Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты Ferrari в первой тренировке на домашней трассе в Монце уступили Mercedes более секунды. Во второй сессии отставание удалось сократить, но всё равно и Феттель, и Райкконен закончили день позади своих главных конкурентов. В команде надеются, что к завтрашнему дню смогут прибавить…

Себастьян Феттель: «Сегодняшний день оставил смешанные чувства, надеюсь, завтра всё сложится лучше. В первой части второй сессии мы в основном использовали шины Soft, но я не вполне удовлетворён, потому что попытки получились неоднозначными из-за большого трафика и периода виртуального автомобиля безопасности. Таким образом, день прошёл не идеально, но я полагаю, что в такой же ситуации и все остальные.

Мы собрали достаточно данных, чтобы двигаться дальше. Если завтра удастся кое в чём добиться прогресса, то ситуация улучшится. В последние годы машины Mercedes были здесь быстры, но мы сосредоточены на собственной форме. Мы пытаемся добиться большего от машины, которой пока не хватает скорости, но обязательно разберёмся с этим и сможем показать свою силу».

Кими Райкконен: «День получился непростым, по какой-то причине пилотировать машину было сложно, она вела себя не так, как я хотел. Я старался добиться лучшего баланса. Нам определённо ещё нужно поработать, но для пятницы это нормально.

Трудно что-то сказать о нашей форме – это лишь первые тренировки, время на круге значит не так много, ведь мы не знаем, чем заняты остальные. Если удастся заставить машину так, как нам хочется, мы сможем прибавить и поедем быстрее».

Источник: F1News

Пятница 01 Сентября 2017 19:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прибавить, ferrari, надеются, сессии

Читайте также: Четвёртый этап сезона 2018 года пройдёт в Баку, и в преддверии Гран При Азербайджана ветеран итальянской гоночной журналистики, страстный болельщик Ferrari Лео Турини рассуждает о ситуации команды Mercedes. Перед гонкой в Баку я пытаюсь понять, о чём сейчас думают в лагере Mercedes. Мастера гибридных технологий полагают, что смогут разобраться со своими проблемами через пару Гран При, максимум через три. Так они говорят. Теперь все усилия технического директора Mercedes Джеймса Эллисона и главного инженера Альдо Косты направлены на то, чтобы в жёстком режиме заниматься доводкой машины, уделяя максимум внимания определённым областям. Но ведь в Формуле 1 в процессе стремления к идеалу в каких-то ситуациях имеет смысл не торопиться выжимать из двигателя всё, на что он способен. Может быть, в этом причина того, что Ferrari по итогам квалификаций регулярно удаётся стартовать из первого ряда? В Mercedes могут объяснять происходящее следующим образом: «Да, мы немного отстаём, но это было частью нашего плана, нашего подхода к решению проблем и к гонкам». Если это правда, тогда нам ничего не светит. Если они ошибаются, это уже лучше. По крайней мере, лучше для таких поклонников Ferrari, как я. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Ferrari работали с настройками и резиной...

Мика Хаккинен: Пора подумать о возвращении «леденцов»

Травмированный механик Ferrari уже ходит на костылях

Бриаторе: Ferrari выступает стабильнее, чем год назад

Мартин Брандл о Гран При Бахрейна

Вильнёв: К счастью для Ferrari, за Феттелем ехал Боттас

Гран При Бахрейна: Поул у Феттеля, первый ряд у Ferrari

Лео Турини об одном эпизоде 8-летней давности