это создает?
Себастьян Феттель: Не смогу вам ответить, мне не удалось как следует поработать с Halo. Определенно к ней придётся привыкать. Мы многое не отрабатывали с Halo: пит-стопы, старт гонки, видимость информационных табличек на трассе и так далее. Думаю, было бы полезно все это сделать на зимних тестах. Пока у нас нет ответов на некоторые вопросы.

Вопрос: Насколько для вас важно вернуть лидерство в чемпионате после этой гонки?
Себастьян Феттель: Важно оказаться первым в личном зачете после финиша в Абу-Даби. Как до этого будут развиваться события – уже второй вопрос. Цель предельно ясна, впереди еще много времени и гонок, чтобы заработать очки. Посмотрим, чем в итоге все закончится.

Источник: F1News

Четверг 14 Сентября 2017 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: себастьян, феттель, сингапуре, ferrari

Читайте также: Перед домашней гонкой в Хоккенхайме Себастьян Феттель рассказал об особенностях немецкой трассы... Себастьян Феттель: «Добро пожаловать в Хоккенхайм! От трассы до моего родного города менее 50 км – для меня это действительно домашняя гонка. Но сначала поговорим о трассе. Шпилька – лучшее место для обгонов, если вы всё сделали верно на жестком торможении в конце длинной прямой. Это очень узкий поворот, за которым ещё одна длинная прямая, так что нужно точно затормозить и хорошо разогнаться перед следующей прямой. В слепом повороте Mobil 1 непросто найти верную траекторию, он очень быстрый, поэтому там можно отыграть время. Приятно, когда удается всё сделать правильно и на выходе атаковать поребрики. Оттуда виден весь стадион, где всегда отличная атмосфера. В середине этого отрезка поворот Sachs. Он очень узкий, но благодаря бэнкингу получается интересным. Там можно агрессивно атаковать. На входе не так много ориентиров, поэтому сложно найти правильную точку торможения, но если всё сделать правильно, то трасса плавно перетекает в финальный сектор». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Результат вполне позитивный

70 минут до старта: Комментарий гонщиков Ferrari

Себастьян Феттель: Смешно слышать, что я часто ошибаюсь

Себастьян Феттель о трассе в Шпильберге

Феттель: Надеюсь, в гонке мы подтвердим свою скорость

Феттель: В Канаде непросто выбрать верную стратегию

Себастьян Феттель о трассе в Монреале

Себастьян Феттель: Мы можем сделать машину лучше

Себастьян Феттель: У меня возникли проблемы с шинами

Себастьян Феттель: В гонке нас ждет плотная борьба