Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд в Маранелло пройдут юбилейные торжества в честь 70-летия марки Ferrari, и уже сегодня туда съехались тысячи её поклонников и гоночных болельщиков.

На заводском испытательном треке во Фьорано утром в субботу проходит масштабный парад, в котором принимают участие 500 спорткаров Ferrari разных лет выпуска. Владельцы этих машины приехали из нескольких европейский городов – из Франкфурта, Женевы, Лондона, Монте-Карло, Праги, Реймса, Зальцбурга и Рима – это был своего рода международный автопробег, финишировавший накануне в Милане.

В субботу днём в Модене, где родился великий Энцо Феррари, основатель марки, демонстрируются редкие модели Ferrari, а в 16.30 в Маранеллло стартует аукцион, организованный домом RM-Sotheby’s, на котором будут выставлены четыре спорткара Ferrari разной степени уникальности, что отражают их стартовые цены: они начинаются от 125 тысяч евро, а верхний предел пока предсказать сложно. Самым дорогим лотом, видимо, станет Ferrari 250 GT LGB California Spider 1959 года выпуска: ожидается, что её цена может достичь 9,5 млн. евро.

Ближе к ночи итальянский телеканал Rai 1 начнёт прямую трансляцию из Маранелло, программа называется Ferrari Settanta, и в ней будут участвовать множество специальных гостей.

А в воскресенье в Маранелло пройдёт своего рода конкурс красоты и элегантности: международное жюри будет выбирать самые впечатляющие автомобили из 120 исторических спорткаров Ferrari.

Today marks the beginning of our #Ferrari70 two-day event in #Maranello. Keep on following us. #WorldTour pic.twitter.com/BNVlDYRWt0

— Ferrari (@Ferrari) September 9, 2017

Источник: F1News

Суббота 09 Сентября 2017 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, маранелло, начинаются, торжества

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari