Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд гонщик Renault F1 Нико Хюлкенберг проводит демонстрационные заезды на голландской трассе в Ассене в рамках фестиваля Gamma Racing Days. Хотя на TT Circuit Assen никогда не проводились Гран При, на августовское гоночное шоу по традиции приглашают кого-то из представителей мира Формулы 1, и в разные годы в нём принимали участие Дэвид Култхард, Себастьен Буэми, Жан-Эрик Вернь, Макс Ферстаппен, Мика Хаккинен, и вот теперь пришла очередь Хюлкенберга.

В воскресенье Нико проводит демозаезды, а перед их началом пообещал местной прессе, что постарается побить рекорд трассы: «Я знаю, что рекорд где-то в районе 1 мин. 18 секунд, так что посмотрим, устоит ли он. Но тут дело ещё в настройках двигателя, ведь для этого нужно побольше мощности.

Я впервые выступаю на этой трассе на машине Формулы 1 и приятно удивлён, как много здесь собралось публики. Ещё пару месяцев назад я мало что знал об Ассене, но когда меня пригласили, я сразу согласился! Похоже, что сегодня отличная погода, и, конечно, для остальных гонщиков Формулы 1 уже начались каникулы. Для меня неидеальная ситуация, но я не мог отказаться от участия в этом фестивале и рад сюда приехать. Мы тут немного пошумим нашим замечательным мотором V8 и подымим резиной, а это всегда приятно!»

Кроме Нико Хюлкенберга машину Lotus-Renault E20 на Gamma Racing Days также пилотировал Оливер Роулэнд, слушатель Гоночной академии Renault Sport, выступающий в Формуле 2 и в настоящее время занимающий 2-ю позицию в личном зачёте этой серии.

Источник: F1News

Воскресенье 06 Августа 2017 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ассене, racing, gamma, хюлкенберг

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена