Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пэт Фрай, опытный инженер, работавший в разных командах Формулы 1, в том числе занимавший руководящие посты в McLaren, уверен, что его бывшие коллеги по техническому департаменту Уокинга искренне хотят, чтобы сотрудничество с мотористами Honda было свёрнуто.

«Это корпоративное решение, но все инженеры будут говорить, что эту программу надо срочно сворачивать, ведь если мы получим силовые установки Renault, то они будут более мощными, мотор-генераторы MGU-H – более эффективными, а результаты прохождения кругов улучшатся на полсекунды, – поделился Фрай своими рассуждения в эфире телеканала Sky Sports. – Они всё это знают по результатам расчётов, произведённых с помощью компьютерного моделирования, они инженеры, это их работа».

Но Фрай признал, что смена поставщика силовых установок – весьма сложная ситуация, в которой участвует несколько заинтересованных сторон: «Понятно, что на первых порах в Honda должны были столкнуться со сложностями, но удивляет, что прогресс за три года был весьма незначительным. Когда происходит такого рода развод, будут люди, которые кричат, что решить проблему – пара пустяков, но при этом также есть различные коммерческие и прочие аспекты, поэтому всё это становится крайне сложной ситуацией».

Бывший механик McLaren, а ныне эксперт Sky Sports Марк Пристли добавил: «По-моему, отношения между McLaren и Honda испортились уже давно, но всё это происходило за закрытыми дверями, пока стороны не достигли точки невозврата».

Источник: F1News

Суббота 09 Сентября 2017 07:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, honda, инженеры, разрыв

Читайте также: Несколько лет из-за проблем с моторами Honda в McLaren фактически срывали зимние тесты, но после перехода на силовые установки Renault в команде наметили честолюбивые ориентиры – проезжать не менее 500 километров в каждый день тестов и успеть подготовить первое обновление машины уже к Гран При Австралии. Питер Продрому, руководитель отдела аэродинамики McLaren: «Мы выбрали тот же подход, что и в последние годы, эволюционно развивая машину. На презентации она будет напоминать прошлогоднюю, но последние два-три месяца мы посвятили проработке новинок, которые готовятся уже к первой гонке. Как и прежде, наша основная задача – планомерное повышение аэродинамической и механической эффективности машины. Надеюсь, за зиму нам удалось сделать шаг вперёд по сравнению с концом прошлого сезона, но ещё более серьёзный шаг мы хотим сделать к Мельбурну». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Petrobras объявили о сотрудничестве

Фернандо Алонсо: Новая машина McLaren – очень красивая

Монако'91: Четвёртая победа

В McLaren столкнулись с проблемами при интеграции Halo

В McLaren уже довольны сотрудничеством с Renault

Сенна-Прост'89: Суд идёт

Испания'89: Тёмная сторона «Золотого века»

В McLaren рассчитывают на тесное партнёрство с Renault

Сан-Марино'89: Война Проста

В McLaren пока не смогут влиять на конструкцию мотора