Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель технического департамента Renault F1 Боб Белл очень хочет, чтобы в Сильверстоуне команда вернулась в первую десятку и заработала очки, тем более что на британской трассе возможны сюрпризы.

Вопрос: С чем связаны трудности, которые ожидают вас в Сильверстоуне?
Боб Белл: У этой трассы органичная конфигурация, что отличает её от всего остального, что мы уже видели в этом сезоне, поэтому будет интересно проверить там возможности машины. Это скоростное кольцо с многочисленными быстрыми поворотами. Поверхность асфальта не самая гладкая, но зато нет таких неприятных поребриков, как в Австрии, из-за которых наши машины получили повреждения. Износ тормозов не столь велик, однако на резину приходится большая нагрузка, особенно с левой стороны машины, что обычно приводит к гранулированию передней левой шины.

Будет интересно посмотреть, как в Сильверстоуне будет работать резина Medium. Если на трассе есть скоростные повороты, то гонщиков не всегда устраивает поведение шин более мягких составов, они предпочитают более жёсткие, так что посмотрим, что нас ждёт на этот раз.

Конфигурация кольца такова, что баланс машины пройдёт там хорошую проверку, поскольку R.S.17 обнаруживает склонность к несколько нервному поведению в скоростных поворотах, на что мы намерены обратить повышенное внимание.

И о главном: завершается первая половина чемпионата, так что нам предстоит как следует поработать, чтобы отыграться во второй половине сезона.

Вопрос: Какие выводы вы сделали после Австрии?
Боб Белл: Мы расстроены, поскольку ожидали большего. Трасса Red Bull Ring сложна во многих отношениях, в основном в плане работы с шинами, а скорость в гонке зависит именно от этого. На старте у нас возникли сложности, из-за которых Нико откатился назад. Джолион был буквально в шаге от попадания в первую десятку, так что он выступил неплохо.

Мы анализируем проблему, которая помешала Нико. Произошёл сбой во взаимодействии двигателя, сцепления и коробки передач. Область, в которой надо искать его причины, довольно обширна, поэтому на тщательный анализ всех данных, и на то, чтобы во всём полностью разобраться, потребуется время. После этого мы поймём, как действовать дальше.

Нам нужно показывать результаты и регулярно зарабатывать очки, такова наша цель, и мы всегда к ней стремимся, поэтому в Сильверстоуне постараемся финишировать в первой десятке.

Источник: F1News

Вторник 11 Июля 2017 20:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сильверстоуне, постараемся, десятке, финишировать

Читайте также: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен в своем блоге прокомментировал события Гран При Великобритании, обратив особое внимание на скорости современных машины Формулы 1, которые весьма наглядно проявились в Сильверстоуне. Для британских гоночных болельщиков Льюис Хэмилтон – национальный герой, и я готов понять, как они расстроились, когда на старте в Сильверстоуне между его Mercedes и Ferrari Кими Райкконена произошло столкновение. Но оно не было намеренным. Анализируя произошедшее в том повороте, я бы выделил три момента. Во-первых, Кими увидел просвет между машинами и попытался так расположить свою Ferrari на трассе, чтобы максимально эффективно этим воспользоваться, а если получится, то провести обгон. Во-вторых, он старался не отстать от Себастьяна Феттеля, поскольку понимал, что тот может уйти в отрыв, поэтому надо было действовать. Наконец, с моей точки зрения, в том повороте у Кими всё-таки возникла небольшая проблема. Пару раз походу гонки он блокировал колёса на торможении, и я бы не сказал, что его Ferrari делала именно то, чего от неё хотел гонщик. Следовательно, столкновение, которое произошло между ним и Льюисом – не более чем случайность, однако ситуация усугублялась тем, что это была домашняя гонка Хэмилтона, и всё происходило на глазах у тысяч британских болельщиков. После десятого этапа сезона Ferrari продолжает лидировать в обоих зачётах чемпионата, и, хотя я никогда не выступал за эту команду, но много лет соперничал с её гонщиками, поэтому могу рассуждать о сильных сторонах Скудерии. Понятно, что в ней работают очень опытные люди, но главное в том, что они действует не так, как обычная...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новый асфальт в Сильверстоуне приведёт к росту скоростей

В Сильверстоуне пройдут гонки исторических машин

Машины 2017 года – самые быстрые в истории

Вольфф: Для нас важно, чтобы Льюису было комфортно

Боб Белл: Постараемся финишировать в первой десятке

В Сильверстоуне инициировали расторжение контракта

Малья: Гран При Великобритании – очень важное событие

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

Гонщики Sauber об этапах в Шпильберге и Сильверстоуне

В Сильверстоуне хотят разорвать контракт с Формулой 1