Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг пропустил первую тренировку, но во второй практически сразу поехал довольно быстро и показал 9-й результат. Комментируя итоги пятницы, немецкий гонщик Renault сказал, что команде надо постараться повысить темп машины на длинных сериях кругов.

Вопрос: Что можно сказать об итогах пятницы?
Нико Хюлкенберг: По-моему, всё сложилось вполне нормально. Я довольно быстро нашёл свой ритм, после чего всё пошло своим чередом.

Вопрос: Вы пропустили первую тренировку, но, похоже, вам вполне комфортно за рулём, и вы спокойно вошли в десятку самых быстрых гонщиков, тогда как у вашего напарника, Джолиона Палмера, продолжаются проблемы. Каков реальный потенциал машины, и на какие результаты можно рассчитывать на этой трассе?
Нико Хюлкенберг: Однозначно, во 2-й сессии у нас была неплохая скорость на одном быстром круге, тогда как другие, например, гонщики Force India, столкнулись с некими трудностями. Не сомневаюсь, что завтра они прибавят, так что завтра нам будет сложнее пробиться в первую десятку. Впрочем, сложно сказать, это не более чем мои предположения, основанные на ощущениях.

Если говорить о балансе машины, то я надеюсь, что мы сможем добиться некоторого улучшения, и это позволит повысить скорость. Сегодня у нас были определённые проблемы, особенно на длинных сериях кругов.

Вопрос: Что можно сказать о сложностях Red Bull Ring? Мы видели, что многие гонщики вылетали за пределы трассы, машины часто разворачивало, даже Mercedes и Ferrari…
Нико Хюлкенберг: Не знаю, если честно, я не почувствовал особой разницы по сравнению с предыдущими сезонами. Хотя согласен, в Баку было больше вылетов, но, возможно, это связано со спецификой трассы, но и здесь, вылеты тоже были. Я думаю, что в этом году мы пилотируем ближе к пределу возможностей машины, и если что-то идёт не так, у тебя меньше времени среагировать и попытаться исправить ситуацию. Ты очень быстро оказываешься за пределами трассы. Пожалуй, я только так могу это объяснить.

Вопрос: Значит, завтра вы рассчитываете прибавить?
Нико Хюлкенберг: Да, я на это надеюсь. Я уже говорил, что на резине UltraSoft я проехал хороший круг, но, по-моему, у нас есть возможность что-то улучшить, а особое внимание надо обратить на темп на длинных сериях кругов.

Вопрос: Учитывая, сколь острая борьба идёт в середине пелотона, рассчитываете ли вы завтра пройти в финал квалификации?
Нико Хюлкенберг: Если честно, не знаю. Но удастся ли мне пробиться в финальную сессию или нет, это не так важно. Важнее показать хороший результат в воскресенье, поэтому к гонке надо подготовиться получше.

Вопрос: По мнению вашего напарника, гонщики Haas смогли пройти в первую десятку в основном благодаря двигателям Ferrari. Поскольку мотористы Renault добились заметного прогресса, как вы считаете, за счёт чего вы теряете скорость?
Нико Хюлкенберг: Я думаю, что дело и в двигателе, и в шасси. Сложно сказать, но я думаю, что надо говорить и о недостаточно эффективной аэродинамике, и о работе подвески, но о дефиците мощности тоже. В целом машина неплохая, и когда всё идёт нормально, она позволяет зарабатывать очки, но просто нам нужно прибавить на всех направлениях.

Источник: F1News

Пятница 07 Июля 2017 19:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, прибавить, быстро, сериях

Читайте также: В Renault стабильно зарабатывают очки в первых гонках сезона, а в Китае стали лучшими из команд средней группы. Нико Хюлкенберг считает этот успех заслуженным... Нико Хюлкенберг: «Гонка получилась интересной. На первом круге произошло несколько любопытных обгонов – сцепления с трассой не хватало, машины скользили, многие проезжали широко, даже если делали это не специально. Мы с самого начала придерживались стратегии с двумя пит-стопами. Нужно было сохранить шины в хорошем состоянии, а затем – атаковать. Нам помог выезд автомобиля безопасности, но мы всё равно смогли бы создать отрыв и добиться успеха. Как мне удалось опередить Феттеля? У него были изношены шины, до этого его машину развернуло во время поединка с Максом – иначе мы не смогли бы его обогнать. Но мы с большим преимуществом опередили остальные команды из середины пелотона. У нас хорошая машина, мы весьма конкурентоспособны для команд средней группы, но много уступаем лидерам. Вместе с командой мы напряженно работаем, чтобы сократить отставание. Гонка получилась сумасшедшей. Были сейфти-кар, стратегии с одним пит-стопом – судя по всему, было очень интересно и зрелищно. У Red Bull Racing одна из самых быстрых машин, особенно на дистанции гонки, и нам надо сократить это отставание. Нужно дорабатывать машину во всех областях – аэродинамику, подвеску, механику, чтобы добиться прогресса». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг в шестой раз подряд стартует седьмым

Нико Хюлкенберг: В Бахрейне мы видели разную стратегию

Хюлкенберг: Жара, ветер и песок усложняют нам жизнь

Нико Хюлкенберг: Мы ещё больше уступаем лидерам

Нико Хюлкенберг: Я хочу быть намного ближе к лидерам

Хюлкенберг: Мельбурн - отличное место для начала сезона

Нико Хюлкенберг: Думаю, мы устроили хорошее шоу

Нико Хюлкенберг: Машина лучше, чем год назад

Нико Хюлкенберг: Сайнс важен для развития команды

В Force India возмущены решением стюардов