Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году в календарь Формулы 1 вернётся Гран При Франции. Организацией гонки, которая пройдёт 24 июня на трассе Поль-Рикар, занимается инициативная группа во главе с Кристианом Эстрози, а послом Гран При стал резервный пилот Mercedes Эстебан Окон.

«Эстебану всего 20 лет, но он уже считается одним из лучших современных гонщиков, – заявил Кристиан Эстрози на прошедшей в Париже пресс-конференции. – Он может стать наследником великих французских пилотов и возродить мечты Франции. Эстебан стал символом гонки, и самая крупная команда чемпионата заинтересована в участии французского гонщика в Гран При Франции. Спустя десять лет после последней гонки в нашей стране, 28 лет после победы Алена Проста в Ле-Кастеле, именно Окон воплощает те эмоции, что связаны с этим событием».

Эстебан Окон признался, что с нетерпением ждёт домашней гонки. Француз надеется, что выступление перед своими болельщиками поможет ему добиться максимума, тем более, что он уже выступал на трассе Поль-Рикар в молодёжных сериях.

Эстебан Окон: «Я помню, как в 2006-м ездил в Маньи-Кур на Гран При Франции. Она врезалась мне в память, потому что гонку выиграл мой кумир Михаэль Шумахер. Я помню шум, болельщиков, звук машин… Я совершенно не ожидал, что Гран При Франции вернётся в календарь уже сейчас, для меня это одна из лучших новостей года. Я с 2006 года мечтаю выступить на домашней трассе, и это желание, наконец, исполнится.

Я с нетерпением жду эту гонку. Говорят, когда вы выступаете на домашней трассе, это помогает вам отыграть три десятых на круге. Я не знаю, так ли это, но как мне кажется, в любом случае получу преимущество. Мне нравится эта трасса, я отлично её знаю. Я не чувствую прессинга – для меня это, скорее, дополнительная мотивация».

По какой именно версии автодрома Поль-Рикар пройдёт гонка пока окончательно не решено. Трасса имеет множество вариантов конфигураций, которые заметно меняют её характер. Так, один из главных вопросов – использование шиканы на прямой Mistral. В оригинальной версии трассы её не было, и протяжённость прямой достигала двух километров. Однако после гибели здесь Элио де Анжелеса в 1986 году такая версия используется редко.

Организаторы пока не определились, стоит ли возвращаться к скоростной версии, либо всё же в целях безопасности сохранить шикану. Они даже планируют опросить гонщиков, прежде чем принять решение о возможных изменениях на трассе.

«Чтобы Формула 1 понравилась молодёжи, нужны зрелищные гонки, важно, чтобы не было периодов, когда на трассе ничего не происходит, – считает Окон. – Что касается шиканы на прямой Mistral, если её убрать, станет интереснее, и можно будет подходить к повороту Signes на более высокой скорости. С другой стороны, если она останется, у нас будет больше возможностей для обгонов».

Источник: F1News

Среда 28 Июня 2017 13:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: франции, эстебан, прямой, домашней

Читайте также: В воскресенье команда Renault провела демонстрационные заезды в Ницце на импровизированной трассе, проложенной по Английской набережной. Нико Хюлкенберг и Ален Прост пилотировали машины E20 образца 2012 года с двигателем V8 и историческую RE40 1983 года, чтобы подогреть интерес публики к предстоящему Гран При Франции, до которого остаётся чуть больше 100 дней. Несмотря на проливной дождь, посмотреть шоу собрались тысячи болельщиков. Нико Хюлкенберг: «Это было здорово! Просто невероятно, что мы получили возможность проехать по Английской набережной на машине Формулы 1. Это одно из знаменитых мест юга Франции, и такое бывает не каждый день! Жаль, что погода была плохая, но я видел много людей с улыбками на лица – думаю, мы устроили хорошее шоу и дали публике почувствовать, что их ждёт на Гран При Франции». Ален Прост: «Сегодня в Ницце, которая расположена совсем недалеко от Поль-Рикара, где пройдёт Гран При Франции, состоялось прекрасное событие. Это была инициатива Кристиана Эстрози, мэра города и президента Гран При Франции, ведь именно он вернул Формулу 1 в этот регион. Символично, что мы ездили на исторической RE40 и на E20, машине 2012 года, соединяя вчерашний и сегодняшний день Формулы 1, ведь в этом сезоне французский этап чемпионата вернулся в календарь после 10-летнего перерыва. Единственное, нам не повезло с погодой, и все-таки это уникальное событие привлекло внимание многих. Я надеюсь, что в июне все эти люди будут с нами и на Гран При Франции». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сонье: Я восхищаюсь организаторами Гран При Франции

Гасли: Я жду встречи с болельщиками на Гран При Франции

Франция'70: Лучше не бывает

Организаторы Гран При Франции: У нас нет права на ошибку

Пьер Гасли: Все мечтают о домашнем Гран При

В Поль-Рикар провели презентацию Гран При Франции

Окон: Гонка во Франции меня ещё больше мотивирует

Эстрози: Мы гордимся возвращением Гран При Франции

Утверждён календарь сезона 2018 года

Во Франции хотят сделать Гран При уникальным событием