Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пол ди Реста сегодня впервые выйдет на старт гонки Формулы 1 с 2013 года, когда он выступал за Force India, заменив приболевшего Фелипе Массу в составе Williams. Шотландец говорил о своих ощущениях во время парада пилотов…

Пол ди Реста: «Сегодня я уже не так волнуюсь, как перед квалификацией. Последние 18 часов получились напряженными – я хотел во всём разобраться, максимально хорошо подготовиться к гонке.

Придется нелегко, ведь я не отрабатывал старт, пит-стопы, процедуры на установочном круге. Команда будет мне помогать. Впереди 70 кругов при жаркой погоде, но я сделаю всё, чтобы как можно лучше выступить за Williams.

Пилотировать современные машины гораздо тяжелее, чем прежде. Я понимаю, что придется нелегко, что я завтра не смогу поднять голову с подушки, но я должен с этим справиться.

На этой трассе очень много поворотов, они следуют один за другим. Посмотрим. У меня нет ожиданий от гонки. Надо финишировать, а там посмотрим, каким окажется результат.

Руководители команды сказали мне много приятных слов. Всем понравилось моё выступление в квалификации. Сегодня я постараюсь полностью выложиться и избежать неприятностей. Надеюсь, всё пройдет хорошо, и в конце дня я снова буду улыбаться».

Источник: F1News

Воскресенье 30 Июля 2017 13:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, нелегко, старта, старт

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, не согласен с теми, кто считает, что часть вины за провальные результаты первой половины сезона лежит на Лэнсе Стролле и Сергее Сироткине, неопытных гонщиках команды, которым оказалось не под силу преодолеть многочисленные проблемы. «К сожалению, в этом году мы не предоставили им машину, которая позволяла бы бороться за очки, – считает он. – В этой ситуации они проявляли дисциплину, целеустремлённость и трудолюбие. Меня спрашивали, стало ли для нас проблемой отсутствие опыта у гонщиков, но я отвечаю, что главная проблема – это наша машина. Мы ни в коей мере не перекладываем на гонщиков ответственность за это. Получилось так, что, создавая машину, мы предприняли ряд агрессивных шагов, но некоторые из них не сработали, поэтому мы откатились назад вместо того, чтобы добиться прогресса. Кроме того, в этой ситуации выяснилось, что мы отстаём и в области модернизации машины, в плане способности наладить этот процесс. Это расстраивает. Мы проделали большую работу, но если обратиться к цифрам, то, пожалуй, получится, что по сравнению с соперниками мы оставались на месте. Мы не собираемся сдаваться, но, если мыслить реалистично, желание отыграться уже на этой стадии сезона, вероятно, осуществить не удастся. Естественно, что всё больше внимания мы уделяем подготовке к следующему году». Состав технического руководства Williams изменился: в конце мая Дирк де Бир покинул пост главы отдела аэродинамики, который он занимал чуть больше года. Ещё до этого с командой расстался главный конструктор Эд Вуд – «по личным причинам», как официально объяснила пресс-служба команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams купит у Mercedes коробку передач и подвеску

Падди Лоу: Мы видим признаки реального прогресса

Бывший инженер Williams перешел в Формулу Е

Эммануэле Пирро: FW08B – настоящий инженерный шедевр!

В Williams не намерены отказываться от доработки FW41

Williams Engineering отмечает четыре года с Формулой E

Падди Лоу: Это новый вызов для меня лично

В Сильверстоуне продолжаются шинные тесты

Лоу: В неудачах нельзя винить никого, кроме самих себя

Лоу: Williams может добиться прогресса до летнего перерыва