Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду, 19 июля, пройдёт очередное совещание Стратегической группы, которое обещает быть довольно интересным. В повестку дня включён целый ряд важных вопросов, связанных с дальнейшим развитием Формулы 1, в том числе будут обсуждаться различные аспекты аэродинамики машин, безопасности, а также возможные изменения графика гоночных уик-эндов.

Новое руководство Формулы 1, заинтересованное в повышении зрелищности, хотело бы внести поправки в технический регламент, чтобы гонщики могли в полной мере использовать скоростной потенциал машин нового поколения, в том числе на совещании речь пойдёт о возможной некоторой корректировке аэродинамики. В этом контексте предстоит дискуссия и по поводу будущего внедрения систем защиты головы, пока вызывающих весьма противоречивую реакцию.

Также будут обсуждаться планы по снижению расходов, новый регламент на двигатели, которые должны появиться после 2020 года, и проблема использования масла в качестве добавки к топливу, что недавно было запрещено FIA.

Интересно, что прецедент, созданный Льюисом Хэмилтоном, когда он не стал участвовать в гоночном шоу F1 Live, которое на прошлой неделе прошло в Лондоне, тоже не останется без внимания: отдельный пункт повестки дня посвящён теме обязательной явки гонщиков на разного рода рекламные мероприятия.

Кроме того, Стратегической группе предстоит обсудить вопрос о переносе на более позднее время старта отдельных сессий некоторых гоночных уик-эндов. Пока известно только об одном таком прецеденте: из-за концерта Джастина Тимберлейка квалификация в Остине в этом году начнётся на два часа позже, чем обычно.

Источник: F1News

Вторник 18 Июля 2017 22:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стратегической, группы, аэродинамики, обсуждаться

Читайте также: В следующем году на машинах Формулы 1 появится защита кокпита, получившая название Halo, а не система Shield, прототип которой Себастьян Феттель испытал в Сильверстоуне. В ходе прошлого сезона прототипы Halo неоднократно тестировались разными командами чемпионата, и в ходе испытаний был выявлен ряд существенных недостатков, но к 2018-му система должна быть усовершенствована. FIA объявила о выборе в пользу Halo после совещания Стратегической группы Формулы 1, состоявшегося 19 июля в Женеве. Далее приводится полный текст заявления FIA. «Сегодня Стратегическая группа Формулы 1 встречалась, чтобы обсудить ряд вопросов, связанных с чемпионатом мира. Впервые на нём присутствовали все команды Формулы 1, включая представителей Renault F1, Toro Rosso, Sauber и Haas F1. Основные темы, обсуждавшиеся на заседании: Фронтальная защита кокпита В соответствии с единогласным решением Стратегической группы о введении в Формуле 1 дополнительной фронтальной защиты, принятым в июле 2016 года и поддержанным гонщиками, FIA подтверждает введение системы Halo в 2018 году. При участии команд определённые моменты конструкции будут усовершенствованы. За минувшие пять лет было разработано и опробовано множество конструкций, после чего стало ясно, что именно Halo в целом обеспечивает максимальную безопасность. Силовая установка 2021 года До сведения всех присутствовавших были доведены решения двух недавних чрезвычайных совещаний, состоявшихся в Париже, в работе которых принимали участие представители многих ведущих мировых производителей, выпускающих силовые установки для нужд автоспорта. В течение летнего периода предстоит провести...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA готовы пойти навстречу Honda

Концерн PSA объявил о новом стратегическом плане развития

Руководство GM отклонило предложение группы FCA о слиянии

Наименование группы Chrysler внезапно стало историей

Ралли-кроссовый дайджест

Почему боссам Формулы 1 стоит поторопиться

В паддоке не в восторге от полномочий Стратегической группы

Фернли сомневается в легальности Стратегической группы

Треть группы PSA Peugeot Citroen перейдет китайцам

Компания Chrysler провела серию рокировок в руководстве