Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг пропустил первую тренировку, но во второй практически сразу поехал довольно быстро и показал 9-й результат. Комментируя итоги пятницы, немецкий гонщик Renault сказал, что команде надо постараться повысить темп машины на длинных сериях кругов.

Вопрос: Что можно сказать об итогах пятницы?
Нико Хюлкенберг: По-моему, всё сложилось вполне нормально. Я довольно быстро нашёл свой ритм, после чего всё пошло своим чередом.

Вопрос: Вы пропустили первую тренировку, но, похоже, вам вполне комфортно за рулём, и вы спокойно вошли в десятку самых быстрых гонщиков, тогда как у вашего напарника, Джолиона Палмера, продолжаются проблемы. Каков реальный потенциал машины, и на какие результаты можно рассчитывать на этой трассе?
Нико Хюлкенберг: Однозначно, во 2-й сессии у нас была неплохая скорость на одном быстром круге, тогда как другие, например, гонщики Force India, столкнулись с некими трудностями. Не сомневаюсь, что завтра они прибавят, так что завтра нам будет сложнее пробиться в первую десятку. Впрочем, сложно сказать, это не более чем мои предположения, основанные на ощущениях.

Если говорить о балансе машины, то я надеюсь, что мы сможем добиться некоторого улучшения, и это позволит повысить скорость. Сегодня у нас были определённые проблемы, особенно на длинных сериях кругов.

Вопрос: Что можно сказать о сложностях Red Bull Ring? Мы видели, что многие гонщики вылетали за пределы трассы, машины часто разворачивало, даже Mercedes и Ferrari…
Нико Хюлкенберг: Не знаю, если честно, я не почувствовал особой разницы по сравнению с предыдущими сезонами. Хотя согласен, в Баку было больше вылетов, но, возможно, это связано со спецификой трассы, но и здесь, вылеты тоже были. Я думаю, что в этом году мы пилотируем ближе к пределу возможностей машины, и если что-то идёт не так, у тебя меньше времени среагировать и попытаться исправить ситуацию. Ты очень быстро оказываешься за пределами трассы. Пожалуй, я только так могу это объяснить.

Вопрос: Значит, завтра вы рассчитываете прибавить?
Нико Хюлкенберг: Да, я на это надеюсь. Я уже говорил, что на резине UltraSoft я проехал хороший круг, но, по-моему, у нас есть возможность что-то улучшить, а особое внимание надо обратить на темп на длинных сериях кругов.

Вопрос: Учитывая, сколь острая борьба идёт в середине пелотона, рассчитываете ли вы завтра пройти в финал квалификации?
Нико Хюлкенберг: Если честно, не знаю. Но удастся ли мне пробиться в финальную сессию или нет, это не так важно. Важнее показать хороший результат в воскресенье, поэтому к гонке надо подготовиться получше.

Вопрос: По мнению вашего напарника, гонщики Haas смогли пройти в первую десятку в основном благодаря двигателям Ferrari. Поскольку мотористы Renault добились заметного прогресса, как вы считаете, за счёт чего вы теряете скорость?
Нико Хюлкенберг: Я думаю, что дело и в двигателе, и в шасси. Сложно сказать, но я думаю, что надо говорить и о недостаточно эффективной аэродинамике, и о работе подвески, но о дефиците мощности тоже. В целом машина неплохая, и когда всё идёт нормально, она позволяет зарабатывать очки, но просто нам нужно прибавить на всех направлениях.

Источник: F1News

Пятница 07 Июля 2017 19:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, прибавить, быстро, сериях

Читайте также: На узких улочках Сингапура машины Renault чувствуют себя неплохо, и в первой тренировке Нико Хюлкенберг был пятым, а Карлос Сайнс седьмым. Во второй, более важной тренировке, проходившей после заката, Сайнс выступил ещё лучше, а вот Нико прогрессировал не так быстро и откатился на десятую строчку. Нико Хюлкенберг (10-й): «Пилотировать на этой трассе всегда здорово. Мы хорошо начали день, но затем не удалось добиться такого прогресса, как я надеялся. В частности, нужно внимательно изучить поведение задней части машины, но с другой стороны это означает, что мы чётко знаем, чем заняться перед третьей тренировкой и квалификацией. В целом позитивный день, но всегда хочется добиться большего». Карлос Сайнс (6-й): «В целом пятница прошла достаточно просто, что в Сингапуре всегда хорошо. Проблем не возникло, мы выполнили намеченную программу. Я доволен работой машины, особенно на одном быстром круге. Есть области, над которыми нужно ещё поработать, особенно над длинными сериями, чтобы добиться большего к гонке. С износом шин тоже нужно разобраться, но в целом хороший день». Ник Честер, технический директор: «Продуктивный день на трассе, которая, по нашим ожиданиям, должна была больше подойти нашей машине, чем несколько предыдущих. Мы установили новые элементы аэродинамики в районе боковых понтонов машины Нико. Собранные данные выглядят позитивно, так что завтра мы собираемся поставить их и Карлосу. Как обычно в Сингапуре, первая тренировка здесь нерепрезентативна, так как проходит в гораздо более жарких условиях, чем вторая, квалификация и гонка, но мы чувствуем, что хорошо подготовились к оставшейся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Меня интересует не квалификация, а гонка

Нико Хюлкенберг: В Италии начну всё сначала

Хюлкенберг: Мы предпочли поберечь силовую установку

Хюлкенберг: Я не волнуюсь по поводу скорости Риккардо

Нико Хюлкенберг: Спа подходит моему стилю

Водить машину Хюлкенберг учился, пилотируя… погрузчик

Абитебул: Мы были способны на более высокий результат

Хюлкенберг: Шины не выдерживали в жарких условиях

Нико Хюлкенберг: Haas F1 – угроза для Renault

Хюлкенберг: Трасса в Шпильберге сложнее, чем кажется