Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель технического департамента Renault F1 Боб Белл очень хочет, чтобы в Сильверстоуне команда вернулась в первую десятку и заработала очки, тем более что на британской трассе возможны сюрпризы.

Вопрос: С чем связаны трудности, которые ожидают вас в Сильверстоуне?
Боб Белл: У этой трассы органичная конфигурация, что отличает её от всего остального, что мы уже видели в этом сезоне, поэтому будет интересно проверить там возможности машины. Это скоростное кольцо с многочисленными быстрыми поворотами. Поверхность асфальта не самая гладкая, но зато нет таких неприятных поребриков, как в Австрии, из-за которых наши машины получили повреждения. Износ тормозов не столь велик, однако на резину приходится большая нагрузка, особенно с левой стороны машины, что обычно приводит к гранулированию передней левой шины.

Будет интересно посмотреть, как в Сильверстоуне будет работать резина Medium. Если на трассе есть скоростные повороты, то гонщиков не всегда устраивает поведение шин более мягких составов, они предпочитают более жёсткие, так что посмотрим, что нас ждёт на этот раз.

Конфигурация кольца такова, что баланс машины пройдёт там хорошую проверку, поскольку R.S.17 обнаруживает склонность к несколько нервному поведению в скоростных поворотах, на что мы намерены обратить повышенное внимание.

И о главном: завершается первая половина чемпионата, так что нам предстоит как следует поработать, чтобы отыграться во второй половине сезона.

Вопрос: Какие выводы вы сделали после Австрии?
Боб Белл: Мы расстроены, поскольку ожидали большего. Трасса Red Bull Ring сложна во многих отношениях, в основном в плане работы с шинами, а скорость в гонке зависит именно от этого. На старте у нас возникли сложности, из-за которых Нико откатился назад. Джолион был буквально в шаге от попадания в первую десятку, так что он выступил неплохо.

Мы анализируем проблему, которая помешала Нико. Произошёл сбой во взаимодействии двигателя, сцепления и коробки передач. Область, в которой надо искать его причины, довольно обширна, поэтому на тщательный анализ всех данных, и на то, чтобы во всём полностью разобраться, потребуется время. После этого мы поймём, как действовать дальше.

Нам нужно показывать результаты и регулярно зарабатывать очки, такова наша цель, и мы всегда к ней стремимся, поэтому в Сильверстоуне постараемся финишировать в первой десятке.

Источник: F1News

Вторник 11 Июля 2017 20:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сильверстоуне, постараемся, десятке, финишировать

Читайте также: Болельщиков Формулы 1 по всему миру, а уж английских в особенности, волнует судьба Гран При Великобритании, ведь хозяева автодрома в Сильверстоуне приняли решение о расторжении контракта с FOM и в следующем году гонка на классической трассе пройдёт в последний раз. Если, конечно, в Liberty Media не найдут компромиссное решение и не пойдут на финансовые уступки Британскому клубу гонщиков (BRDC), которому принадлежит автодром. Но интересно, что при этом в Сильверстоуне собираются построить новый отель, откуда будет открываться прекрасный вид на старт-финишную прямую и пит-лейн. Возможно, это некий косвенный признак того, что и в BRDC надеются на продолжение сотрудничества с Формулой 1. Отель получит название Hilton Garden Inn Silverstone, и с новым комплексом боксов, по форме напоминающим крыло, его свяжет мост, который пройдёт над старт-финишной прямой. В гостинице будет 197 номеров, и она должна принять первых постояльцев в 2020 году. Но даже при самом неблагоприятном исходе, если история британского Гран При действительно прервётся, новый отель, скорее всего, пустовать не будет, ведь в Сильверстоуне проходят немало других крупных соревнований, в том числе этапы WEC, MotoGP, этап чемпионата мира по ралли-кроссу и множество гонок национального уровня. По словам управляющего директора автодрома Стюарта Прингла, ожидается, что к 2020-у общее число болельщиков, посещающих Сильверстоун, возрастёт с нынешних 1,5 млн до 2 млн в год. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Результаты Toyota аннулированы

Машина SMP Racing сошла с дистанции в Сильверстоуне

Хаккинен: В Сильверстоуне видно, как выросли скорости

В Сильверстоуне продолжаются шинные тесты

Новый асфальт в Сильверстоуне приведёт к росту скоростей

В Сильверстоуне пройдут гонки исторических машин

Машины 2017 года – самые быстрые в истории

Вольфф: Для нас важно, чтобы Льюису было комфортно

Боб Белл: Постараемся финишировать в первой десятке

В Сильверстоуне инициировали расторжение контракта