Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На последних кругах Гран При Великобритании у гонщиков Ferrari возникли проблемы с резиной. Если причины повреждения передней левой шины у Феттеля шинники назвали почти сразу – медленный прокол, то для выяснения причин расслоения шины Райкконена понадобилось время.

Перед началом венгерского уик-энда шинники сообщили, что произошедшее не было связано с производственным дефектом – причиной проблем у Кими стало внешнее воздействие. При исследовании были обнаружены два повреждения в области внутреннего плеча шины, которых нет в других местах.

В Pirelli считают, что контакт с внешним предметом привёл в частичному расслоению шины в двух местах, где возникли повреждения. В одном из этих мест оторвался протектор, но целостность шины не была нарушена, что позволило гонщику вернуться в боксы.

В Pirelli провели ряд тестов – как деструктивных, так и нет – других шин, проехавших аналогичную или большую дистанцию на машинах других гонщиков группы лидеров. Никаких признаков усталости материала, отрыва или иных повреждений, меняющих структуру шины, замечено не было».

Источник: F1News

Среда 26 Июля 2017 21:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, райкконена, проблем, повреждения

Читайте также: В пятницу многие жаловались на быструю потерю эффективности шин UltraSoft на горячем асфальте, но в субботу его температура была на двадцать градусов ниже, чем накануне, так что гонщикам пришлось работать сериями кругов, чтобы вывести резину в рабочий режим. В Pirelli ждут единственного пит-стопа в завтрашней гонке, если обойдётся без дождя. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Сегодня гонщики начали квалификацию, не имея той информации, которую обычно собирают по ходу третьей тренировки – утром сил сильный дождь. Уже в начале квалификации, когда асфальт местами оставался влажным, скорости были выше, чем в пятницу – по сравнению со вчерашним днём температура асфальта снизилась больше, чем на двадцать градусов. В таких условиях шины UltraSoft отлично работали, позволив в итоге показать результат на три секунды быстрее прошлого поула в Хоккенхайме – с учётом относительно короткого круга прогресс достаточно серьёзный. Завтра стратегия гонки будет зависеть от износа шин UltraSoft в конкретных погодных условиях, но все постараются проехать дистанцию с одним пит-стопом. В любом случае, все три состава вполне могут использоваться в гонке». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут один пит-стоп и интересный старт

В Pirelli ждут высокого сцепления шин в Ле-Кастелле

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Pirelli хотят остаться в Формуле 1 – при одном условии

Макс Ферстаппен лидирует в первый день тестов

В Pirelli прокомментировали выбор шин для этапа в Испании

Изола: Можно ожидать, что темп в Барселоне будет высоким

Даниил Квят завершил тесты Pirelli во Фьорано

В Pirelli ждут двух пит-стопов в завтрашней гонке

В Pirelli подтвердили: толщина рабочего слоя станет меньше