Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Венгрии гонщики McLaren-Honda уверенно провели квалификацию: Фернандо Алонсо показал восьмое время, Стоффель Вандорн – девятое, а за счет штрафа Нико Хюлкенберга они оба будут стартовать на одну позицию выше.

Фернандо Алонсо (8-й): "Пока уик-энд складывается неплохо. Мы знали, что три ведущие команды недосягаемы, потому борьба за седьмое и восьмое места – максимум, на что мы могли рассчитывать, и именно с этих позиций нам предстоит начать завтрашнюю гонку! Впрочем, в субботу очков не начисляют: хочется верить, в воскресенье мы сможем закрепить результат – сейчас команде очень необходимо хорошее выступление.

С гоночным темпом проблем быть не должно. В Венгрии сложно обгонять, шины ведут себя стабильно, уровень износа низкий – если получится хорошо стартовать, есть все шансы сохранить позиции, что и будет нашей целью".

Стоффель Вандорн (9-й): "Сегодня я и Фернандо выжали из машины максимум. Мы с самого начала уик-энда выглядели уверенно, смогли показать отличную скорость в квалификации и выйти в финал двумя машинами.

Сегодня MCL32 отлично вела себя в поворотах, я использовал все её возможности, но главные события уик-энда ждут нас завтра. Надеюсь, мы сможем заработать очки двумя машинами".

Эрик Булье, гоночный директор: "Мы знали, что в Венгрии должны быть конкурентоспособны, и восьмое-девятое места – лучшие позиции позади ведущих команд – отражают реальный темп нашей машины. Но гораздо приятнее, что мы демонстрируем стабильно высокую скорость с самого начала уик-энда: это вселяет уверенность в том, что мы сможем превратить высокие стартовые позиции в достойные места на финише гонки.

Оба наших гонщика по ходу всех сессий не уступали друг другу, сейчас все мы работаем, как единая сплоченная команда. Мы с нетерпением ждем захватывающую и результативную гонку!"

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Это самая успешная квалификация для McLaren-Honda с начала сезона – обе машины вышли в финал и завтра начнут гонку сразу за тремя ведущими командами. Мы знали, что венгерская трасса подходит MCL32, но весь коллектив сработал по-настоящему здорово.

В пятницу Фернандо и Стоффель смогли почувствовать машину, сегодня утром команда оптимизировала настройки, после чего они пилотировали очень уверенно и оказались не так уж далеки от лидеров. Этот результат стал возможен благодаря усилиям гонщиков, прогрессу силовой установки и доработкам в части аэродинамики – надеюсь, он поднимет настроение в преддверии летнего перерыва и добавит сил на вторую половину сезона.

Мы понимаем, что отставание от соперников по-прежнему присутствует, но здесь команда выглядит вполне конкурентоспособно. Хочется верить, за счет уверенного старта у нас получится отыграть позиции, так как обгонять в Венгрии очень непросто. Надеюсь, завтра нас ждет самая удачная гонка с начала сезона".

Источник: F1News

Суббота 29 Июля 2017 20:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, позиции, венгрии, фернандо

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвёл итоги уик-энда в Сингапуре… Льюис Хэмидтон сейчас в такой форме, что его не остановить. Выграв четыре гонки их последних пяти, а в однйо финишировав вторым, он на сорок очков оторвался от Себастьяна ФЕттеля в личном зачёте. Он очень быстр, его команда очень сильна, в каждо из пяти последних гонок они заработали больше очков в Кубке конструкторов, чем Ferrari. Похоже, Mercedes вновь доминирует, но именно мастерство Хэмилтона сейчас является ключевым фактором. Я пишу эту колонку в самолете на пути домой через несколько часов после гонки в компании сидящих неподалёку Эдриана Ньюи и Кристиана Хорнера из Red Bull Racing, и Тото Вольффа из Mercedes. Я улыбнулся, когда услышал как Эдриан поздравил Тото с победой через настолько плотно сжатые зубы, что слова с трудом смогли преодолеть эту преграду. Эти парни настолько заряжены на победу, что даже второе место воспринимают как поражение. Mercedes повезло в первой части квалификации, когда они пытались попасть в число 15-ти лучших на намного более медленных шинах UltraSoft. Хэмилтон прошёл дальше, оказавшись в итоге 14-м. Но о его фантастическом круге в финале квалификации, когда он с невероятной точностью атаковал во всех 23-х поворотах, будут говорить ещё долго. Несмотря на проблемы с силовой установкой, Макс Ферстаппен показал впечатляющее второе время. Мне бы хотелось в будущем чаще видеть борьбу этих двоих. К сожалению, из-за длинной пит-лейн и ограничения скорости в 80 км/ч пит-стопы получались очень длинными, так что все команды стремились проехать дистанцию с одним пит-стопом, что снизило влияние элемента...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Я очень хочу выиграть эту гонку

Боб Белл: Мы будем настраивать машины на гонку

Мартин Брандл об итогах Гран При Франции…

GP3: Илотт выиграл воскресную гонку на Поль-Рикар

Ариф Рагимов: Наша гонка войдёт в календарь 2019 года

Маркелов провёл гонку с повреждённой подвеской

Формула E: Вернь выиграл гонку в Париже

Шарль Леклер провел дебютную гонку в Формуле 1

TRS: Шварцман начал с двух поулов и трёх подиумов

Формула Е: Даниэль Абт выиграл вторую гонку в Гонконге