Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Венгрии гонщики McLaren-Honda уверенно провели квалификацию: Фернандо Алонсо показал восьмое время, Стоффель Вандорн – девятое, а за счет штрафа Нико Хюлкенберга они оба будут стартовать на одну позицию выше.

Фернандо Алонсо (8-й): "Пока уик-энд складывается неплохо. Мы знали, что три ведущие команды недосягаемы, потому борьба за седьмое и восьмое места – максимум, на что мы могли рассчитывать, и именно с этих позиций нам предстоит начать завтрашнюю гонку! Впрочем, в субботу очков не начисляют: хочется верить, в воскресенье мы сможем закрепить результат – сейчас команде очень необходимо хорошее выступление.

С гоночным темпом проблем быть не должно. В Венгрии сложно обгонять, шины ведут себя стабильно, уровень износа низкий – если получится хорошо стартовать, есть все шансы сохранить позиции, что и будет нашей целью".

Стоффель Вандорн (9-й): "Сегодня я и Фернандо выжали из машины максимум. Мы с самого начала уик-энда выглядели уверенно, смогли показать отличную скорость в квалификации и выйти в финал двумя машинами.

Сегодня MCL32 отлично вела себя в поворотах, я использовал все её возможности, но главные события уик-энда ждут нас завтра. Надеюсь, мы сможем заработать очки двумя машинами".

Эрик Булье, гоночный директор: "Мы знали, что в Венгрии должны быть конкурентоспособны, и восьмое-девятое места – лучшие позиции позади ведущих команд – отражают реальный темп нашей машины. Но гораздо приятнее, что мы демонстрируем стабильно высокую скорость с самого начала уик-энда: это вселяет уверенность в том, что мы сможем превратить высокие стартовые позиции в достойные места на финише гонки.

Оба наших гонщика по ходу всех сессий не уступали друг другу, сейчас все мы работаем, как единая сплоченная команда. Мы с нетерпением ждем захватывающую и результативную гонку!"

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Это самая успешная квалификация для McLaren-Honda с начала сезона – обе машины вышли в финал и завтра начнут гонку сразу за тремя ведущими командами. Мы знали, что венгерская трасса подходит MCL32, но весь коллектив сработал по-настоящему здорово.

В пятницу Фернандо и Стоффель смогли почувствовать машину, сегодня утром команда оптимизировала настройки, после чего они пилотировали очень уверенно и оказались не так уж далеки от лидеров. Этот результат стал возможен благодаря усилиям гонщиков, прогрессу силовой установки и доработкам в части аэродинамики – надеюсь, он поднимет настроение в преддверии летнего перерыва и добавит сил на вторую половину сезона.

Мы понимаем, что отставание от соперников по-прежнему присутствует, но здесь команда выглядит вполне конкурентоспособно. Хочется верить, за счет уверенного старта у нас получится отыграть позиции, так как обгонять в Венгрии очень непросто. Надеюсь, завтра нас ждет самая удачная гонка с начала сезона".

Источник: F1News

Суббота 29 Июля 2017 20:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, позиции, венгрии, фернандо

Читайте также: Жара и судейские решения разнообразили ход третьего этапа Формулы Е в столице Чили. Из-за жары гонщикам между заездами в Сантьяго пришлось принимать ледяные ванны, а завоевавший с большим преимуществом поул Лукас ди Грасси стартовал последним из-за небольшого технического нарушения, допущенного после быстрого круга в групповой части квалификации. Себастьен Буэми и Паскаль Верляйн разделили первый ряд стартового поля, Даниэль Абт и Стоффель Вандорн – второй, а Сэм Берд и Эдоардо Мортара – третий. Фелипе Масса стартовал девятым. На старте Буэми сохранил лидерство, Вандорн откатился на пятое место. Ди Грасси опередил Д’Амброзио. Машина Диллмана остановилась на прямой, появились желтые флаги, но скоро гонка была продолжена. Верня развернуло после инцидента с да Коштой – оба гонщика откатились назад, а Антониу пришлось побывать в боксах. На 11-м круге Бёрд опередил Верляйна в борьбе за второе место, а Мортара – Вандорна в борьбе за пятое. Масса стал участником инцидента с Гюнтером и зацепил стену – позже оба выбыли из борьбы. Симс отправил в разворот Мортару, ди Грасси – Лопеса. Гонка на узкой уличной трассе изобиловала контактной борьбой. Вандорн врезался в барьер, сломав переднее антикрыло и сошел с дистанции, вызвав появление желтых флагов. На 22-м круге лидер гонки Себастьен Буэми заблокировал шины, зацепил барьер и выбыл из борьбы из-за поломки передней подвески. Сэм Бёрд возглавил гонку – Паскаль Верляйн пытался его прессинговать, но британец быстро оторвался. Вернь и да Кошта выбыли из борьбы из-за проблем с машинами – за десять минут до финиша в борьбе оставались лишь 15 машин. На...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мартин Брандл об итогах Гран При Бразилии…

Себастьян Феттель: Многое решится на старте

Ферстаппен: Бразильская трасса не подходит нашей машине

Шарль Леклер: Обидно завершить гонку сходом

Марио Изола: Определяющую роль сыграла стратегия

Мартин Брандл об итогах Гран При Сингапура

Арривабене: Мы показали, на что способна машина

Феттель: Я очень хочу выиграть эту гонку

Боб Белл: Мы будем настраивать машины на гонку

Мартин Брандл об итогах Гран При Франции…