Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лэнс Стролл согласен, что удачное выступление в Канаде позволило ему почувствовать уверенность в своих силах, и в квалификации на сложной бакинской трассе он показал 8-й результат.

Вопрос: Вы впервые опередили напарника в квалификации – однозначно, успешное выступление в Канаде, в вашей домашней гонке, придало вам больше уверенности…
Лэнс Стролл: Конечно! Сегодня день прошёл отлично, и пока уик-энд складывается прекрасно. Садясь за руль на первой тренировке, я сразу почувствовал уверенность на этой трассе, с балансом машины тоже был порядок.

Так что день удачный, разве что в финале квалификации я проехал круг несколько хуже, чем во второй сессии, потому что температура асфальта снизилась. Во время решающей попытки у меня было ощущение, что я не смог добиться идеальной работы шин, поэтому круг оказался не лучшим, но, тем не менее, я доволен.

Вопрос: Можно ли было побороться за поул?
Лэнс Стролл: (смеётся) Однозначно! Если бы я мог тормозить метров на 20 позже в первых трёх поворотах, то поул был бы моим!

Вопрос: В Формуле 1 всегда так: когда у вас не всё идёт гладко, прессинг растёт, но благодаря результату, который вы показали в Канаде, с ваших плеч словно свалился груз, и ситуация начинает исправляться. Вероятно, вам просто нужно было время, чтобы адаптироваться?
Лэнс Стролл: Разумеется, каждый раз, когда я садился за руль, я получал какой-то опыт, так что фактор времени важен, но было и много других факторов, в частности, в этот уик-энд мы вернулись к тем настройкам машины, которые использовали несколько гонок назад, например, в Китае и Бахрейне.

Так что сейчас мне намного комфортнее за рулём, хотя конечно, здорово, что в Канаде удалось заработать очки. Но надо говорить о целом комплексе факторов.

Вопрос: Все говорят, что на этой трассе пилотировать сложнее, чем в Канаде, поскольку уровень сцепления низкий, и трудно добиться эффективной работы шин. Тем не менее, вам комфортнее за рулём, чем было в Монреале?
Лэнс Стролл: Да, сейчас машина ведёт себя совершенно по-другому, и дело тут во множестве нюансов.

Вопрос: Вы сами объясняете инженерам, чего хотите добиться от машины?
Лэнс Стролл: Вообще это коллективная работа, мы работаем сообща, всё обсуждаем вместе и выбираем то направление, которое считаем правильным. Понимаете, когда у тебя мало опыта работы в Формуле 1, сначала ты должен понять, что подходит именно тебе – но точно так же бывает в любых гоночных сериях.

Иногда после двух неудачных уик-эндов ты понимаешь, в чём причина проблем, и какие решения более эффективны, зато потом тебе удаётся отыграться. Всё приходит с опытом, и я надеюсь, что останусь в Формуле 1 надолго. Но сегодня я доволен результатом, хотя, конечно, гонка только завтра, тогда и поборемся за очки.

Вопрос: На какой результат можно рассчитывать завтра?
Лэнс Стролл: Я просто надеюсь, что проблем удастся избежать, и я смогу заработать очки.

Источник: F1News

Суббота 24 Июня 2017 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стролл, канаде, заработать, формуле 

Читайте также: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен в своем блоге прокомментировал события Гран При Канады и поддержал Макса Ферстаппена, который подвергался жесткой критике в последнее время. Одно очко – именно такой отрыв Себастьяна Феттеля от Льюиса Хэмилтона после семи гонок. Борьба в Формуле 1 в 2018-м не может быть более плотной – мы видим фантастическое противостояние трех команд в каждой гонке. Хочу отметить, что в этом году гонка в Канаде получилась нетипичной. Обычно на этой трассе проходят захватывающие гонки, но на этот раз событий на трассе было немного. В очередной раз мы увидели, что из-за очень чувствительной аэродинамики, гонщикам сложно вплотную преследовать соперников. Не удивительно, что в 2019-м произойдут перемены. Победа Феттеля стала третьей в сезоне, но она пришла слишком поздно. Ferrari сильно выступает на протяжении всего года, и было несколько гонок, в которых они потенциально могли победить, но в итоге нас ждет очень плотная борьба между Феттелем, Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом во время европейской части сезона, которая начинается на следующей неделе во Франции. Я включил в этот список Боттаса, потому что он занимает третье место в личном зачете. Он всего на два очка опережает гонщика Red Bull Даниэля Риккардо, но демонстрирует стабильные результаты, а второе место в Канаде принесло важные очки. Если бы Валттери выиграл гонку в Баку, сейчас он бы определенно боролся за титул. Его напарник Льюис Хэмилтон был незаметен во время уик-энда в Канаде. Такое с ним иногда случается, и только он знает причину. Если Боттас продолжит стабильно выступать, то в ближайшие месяцы нас может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лэнс Стролл: Я пришел в Ф1 не благодаря деньгам

Лэнс Стролл: Надеюсь заработать очки

Даниил Квят: Канадский инцидент исчерпан

Хасэгава: В Баку McLaren ждёт сложный уик-энд

Тото Вольфф: Гран При Канады - наш шанс отыграться

Боб Белл: В Канаде нас ждёт хорошая проверка

Палмер: Постараемся в Канаде продолжать в том же духе

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Канаде

В Канаде выпустили почтовые марки в честь Формулы 1

Алонсо: Трасса в Баку в чём-то сравнима с Канадой