Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лидер чемпионата Формулы E Себастьен Буэми пропустит двойной уик-энд Формулы E в Нью-Йорке. Это связано с его обязательствами перед командой Toyota в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Очередной этап WEC, «6 часов Нюрбургринга» пройдёт в этот же уик-энд.

В Renault e.dams предприняли все усилия, чтобы освободить Буэми от обязательств в Toyota, но японская команда осталась непреклонной, ведь в WEC он также борется за титул вместе со своими напарниками Энтони Дэвидсоном и Казуки Накаджимой. И хотя до конца чемпионата в FIA WEC ещё далеко, борьба с экипажем Porsche Бернхард/Бамбер/Хартли после их победы в Ле-Мане идёт очень плотная.

Главная проблема Буэми заключается в том, что уик-энд в Нью-Йорке будет двойным, то есть там пройдут две гонки из оставшихся до конца чемпионата четырёх. На настоящий момент у Себастьена большой запас по очкам перед главным преследователем, Лукасом ди Грасси из ABT Audi, 32 очка, что позволяло швейцарцу в концовке чемпионата чувствовать себя очень уверенно, но теперь ди Грасси имеет отличный шанс не только догнать и опередить Буэми, но и заметно от него оторваться.

Вместо Буэми за руль Renault Z.E 16 в Нью-Йорке сядет другой пилот программы Red Bull Пьер Гасли. Француз в этом году выступает в японской серии Super Formula и имеет весьма ограниченный опыт работы с машиной Формулы E – он провёл лишь полтора дня тестов с Renault e.dams в июне. Более того – Гасли придётся пропустить и пятничный шейк-даун в Нью-Йорке из-за обязательств по работе на симуляторе Red Bull Racing.

Источник: F1News

Понедельник 10 Июля 2017 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, ньюйорке, уикэнд, renault

Читайте также: У правительства Чили амбициозные планы: к 2050 году 40% транспорта в стране должно быть переведено на электрическую тягу, поэтому вполне логично, что в этом сезоне в Сантьяго дебютировала Формула E. Кроме того, добыча меди и лития, материалов, без которых немыслимы современные электротехнологии – среди главных отраслей экономики Чили, а местная компания Antofagasta Minerals, один из крупнейших в мире производителей меди, выступила титульным спонсором Santiago E-Prix. В общем, четвёртый этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях вызвал немалый интерес местной публики, и на трибунах вокруг трассы свободных мест почти не было. Надо полагать, зрители получили настоящее удовольствие, поскольку гонка прошла по весьма любопытному сценарию. Обладатель поула Жан-Эрик Вернь прекрасно стартовал – как и Андре Лоттерер, его напарник по DS Virgin, который опередил замешкавшегося Буэми и вышел на вторую позицию. Но уже в первом повороте его обогнал Нельсон Пике, начинавший гонку пятым. В какой-то момент даже показалось, что бразилец уже собирался вступить в борьбу с лидером, и сложно сказать, как бы развивались дальнейшие события, если бы их ход не был сразу нейтрализован появлением автомобиля безопасности после аварии Хосе-Марии Лопеса. Вскоре выяснилось, что с дистанции сошёл и Маро Энгель, которому тоже не удалось избежать жёсткого контакта с барьером. Фактически первые четыре круга из 37-ми все ездили за сейфти-каром, но на пятом гонка возобновилась. Вернь удачно провёл рестарт, его преследовал Пике, за ним ехал Лоттерер. Вскоре Нельсиньо ринулся в атаку, которая завершилась небольшим контактом с машиной Верня, от...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Буэми за рулем RB8 на серпантине Тремола

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси – титул

Формула E: ди Грасси победил, Буэми дисквалифицирован

Формула E: Буэми пропустит уик-энд в Нью-Йорке

Формула E: Буэми дисквалифицирован

Формула E: Буэми и Прост останутся в Renault до 2019

Формула E: Гонку в Париже выиграл Себастьен Буэми

Формула E: Буэми стартует с поула в Париже

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако