Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд в Маранелло пройдут юбилейные торжества в честь 70-летия марки Ferrari, и уже сегодня туда съехались тысячи её поклонников и гоночных болельщиков.

На заводском испытательном треке во Фьорано утром в субботу проходит масштабный парад, в котором принимают участие 500 спорткаров Ferrari разных лет выпуска. Владельцы этих машины приехали из нескольких европейский городов – из Франкфурта, Женевы, Лондона, Монте-Карло, Праги, Реймса, Зальцбурга и Рима – это был своего рода международный автопробег, финишировавший накануне в Милане.

В субботу днём в Модене, где родился великий Энцо Феррари, основатель марки, демонстрируются редкие модели Ferrari, а в 16.30 в Маранеллло стартует аукцион, организованный домом RM-Sotheby’s, на котором будут выставлены четыре спорткара Ferrari разной степени уникальности, что отражают их стартовые цены: они начинаются от 125 тысяч евро, а верхний предел пока предсказать сложно. Самым дорогим лотом, видимо, станет Ferrari 250 GT LGB California Spider 1959 года выпуска: ожидается, что её цена может достичь 9,5 млн. евро.

Ближе к ночи итальянский телеканал Rai 1 начнёт прямую трансляцию из Маранелло, программа называется Ferrari Settanta, и в ней будут участвовать множество специальных гостей.

А в воскресенье в Маранелло пройдёт своего рода конкурс красоты и элегантности: международное жюри будет выбирать самые впечатляющие автомобили из 120 исторических спорткаров Ferrari.

Today marks the beginning of our #Ferrari70 two-day event in #Maranello. Keep on following us. #WorldTour pic.twitter.com/BNVlDYRWt0

— Ferrari (@Ferrari) September 9, 2017

Источник: F1News

Суббота 09 Сентября 2017 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, маранелло, начинаются, торжества

Читайте также: В этом году Ferrari и Mercedes соперничают на равных, но в командах придерживаются разной стратегии модернизации, что можно проследить по тем техническим новинкам, которые появлялись на их машинах в первой половине сезона. В последние годы в Ferrari произошло заметное изменение внутреннего климата: ещё недавно инженеры опасались предлагать какие-то новые идеи, если был риск, что они не дадут существенной прибавки в скорости. Это негативно влияло на творческий поиск и темпы развития. Но после того, как технический департамент возглавил Маттиа Бинотто, картина поменялась, и в этом сезоне в Маранелло опережают своих главных оппонентов по интенсивности, с которой идёт доводка шасси и силовой установки. Ни на одной другой машине чемпионата не появлялось так много новинок, как на SF71H. Версия, которую мы видим на трассах сейчас, лишь отдалённо напоминает ту, что выехала из боксов Ferrari на зимних тестах в Барселоне. За первые 11 этапов сезона инженеры Скудерии подвергли доработке буквально каждый элемент. Например, если в Mercedes продолжают использовать всё тот же базовый вариант переднего, лишь слегка его переделав, то на машине Ferrari стоит уже третья версия крыла. То же самое можно сказать про днище: в Маранелло регулярно обновляют диффузор и область перед задними колёсами. Чтобы разглядеть на машине Mercedes какие-то новинки, вам придётся вооружиться увеличительным стеклом, тогда как на Ferrari признаки обновлений хорошо видны невооружённым глазом. При этом итальянской команде удалось добиться, что в большинстве случаев расчёты, сделанные в ходе исследований на базе, подтверждаются на трассе: всё работает вполне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лео Турини о ситуации в Ferrari

Хэмилтон: Во второй половине сезона мы выступаем лучше

Мика Хаккинен: Формула 1 – командный спорт

Джовинацци: В Ferrari добились огромного прогресса

Фредерик Вассёр: Перемены в правилах - это шанс для нас

Льюис Хэмилтон: Под прессингом я выступаю лучше

Новое руководство Ferrari – шанс для Райкконена

Мартин Брандл о прогрессе силовых установок Ferrari

Тото Вольфф о квалификации и отставании от Ferrari...

В Fiat и Ferrari выбирают преемника Маркионне?