Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для Haas квалификация в Венгрии выдалась очень непростой: Роман Грожан показал пятнадцатое время, Кевин Магнуссен - шестнадцатое...

Роман Грожан (15-й): "Пожалуй, это максимум, чего мы могли добиться. Уже в первой части квалификации нам обоим пришлось выжимать из машины максимум, я прошел во вторую сессию за счет нереальных усилий на последнем круге, но потом не мог квалифицироваться выше пятнадцатого места.

После того, как в пятницу у нас работала, по сути, одна машина, да и с моей VF17не всё было гладко, проблем оказалось слишком много. Ситуация постоянно менялась, нам не удавалось найти нужные настройки – было очень, очень сложно. Нам нужно прибавить и научиться эффективнее работать с машиной с первого круга первой пятничной сессии.

Если у нас получается ехать достаточно быстро, мы прогрессируем, а здесь у нас просто слишком много сложностей. Я повредил машину уже в начале первой пятничной тренировки, после чего мы оказались в непростой ситуации. Я думал, что здесь всё сложится так, как в Австрии, мы сумеем прогреть шины, но заставить их работать не получилось. В чем причина? Не знаю, но с шинами пока есть сложности".

Кевин Магнуссен (16-й): "В силу некоторых причин в этот уик-энд мы недостаточно быстры, хотя рассчитывали на большее. Мы знали, что из-за медленных поворотов трасса не вполне нам подходит, но извилистая конфигурация и отсутствие длинных прямых сулили неплохие шансы. В итоге темпа просто не хватило.

Ситуацию осложнила пятница: я проехал всего четыре круга, да и сегодня утром немногим больше – такую подготовку вряд ли назовешь достаточной. Я выложился по максимуму, уступил всего одну сотую Роману и показал такое же время, как Серхио Перес, который в тот момент был пятнадцатым – то есть, до выхода во вторую сессию было рукой подать. Но при столь малом количестве кругов я могу быть и этим доволен".

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: "Далеко не идеальные стартовые позиции, но по сравнению с пятницей мы смогли прибавить. Нам не удалось наверстать потерянное вчера время,в итоге мы показали только 15 и 16 время.

Конечно, хотелось бы квалифицироваться выше, но за короткий промежуток времени мы сделали всё, что могли. Постараемся добиться большего завтра. В прошлом году венгерский уик-энд был для нас одним из худших – очевидно, ситуация повторяется. Тем не менее, мы постараемся побороться за очки".

Источник: F1News

Суббота 29 Июля 2017 17:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, оказалось, проблем, постараемся

Читайте также: Роман Грожан рассказал об особенностях бакинской трассы: готовясь к Гран При Азербайджана, он надеется, что наконец-то сможет заработать очки. Вопрос: В этом сезоне вы показываете неплохую скорость, но о результатах этого не скажешь. Но вы уже знаете команду, чувствуете возможности машины – это позволяет с оптимизмом готовиться к следующей гонке, ведь вы получите ещё одну возможность добиться нужного результата?Роман Грожан: Да, я думаю, что VF-18 – действительно хорошая машина, а команда вполне справляется со своими задачами. Вот только пока нам не везёт. Во всех трёх гонках мы рассчитывали финишировать в первой десятке, и трижды нам это не удалось. Понимать, что машина позволяет бороться за очки, что у нас всё для этого есть, конечно, здорово. Я знаю, что в какой-то момент всё сложится так, как надо. Надеюсь, это произойдёт в Баку. Вопрос: Уже понятно, что у VF-18 всё в порядке со скоростью, что отчасти объясняется двигателем Ferrari, отчасти общим балансом шасси. Какие ожидания вы связываете с предстоящим уик-эндом в столице Азербайджана, ведь по конфигурации Baku City Circuit представляет собой комбинацию двух разных по характеру трасс?Роман Грожан: Трасса в Баку определённо отличается от всех остальных. Там очень длинный прямой отрезок, где всё зависит от максимальной скорости машины, а когда ты едешь по извилистой части кольца, которая петляет вокруг крепости, тут нужен хороший баланс. Так что будет интересно. В прошлом году на Baku City Circuit мы выступили не очень хорошо, и теперь хочется посмотреть, какого прогресса добилась команда. Вообще Гран При Азербайджана проходит весьма увлекательно, поскольку на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium

Роман Грожан: По-моему, мы в хорошей форме

Грожан поддержал механика, допустившего ошибку

Грожан: Результат соответствует нашим усилиям!

Роман Грожан: Мы не так много уступили Ferrari

Роман Грожан: Важно постоянно дорабатывать машину

Роман Грожан: Мы уже сейчас неплохо готовы к сезону

Грожан: Рестарты с места – это рискованно

Роман Грожан: С нетерпением жду тестов в Барселоне

Роман Грожан пробежал лыжный марафон