Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже этой осенью в ограниченный прокат в Европе выйдет документальный фильм Ferrari: Race To Immortality («Ferrari: Гонка за бессмертие»). Фильм снят компаниями Embankment Films и Artimis Film, режиссёром стал Дэрил Гудрич, специализирующийся на документальных картинах о спорте, а сценаристом – Руперт Буш.

Полуторачасовая лента рассказывает о самом трагическом периоде в жизни команды с 1955 по 1959 годы. Несмотря на название, в центре внимания в фильме не столько Ferrari, сколько жизнь и смерть её пилотов того периода, Луиджи Муссо, Альфонсо де Портаго, Питера Коллинза и Майка Хоторна, а также их порой непростых взаимоотношениях с Энцо Феррари.

Основой для фильма послужила биографическая книга Криса Никсона Mon Ami Mate (можно перевести с французского как «Мой друг и напарник»), рассказывающая о совместных выступлениях Майка Хоторна и Питера Коллинза за Ferrari. В фильме используется реконструкция событий, рассказы очевидцев и архивные материалы.

Источник: F1News

Вторник 05 Сентября 2017 19:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, фильм, документальный, осенью

Читайте также: 22 февраля в Ferrari представили новую машину, с которой рассчитывают в этом году побороться за титул. Презентация прошла в конференц-зале в Маранелло с участием гонщиков, руководства, журналистов – и болельщиков из разных стран мира, приглашенных командой. Был среди присутствующих и Даниил Квят – девелопмент-драйвер команды в этом сезоне. Вёл непродолжительную официальную церемонию Марк Жене, она транслировалась на официальном сайте команды и началась с короткого видеоролика, а потом публике под аплодисменты показали новую машину. В Ferrari традиционно скрывают название машин до презентации, но на этот раз в руководстве решили поддержать традицию. Новинка получила индекс на «единичку» больше прошлогоднего – SF71H в честь официального 71-летия появления первой Ferrari – и H (от Hybrid). SF71-H (внутреннее название «проект 669») – это 64-я машина построенная Ferrari для выступления в Формуле 1. Как и у всех машин сезона в конструкции SF71-H изменился аэродинамический обвес в области кожуха двигателя и заднего антикрыла. Команда сообщает о небольшом увеличении колёсной базы, повышении эффективности системы охлаждения и использовании системы Halo, но изменений гораздо больше, ведь цели в Ferrari ставят перед собой самые серьёзные. Маурицио Арривабене: «Сегодня особенный день для автомобильного мира. Каждая новая машина Ferrari вызывает особые чувства. Я не собираюсь говорить об эмоциях – я хотел бы поговорить о людях, которые работают в нашей команде и создавали эту машину. Шаг за шагом, проектируя шасси, работая с аэродинамикой, с каждой деталью машины, стараясь сделать машину максимально эффективной – мы всё это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Германия'94: Пожар

В Mercedes и Ferrari готовятся к презентации

Ferrari и PMI вернут рекламу табака в Формулу 1?

Энцо Феррари: Я родился в гараже и всегда любил машины

Негоночная статистика от Ferrari

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Португалия'87: Рекорд

Официальный заявочный лист сезона 2018 года

Топ-команды «обменялись» опытом, строя новые машины

Команды недовольны предложением Liberty Media