Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

20 июня в Женеве началась работа 5-й ежегодной конференции FIA, посвящённой вопросам развития автоспорта, объединённых общей темой «Прогресс и его курс: вместе через десятилетие преобразований».

«Я рад, что на эту автоспортивную конференцию в Женеву съехалось так много делегатов, – сказал президент FIA Жан Тодт, открывая форум. – Мир меняется с беспрецедентной скоростью. Перед автоспортом стоит задача принятия новых ценностей, и необходимость бережно относится к ресурсам нашей планеты становится всё острее.

Спорт – катализатор прогресса. Технические подходы, которые мы сформулировали и реализовали в наших чемпионата мира, таких, как Формула 1 или WEC, становятся всё более зрелыми. Я убеждён, что прогресс в этих гоночных сериях открывает дорогу инновациям, которые найдут применение в гибридном автомобилестроении в ближайшие десятилетия».

После вступительного слова президента федерации в ходе первой сессии конференции выступили Чейз Кэри, исполнительный директор Formula One Group, Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, Карлос Сайнс, двукратный чемпион мира по ралли, и Стефано Доменикали, глава компании Lamborghini и президент комиссии FIA по гонкам на одноместных машинах.

Работа конференции продлится ещё два дня, и на ней выступит немало известных представителей автоспортивного мира, от сотрудников FIA до инженеров команд и гонщиков.

Источник: F1News

Вторник 20 Июня 2017 21:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: конференции, прогресса, спорт, катализатор

Читайте также: Технический директор Williams Падди Лоу, оценивая результаты команды в квалификации в Хоккенхайме, подтвердил, что признаки прогресса действительно есть, высоко оценил работу Сергея Сироткина, а также рассказал о дальнейших планах по модернизации машины. Вопрос: Довольны ли вы прогрессом, достигнутым командой в этот уик-энд?Падди Лоу: Пока всё идёт нормально, хотя мы не утверждаем, что сделали какой-то заметный шаг вперёд. Как вы знаете, вчера мы представили новое переднее крыло, и всё сработало именно так, как мы рассчитывали, что подтверждается и полученными данными, и комментариями гонщиков. Это хорошая основа для дальнейшей работы по модернизации машины. Сегодня мы однозначно выглядели лучше, чем в Сильверстоуне. Сергей Сироткин прекрасно справился со своей задачей, хотя его позиция не вполне реально отражает нашу скорость, ведь несколько быстрых машин оказались позади нас. Тем не менее, он проехал отличный круг в первой сессии, опередив не одну машину из числа тех, что раньше были быстрее нас. Что касается Лэнса Стролла, то, по-моему, он мог показать и более высокий результат. Прежде всего, перед второй попыткой из-за трафика на круге выезда из боксов ему не удалось прогреть шины до нужной температуры: резина была примерно на 10 градусов холоднее, чем нужно. Это привело к потери времени. Вопрос: Можно ли сказать, что прогресс заметен из-за того, что конфигурация Хоккенхаймринга подходит вашей машине, или теперь FW41 будет лучше справляться с любыми трассами?Падди Лоу: Я бы предположил, что это признак реального прогресса. Не думаю, что дело в этой конкретной трассе. Мы действительно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мы с Риккардо принесли извинения

Сайнс готов пожертвовать результатами ради прогресса...

Гонщики Sauber рассчитывают на прогресс в Бразилии

Жан Тодт: Спорт – катализатор прогресса

Хасэгава: McLaren-Honda добилась огромного прогресса

Райкконен: Мы добились прогресса в разных областях

Дженсон Баттон: Мы ждём серьёзного прогресса

Деннис ожидает гигантского прогресса «Макларена»

В Ferrari недовольны Эллисоном?

Марк Жене: В Ferrari скорректировали цели