Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник на тестах в Венгрии за руль Ferrari сел Шарль Леклер. Для молодого монегаска это первый опыт пилотирования машины 2017 года, и в паузе между утренней и дневной сессиями гонщик поделился впечатлениями.

Шарль Леклер: «Это невероятно! Здорово вернуться за руль машины Формулы 1. Сложно описать словами то, что испытываешь, пилотируя Ferrari. Утром я продуктивно поработал, мне было комфортно в машине. В младших гоночных сериях я сделал все возможное и сейчас чувствую, что готов к Формуле 1. Не думаю, что я могу еще что-то предпринять для того, чтобы попасть в чемпионат.

Каждый раз, когда садишься за руль Ferrari, ощущение, что это происходит в первый раз. Мечта сбылась, и для меня большая честь пилотировать машину Скудерии, поэтому я благодарен команде за это».

Шарль Леклер уверенно лидирует в личном зачете Формулы 2, на 50 очков опережая Оливера Роуланда. Говоря о борьбе за титул, Леклер отметил: «Было бы здорово выиграть титул, но я должен продолжать работать. Впереди еще четыре этапа, так что нужно атаковать, как мы это делали с начала сезона. Будет непросто, я рад тому, чего уже удалось достигнуть, поэтому было бы идеально завоевать титул».

Источник: F1News

Вторник 01 Августа 2017 18:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, шарль, титул, формуле

Читайте также: Выступление за слабую команду часто служит оправданием слабых результатов, но когда в Формулу 1 приходит действительно быстрый гонщик, то и за рулём не самой быстрой машины он способен обратить на себя внимание. Дебютант Sauber Шарль Леклер – несомненная звезда этого сезона. Он уверенно опережает опытного, но не столь быстрого Маркуса Эриксона, его считают одним из главный претендентов на возможную вакансию в Ferrari. В Венгрии монегаск подвёл итоги первой половины сезона. Шарль Леклер: «Многие говорили мне, что мой дебют в Формуле 1 прошёл гладко. Но я помню и тех, кто после первых трёх гонок утверждал, что у меня возникли сложности. И они были правы, хотя я не ожидал, что адаптируюсь так быстро. В трёх первых гонках мне действительно пришлось непросто, нужно было ко многому привыкнуть. Лишь на этапе в Баку удалось сделать большой шаг вперёд, и с тех пор всё стало получаться. Но я ожидал, что этот шаг окажется насколько большим. Важно было понять, как работать с инженерами, как добиться максимума от машины, найти оптимальный рабочий ритм по ходу гоночного уик-энда. Пилотирование на трассе – это важно, но ещё более важно уметь объяснить инженеру, чего вы хотите от машины. И именно это стало у нас получаться после трёх гонок. Машиной стало легче управлять, я почувствовал себя комфортно и стал пилотировать увереннее – все элементы сложились. В молодёжных сериях, где все выступают на одинаковых машинах, достаточно найти оптимальный баланс, и вы будете быстры. В Формуле 1 у вас может быть отличный баланс, но вы уступите соперникам, имеющим более эффективные машины. Найти, в чём именно ваша машина уступает...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Проблемы соперников играют нам на руку

Шарль Леклер: У нас неплохой темп

Леклер: Мне нужно продолжать работать над собой

Шарль Леклер: В следующих гонках нам будет сложнее

Шарль Леклер: По-моему, за меня болел весь город

Леклер: Самое сложное в Монако - настроиться на гонку

Шарль Леклер: Мы знали, что в Монако нам будет непросто

Шарль Леклер: Моя мечта наконец осуществится

Шарль Леклер: Разница между Ф2 и Ф1 больше, чем кажется

Шарль Леклер: Мы не ждали столь высокого результата