Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон одержал победу в Бельгии не только непосредственно в гонке, но и в соревновании DHL на самый быстрый пит-стоп. Механики Mercedes на первом пит-стопе Льюиса сменили колёса за 2,35 секунды. Таким образом, им удалось прервать серию Williams из трёх побед на пит-стопах подряд.

Механики Toro Rosso во время остановки Даниила Квята уступили коллегам из Mercedes всего 0,01 секунды – таким образом, россиянин оказался вторым по этому показателю в гонке. Успех подтвердил явный прогресс Toro Rosso в этом компоненте, после третьего времени в Венгрии – причём, там оно тоже было показано на пит-стопе Квята.

Пит-стоп Себастьяна Феттеля в Спа оказался третьим по скорости – в Ferrari справились за 2,5 секунды. В Williams были практически так же быстры, пит-стоп Фелипе Массы занял всего 2,51 секунды, но, тем не менее, бразилец остался в этом зачёте лишь четвёртым. Причём, второй пит-стоп Массы фактически по скорости оказался пятым в гонке, но в зачёт идёт только одна остановка гонщика.

Удивительно, но оба пит-стопа его напарника Лэнса Стролла вообще не вошли в десятку лучших. Тем не менее, команда Williams продолжает уверенно лидировать в DHL Fastest Pit Stop Award. Отлично справились со своей работой в Haas – все пит-стопы Кевина Магнуссена и Романа Грожана прошли очень быстро, оба оказались в десятке лучших с почти идентичным временем.

С машинами Райкконена и Боттаса механики Ferrari и Mercedes справились заметно медленнее, чем в случае их напарников – тем не менее, оба финна тоже вошли в топ-10. Наконец, удалось отличиться представителям Force India на пит-стопе Эстебана Окона. Механики Red Bull Racing сумели заработать лишь одно очко за десятое место – правда, у них было меньше попыток, так как Макс Ферстаппен до пит-стопов не добрался.

Команда
=
1. Williams 40 25 31 25 12 12 25 0 43 31 43 12 299
2. Mercedes 26 1 8 20 40 33 30 12 15 33 12 29 259
3. Red Bull 6 27 19 25 18 25 8 18 10 22 0 1 179
4. Ferrari 11 20 10 1 6 1 16 25 14 1 14 21 140
5. Toro Rosso 12 10 1 20 20 10 0 1 12 0 23 18 127
6. Force India 6 12 30 4 1 4 17 27 0 0 0 2 103
7. Haas 0 6 0 0 4 8 0 12 4 10 6 18 68
8. McLaren 0 0 2 6 0 8 5 6 2 4 1 0 34
9. Renault 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2
10. Sauber 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1

Система начисления очков: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1.

Источник: F1News

Понедельник 28 Августа 2017 18:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: механики, williams, питстоп, mercedes

Читайте также: Карьера Оливера Роуланда развивается непросто, а зачастую и нелогично. После перехода в формульные серии он быстро зарекомендовал себя, став вице-чемпионом британской Формулы Renault 2.0, потом перешёл в европейскую серию, где тоже выступал неплохо, и через год сражался за титул с Пьером Гасли (хотя в итоге и уступил). Проблема была лишь в том, что Гасли на этот момент было 17 лет, а Роуланду – 20. Оливер дебютировал в формулах очень поздно, и практически всегда был в числе самых старших в пелотоне – хотя и не превосходил соперников в опыте. Несмотря на это, а может быть и благодаря этому, он поднимался по карьерной лестнице всё выше и выше, получил поддержку британской национальной программы Racing Steps Foundation, потом начал сотрудничать с McLaren. Начиная с 2014-го судьба начала раз за разом сводить Оливера с Сироткиным – они вместе выступали за Fortec в Формуле Renault 3.5, затем оба входили в программу Renault, а в итоге оба попали в Williams. Однако 22-летний Сергей Сироткин – действующий пилот команды, тогда как Роуланд – только «официальный молодой пилот» команды, хотя при этом он старше обоих основных пилотов. В этом году Роуланд пока на старт не выходил – он подписал контракт с Manor в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но его команда оказалась единственной в LMP1, кто не вышел на старт первого этапа, так как у главного спонсора Manor возникли финансовые проблемы. Так что в лучшем случае Роуланд сможет включиться в чемпионат со второго этапа в Ле-Мане, а пока ограничивается работой на симуляторе. Попасть в Формулу 1 в 25 лет сегодня нелегко, но Оливер не теряет оптимизма и продолжает надеяться, что однажды ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней