Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Организаторы чемпионата Формулы 2 и компания Dallara представили в паддоке Монцы новую машину, которая будет использовать в чемпионате в 2018-го, 2019-го и 2020 годов. Она сменит шасси GP2/11, также разработанное Dallara, отработавшее в чемпионате семь лет вместо изначально запланированных трёх.

Новая машина отвечает последним требованиям безопасности даже по критериям Формулы 1, в том числе имеет систему Halo. Силовая установка также обновлена – вместо 4-литрового атмосферного двигателя V8 теперь будет использоваться 3,4-литровый мотор V6 с турбонаддувом, благодаря чему мощность немного повысится – с 612 до 620 л.с.

Всем командам новые машины придётся покупать, но ожидается, что эксплуатационные затраты при этом останутся примерно на том же уровне, что был в чемпионате в последние годы. Новинку ещё ожидают тесты в декабре, а первые рабочие шасси по плану отправятся командам в январе. Сначала все команды получат по одной машине, а к середине февраля им будет предоставлена и вторая.

Чарли Уайтинг, руководитель департамента одноместных серий FIA: «Демонстрация машины Формулы 2 2018 года – важный момент для FIA, таким образом, мы завершаем строительство пирамиды одноместных гоночных серий, ведущую от картинга на вершину автоспорта – в Формулу 1.

Наш план по созданию более структурированной лестницы младших гоночных серий подразумевал создание машин, которые лучше готовят пилотов к следующему шагу в их карьере. В случае Формулы 2 это означало, что нам нужна была машина, которая не только поможет обучить пилотов, но и даст возможность наиболее подготовленным из них проявить себя.

Машина была модернизирована таким образом, чтобы улучшить её внешний вид, и в то же время поднять уровень её безопасности на самый высокий уровень, максимально приблизив её к Формуле 1 с обеих точек зрения. Мы гордимся тем, что совместно с промоутером чемпионата, Formula One Management, можем представить машину Формулы 2 2018 года, и с нетерпением ждём нашего долгосрочного сотрудничества на этом уровне».

Бруно Мишель, руководитель Формулы 2: «Я очень рад возможности представить нашу новую машину для следующего трёхлетнего цикла Формулы 2. В центре нашего внимания всегда было создание мощной, безопасной и интересной машины, позволяющей обгонять, и благодаря новой аэродинамике, мы полагаем, что это шасси даст возможность пилотам бороться и сделает гонки более зрелищными.

Кроме того, наша философия всегда подразумевала контроль над затратами для команд, и мы полагаем, что в 2018-м в Формуле 2 удастся удержать эксплуатационные затраты на прежнем уровне.

Последнее, и наиболее важное – F2 2018 соответствует последним требованиям безопасности Формулы 1: это был принципиальный момент при проектировании новой машины. Я полагаю, что F2 2018 – отличная машина для следующего этапа развития нашего чемпионата, и это подходящая техника для финального шага по автоспортивной лестнице для наших пилотов, которые надеются достичь своей главной цели - попасть в гонки Формулы 1».

Новость дополняется...

Источник: F1News

Четверг 31 Августа 2017 16:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: пилотов, серий, безопасности, уровне

Читайте также: В субботу 15 сентября на автодроме Kazan Ring Kanyon пройдёт четырехчасовой марафон гонок на выносливость Russian Endurance Challenge (Club). Старт – в 15:00. Регламент российского эндуранса позволяет участвовать в гонке автомобилям разных классов: от спортпрототипов и автомобилей категории GT до российских LADA Granta. Этот формат был выбран организаторами, чтобы привлечь к «длинным гонкам» внимание пилотов и команд из разных дисциплин кольцевого автомобильного спорта. В одном экипаже допускается участие от двух до пяти пилотов. Победитель абсолютного зачет REC Club 2018 определится по истечении четырех часов: им станет лидирующий экипаж, который в 19:00 первым получит отмашку клетчатым флагом. Гонки на выносливость – непредсказуемая дисциплина. Часто побеждает не самый технически «вооруженный», на первый взгляд, экипаж. В эндурансе важна тактика, надежность техники на протяжении всего марафона и мастерство пилотов. В этих соревновании мало контактной борьбы, но много тактического расчета. Одним из самых интересных автомобилей REC Club на Kazan Ring Kanyon станет обновленный российский спортпрототип FENIХ, построенный конструктором Игорем Ермилиным совместно со командой «Формула Студент» Московского политехнического университета. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сироткин примет участие в первой тренировке

Представлена машина Формулы 2 2018 года

Молодёжи не хватает баллов для суперлицензии

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Лаффит: Гран При Франции мотивирует молодых пилотов

В Haas назовут состав пилотов на 2017 год после Монцы

Баттон раскритиковал отчаянность молодых пилотов Формулы-1

Перес: Хюлкенберг входит в тройку лучших пилотов

Новый старый Энстоун. Что нужно «Рено» для новой победы в Ф-1?