Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С момента, как Формула 1 обрела новых собственников в лице Liberty Media, один из главных центров внимания – изменение системы распределения доходов, чтобы сделать финансовое состояние маленьких команд более стабильным и избежать банкротств. Ввести эти изменения можно будет не раньше 2020 года, после окончания действия нынешних контрактов с командами, и в Liberty не торопятся обнародовать свои планы, хотя постоянно ведут переговоры на эту тему.

В руководстве Force India полагают, что наиболее вероятная схема – система лицензий, или франшиз. «В Liberty ясно дают понять, в какую сторону они хотят двигаться, и это может привести либо к долгосрочным лицензиям, либо к франшизам, – заявил в интервью Reuters Боб Фернли. – С моей точки зрения, именно в эту сторону мы и должны идти, потому что это зафиксирует ситуацию для команд».

Босс McLaren Зак Браун также в Австрии говорил о «ценности франшиз» для команд. Подобная схема используется в национальном чемпионате по американскому футболу (NFL), и как отметил Браун, «я не могу вспомнить, когда в последний раз команда NFL обанкротилась».

Фактически это означает, что Liberty Media будет рассматривать каждый слот в стартовом листе как франшизу, предлагая её всем желающим на равных условиях. То есть технически Liberty Media будет всё равно, кто купил франшизу – Ferrari или Force India. Это полностью уравняет шансы команд на эффективное развитие, а остальное будет зависеть уже от них.

Однако число таких слотов должно быть ограничено. По мнению Фернли, сейчас в Формуле 1 идеальное число команд, 10, а если в чемпионат захочет попасть какой-то новый участник, ему придётся покупать какую-то из действующих франшиз, что существенно повысит стоимость каждой из них – ведь покупку команды в этом случае можно будет рассматривать как инвестицию.

В Reuters полагают, что именно с этим связаны намерения владельца Force India, Виджея Мальи, сменить названия команды. Как стало известно в конце июня, Малья намерен сменить слово India на One, что избавит команду от национальной идентификации и позволит сделать её более привлекательной для глобальных инвесторов.

Ходили слухи о том, что отказ от слова India в названии – месть Мальи индийским властям за постоянные юридические преследования, но в команде это категорически отрицают. «Мы просто пытаемся убедиться в том, что команда готова к будущим изменениям в Формуле 1, – заявил Фернли. – Очевидно, что слово India в названии ограничивает направление нашего развития.

Имя команды – это ценный ресурс, как, например, в случае с Los Angeles Lakers или New York Yankees. Они превратились в хорошо продаваемый товар. Всё, что мы пытаемся сделать – предугадать дальнейшее развитие событий. Быть на шаг впереди – часть Формулы 1».

Источник: F1News

Понедельник 10 Июля 2017 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: india, команд, liberty, force

Читайте также: В этом году в Force India используют доработанные версии прошлогодних шасси – на постройку новых у команды нет денег, да и не было необходимости – регламент почти не изменился. В борьбе за облегчение обгонов в 2019-м перемены станут более серьёзными и адаптировать к ним сегодняшние машины будет непросто. Технический директор Force India Энди Грин комментировал ситуацию… Энди Грин: «К сожалению, среди прочих перемен, изменятся и ограничения на расход топлива. Максимальное количество топлива на гонку увеличится со 105 до 110 кг. Мотористы Mercedes уже подтвердили, что планируют использовать весь этот лимит, так что нам придётся заново перепроектировать машину, чтобы соответствовать переменам. Нам бы очень не хотелось этого делать, но выбора нет». В Force India оценивают затраты на переработку машины в миллион долларов. Эта работа уже началась и дополнительные расходы ограничат возможности команды по доработке машины в этом году. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Окон: Благодаря трем зонам DRS обгонять станет проще

Force India против запрета «виртуальных гаражей»

В Liberty Media готовы помочь Force India

FIA не считает, что между Mercedes и Force India был сговор

Окон: Force India – четвёртая команда по скорости

В Force India нашли причину нехватки скорости

В Williams заблокировали выплату призовых Force India

Перес: Когда у тебя быстрый напарник, это всегда хорошо

Force India может быть переименована к первой гонке

Официально: Force India не продаётся