Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На встрече с журналистами после квалификации в Спа Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, прокомментировал итоги субботы и дал понять, что вопрос о возможном применении командной тактики остаётся открытым. Кроме того, ему вновь пришлось объяснять, что на самом деле в Mercedes не вели никаких переговоров с Себастьяном Феттелем о возможном сотрудничестве.

Вопрос: Вы неоднократно говорили, что у Mercedes нет интереса к Себастьяну Феттелю, но сегодня возникла несколько противоречивая ситуация из-за комментария Ники Лауды – вы можете её прояснить?
Тото Вольфф: Между Себастьяном и Mercedes не было никаких переговоров о контракте. Вообще. Не знаю, о чём там спрашивали Ники… В конце концов, мы все ходим по паддоку, там происходят какие-то встречи, на которых мы иногда задаём друг другу вопросы, типа: «Как дела? Что поделываешь?» И так далее.

Вопрос: Но почему же тогда Ники сказал, что они говорили с Себастьяном на эту тему?
Тото Вольфф: Потому что Ники иногда общается с ним в паддоке за чашкой кофе и вполне мог спросить: «Кстати, чем ты собираешься заниматься в ближайшие три года?» На что Себастьян мог ответить: «Я как раз в раздумьях…» На этом беседа завершилась. Возможно, они и не пили кофе, а только общались.

Повторюсь, никаких переговоров о контракте не было. В том числе и на дне рождения Себастьяна. Вы же знаете, я всегда говорю только правду. И наших гонщиков прошу о том же самом. Не поймите меня неправильно, в моих словах нет негативного оттенка. Обмен информацией очень важен, и этим у нас действительно занимается Ники.

Вопрос: Значит ли это, что теперь вы быстрее примете решение о втором гонщике?
Тото Вольфф: Всё идёт своим чередом, и нам не надо долго раздумывать, чтобы продолжить сотрудничество с Валттери Боттасом в следующем году. Сейчас дело только в некоторых формальных нюансах, связанных с бумажной частью работы. По-моему, шансы, что он останется в команде, весьма велики.

Вопрос: Вы удивлены, что на этой трассе Ferrari довольно близки к Mercedes по скорости? Вас это не тревожит?
Тото Вольфф: Нет, не удивлён, ведь они прикладывают максимум усилий. Думаю, это напоминание нам, что мы тоже должны напряжённо работать на всех направлениях. Не знаю, какими могли бы быть результаты квалификации, но Льюис проехал отличный круг, а Себастьяну немного помог напарник, благодаря чему он смог на пару десятых прибавить. Но это могло быть и полсекунды. Так что мы должны быть начеку. Мы знаем, что в прошлом на некоторых трассах у нас были сложности, и гонка на одной из них пройдёт уже скоро. Нам остаётся только продолжать совершенствовать машину и стремиться к высоким результатам.

Вопрос: Между результатами Льюиса и Валттери довольно большая разница, и Боттас на пресс-конференции говорил, что не знает, чем это объяснить. Он сказал, что терял время в поворотах второго сектора – вы уже разобрались в причинах этого?
Тото Вольфф: Проблема, с которой столкнулся Валттери, связана с тем, что его машине в целом не хватало сцепления с трассой. И она проявлялась не в каком-то конкретном повороте, а на втором секторе в целом. Нам ещё предстоит разобраться в причинах. Мы действительно видели, что сцепление было низким. С другой стороны, второй наш гонщик отработал исключительно здорово, продемонстрировав невероятную собранность и целеустремлённость.

На самом деле, лично я доволен тем, как Валттери прогрессировал по ходу квалификации. На утренней тренировке он проигрывал секунду, у него были сложности с настройками машины, но в итоге он уступил лишь пять десятых. Возможно, он просто проводит не самый удачный уик-энд, и его машина также работает неидеально.

Вопрос: Хотелось бы уточнить: машины Льюиса и Валттери были настроены на одинаковый уровень прижимной силы?
Тото Вольфф: Уровень прижимной силы был одинаковым, но были некоторые небольшие отличия в настройках.

Вопрос: В Ferrari сделают ставку на Феттеля во всех оставшихся гонках сезона. Как долго вы сможете придерживаться принципа равенства между вашими гонщиками? Есть ли у вас другие сценарии?
Тото Вольфф: Мы в последнее время много над этим думаем, и я могу ответить так: мы хотели бы оставить себе полную свободу манёвра. Полностью предвидеть и спланировать весь сценарий невозможно, в реальности события обязательно будут развиваться не так, как вы ожидаете.

У Ferrari действительно есть преимущество в том, что Себастьян – явный лидер команды, и понятно, что Кими будет его прикрывать. В последние годы мы не практиковали подобный подход, поэтому каждую ситуацию, возникающую по ходу гонки, будем рассматривать по отдельности и принимать решения в зависимости от того, как она может повлиять на исход чемпионата.

Вопрос: Можете ли что-либо рассказать о дальнейшей судьбе Паскаля Верляйна? В Венгрии вы говорили, что некая определённость может наступить в ближайшие недели…
Тото Вольфф: Я не говорил, что это произойдёт в ближайшие недели. Я говорил, что можно ждать интересных новостей. По-моему, многое по-прежнему зависит от него самого: он должен показывать результаты за рулём Sauber. Возможно, в следующем году дорога в эту команду будет для него закрыта из-за её тесных отношений с Ferrari, но при этом остаётся как минимум ещё один возможный вариант. Однако Паскаль должен показывать хорошие результаты.

Источник: F1News

Суббота 26 Августа 2017 22:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, валттери, mercedes, ferrari

Читайте также: В следующий уик-энд Ваттери Боттас, следуя примеру других финских гонщиков Формулы 1, впервые примет участие в Arctic Lapland Rally, зимнем этапе национального первенства Финляндии. Ему предстоит выйти на старт соревнований за рулём боевой машины Ford Fiesta WRC, подготовленной известной британской командой M-Sport. В окрестностях города Рованиеми, где пройдёт гонка, сейчас по-настоящему холодно, по ночам температуры приближаются к минус 30, морозно будет и на следующей неделе, и, конечно, к таким условиям надо адаптироваться заранее. Поэтому Валттери уже приехал в Лапландию, чтобы заодно пройти подгонку сиденья, получше познакомиться с непривычной раллийной техникой и научиться взаимодействовать со штурманом. Эта роль доверена опытному Тимо Раутиайнену, в 2000-м и 2002 гг. выигравшему чемпионат WRC вместе с Маркусом Грёнхольмом. Судя по фото, которое Боттас разместил в Instagram, ему действительно нежарко, но перенести суровые полярные условия в какой-то мере поможет борода, которую гонщик Mercedes начал отпускать в межсезонье и пока сбривать не собирается. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боттас: Моя цель – провести лучший сезон в карьере

Финский спонсор отказался от сотрудничества с Боттасом

Видео: Льюис и Валттери играют в снежки

Валттери и Эмилия Боттас дарили подарки больным детям

Валттери Боттас вспоминает неудачу в Баку

Вольфф: Мы не потеряли доверия к Боттасу

Мика Хаккинен: Валттери нужно разобраться в себе

Джеймс Эллисон отвечает на вопросы болельщиков

Браун: Выступления Боттаса – слабое место Mercedes

Хэмилтон: Боттас – лучший напарник в истории