Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На старте Гран При Австрии многим показалось, что Валттери Боттас тронулся с места на мгновение раньше времени, это было настолько явно, что и Себастьян Феттель, и Даниэль Риккардо по радио сообщили об этом своим командам.

Но стюарды, изучив все имеющиеся в их распоряжении данные, не усмотрели в действиях финского гонщика Mercedes никаких нарушений. Поскольку тема возможного фальстарта привлекла общее внимание, и её обсуждение продолжалось после гонки, в FIA решили детально разъяснить позицию судейской бригады. Ниже приводится полный текст этого комментария.

«Система, фиксирующая фальстарт, оценивает, тронулась ли машина с места между моментом, когда загорелся последний красный сигнал, и моментом, когда светофор гаснет.

Мы в своё время выяснили, что нужно допустить её очень незначительное смещение, поскольку перед стартом гонщикам иногда приходится вносить коррективы в регулировки сцепления. Эта система, связанная с официальной системой хронометража, которую предоставляет Формула 1, используется уже около 20 лет и всё это время работала исключительно надёжно.

В сегодняшнем случае Валттери Боттас не превысил этот минимальный предел перед моментом старта. Проще говоря, ему удалось действовать исключительно аккуратно, и его расчёт был очень удачным, поскольку он с высокой точностью предвидел момент, когда погаснет светофор. Перемещение машины, предшествовавшее моменту, когда это произошло, было в пределах допустимого.

В статье 36.13 Спортивного регламента говорится: «Любой из штрафов, предусмотренных статьёй 38.3с или 38.3d за фальстарт, будет применяться на основе данных, полученных от транспондера, предоставленного FIA и установленного на машине в соотвествии с указанными требованиями».

Источник: F1News

Воскресенье 09 Июля 2017 19:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фальстарт, валттери, боттас, разъяснили

Читайте также: В следующий уик-энд Ваттери Боттас, следуя примеру других финских гонщиков Формулы 1, впервые примет участие в Arctic Lapland Rally, зимнем этапе национального первенства Финляндии. Ему предстоит выйти на старт соревнований за рулём боевой машины Ford Fiesta WRC, подготовленной известной британской командой M-Sport. В окрестностях города Рованиеми, где пройдёт гонка, сейчас по-настоящему холодно, по ночам температуры приближаются к минус 30, морозно будет и на следующей неделе, и, конечно, к таким условиям надо адаптироваться заранее. Поэтому Валттери уже приехал в Лапландию, чтобы заодно пройти подгонку сиденья, получше познакомиться с непривычной раллийной техникой и научиться взаимодействовать со штурманом. Эта роль доверена опытному Тимо Раутиайнену, в 2000-м и 2002 гг. выигравшему чемпионат WRC вместе с Маркусом Грёнхольмом. Судя по фото, которое Боттас разместил в Instagram, ему действительно нежарко, но перенести суровые полярные условия в какой-то мере поможет борода, которую гонщик Mercedes начал отпускать в межсезонье и пока сбривать не собирается. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боттас: Моя цель – провести лучший сезон в карьере

Финский спонсор отказался от сотрудничества с Боттасом

Видео: Льюис и Валттери играют в снежки

Валттери и Эмилия Боттас дарили подарки больным детям

Валттери Боттас вспоминает неудачу в Баку

Вольфф: Мы не потеряли доверия к Боттасу

Мика Хаккинен: Валттери нужно разобраться в себе

Джеймс Эллисон отвечает на вопросы болельщиков

Браун: Выступления Боттаса – слабое место Mercedes

Хэмилтон: Боттас – лучший напарник в истории