Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несмотря на дождь, пилоты Sauber вновь завершили квалификацию на последних местах – лишь попавший в аварию Роман Грожан оказался в протоколе ещё ниже. В команде утверждают, что на дождевых шинах скорость была, но как только гонщики перешли на промежуточную, темп упал...

Маркус Эриксон (18-й): «Из-за погодных условий день получился сложным. На дождевых шинах мы выглядели неплохо, да и с балансом всё было в порядке, но когда в конце первой части квалификации мы перешли на промежуточные шины, заставить их работать не удалось. Мы немного разочарованы тем, что не смогли добиться большего в сложных условиях, но порой такое бывает».

Паскаль Верляйн (19-й): «Первые круги на дождевой резине получились нормальными, я чувствовал себя комфортно. Потом условия улучшились, мы перешли на промежуточные шины, но не смогли подготовить их должным образом к началу быстрого круга, в результате я не смог улучшить своё время. Я сделал всё, что мог, и теперь сосредоточусь на завтрашней гонке».

Источник: F1News

Суббота 02 Сентября 2017 21:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: перешли, sauber, промежуточные, дождевых

Читайте также: В минувшем сезоне в Sauber порой говорили о прогрессе, но он не был заметен по результатам – гонщики боролись между собой за последние позиции в пелотоне. В последних гонках дела стали налаживаться, начиная с Гран При Японии, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон смогли навязать борьбу Haas F1. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр рассказал о трех факторах, сыгравших решающую роль в прогрессе команды. Фредерик Вассёр: «В конце сезона нам удалось снизить вес машин, что особенно помогло Эриксону. В последних гонках вес его машины соответствовал норме. Кроме того, команда стала лучше работать на трассе и многое узнала о шинах». В работе с резиной Sauber помог случай: когда в одной из тренировок в Сузуке был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, команде удалось быстро прогреть шины, когда в этом возникла необходимость. «Поняв это, мы сообразили, как надо готовить шины, чтобы вывести их в рабочий диапазон, – заявил Вассёр. – Когда мы видим, что можем снова бороться с соперниками, это мотивирует гонщиков и всю команду». Sauber продолжает развиваться, и до февраля к ней присоединится 20 новых специалистов по аэродинамике. «Первые новички приступили к работе 1 ноября, – продолжил Вассёр. – Постепенно приходят и другие новые люди. Мы увидим результаты их работы только во второй половине следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Sauber получили новое оборудование

Вассёр: Мы рады началу сотрудничества с Alfa Romeo

В Sauber в 2018 году будут выступать Леклер и Эриксон

Возможные варианты ливреи Alfa Romeo Sauber

Sauber и Alfa Romeo – возможен ли альянс?

Гонщики Sauber о Гран При США и Мексики

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы