Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце августа в продажу поступит F1 2017 – новая версия популярного гоночного симулятора. Одна из особенностей проекта – режим исторических машин. Уже известно, что в F1 2017 будут доступны McLaren MP4/4, Williams FW14B и Ferrari F2002, а сегодня было объявлено о появлении в игре Red Bull RB6, за рулем которой Себастьян Феттель выиграл свой первый титул в 2010 году.

Кристиан Хорнер: «RB6 – первая машина, с которой мы выиграли чемпионский титул, поэтому она всегда будет особенной для команды. В 2010-м Red Bull Racing провела сезон мечты – мы удовлетворили свои амбиции, добившись убедительного успеха благодаря быстрой машине, гонщикам и отверженной работы всей команды.

Мы очень рады, что RB6 включена в новый симулятор Формулы 1. Эта машина для нас является безусловной классикой, уверен, игрокам понравится управлять RB6, они попробуют воссоздать на трассе памятные для нас моменты».

Источник: F1News

Четверг 01 Июня 2017 19:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: титул, видео, которой, убедительного

Читайте также: Действующий чемпион Формулы E Жан-Эрик Вернь пока не думает, как отстоять свой титул, полагая, что из-за многочисленных изменений в этом сезоне ему предстоит решать совершенно иные задачи. Изменились не только машина и формат гонок: команда Techeetah, за которую выступает Вернь, получила заводскую поддержку DS Performance, гоночного подразделения Citroen. «Нет ощущения, что в этом году мне предстоит что-то отстаивать, поскольку чемпионат начинается с обновлённой командой, новыми машинами, и мы будем гоняться на новых трассах, – сказал француз. – Передо мной стоят определённые задачи, и у меня такой настрой, что борьба за титул ещё впереди, и это совершенно новый вызов. В Формуле E такой регламент, что выиграть несколько титулов здесь сложнее, чем в Формуле 1. Все команды выступают примерно на одном уровне, а разница между лучшей и худшей – не больше пяти или шести десятых. В Ф1 это две, а иногда даже три секунды, и чтобы выиграть титул, надо выступать за Ferrari или Mercedes. Здесь же у гонщиков большинства команд могут быть шансы побороться за победу в чемпионате, так что в этом плане в Формуле E, по-моему, сложнее». Тесное сотрудничество Techeetah и DS Performance только начинается, и, по-мнению Верня, для того, чтобы две компании наладили эффективное взаимодействие, потребуется время: «Я не рассчитываю, что команда сразу выйдет в лидеры. Нужно время, чтобы две группы инженеров сработались, чтобы партнёрство стало гармоничным. Но все стремятся к максимально высоким результатам, поэтому вместе мы способны на многое. Разумеется, чем раньше мы этого добьёмся, тем лучше – всё выяснится в конце сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Мексики: Пресс-конференция в воскресенье

Льюис Хэмилтон о сражении за титул и своём будущем...

Сайнс: Когда придёт время, я буду готов выиграть титул

Ферстаппен: В этом году я не участвую в борьбе за титул

Масса: Ferrari по-прежнему не хватает стабильности

Хэмилтон о том, как он принял решение перейти в Mercedes

Если бы в чемпионате не было трёх топ-команд…

Льюису Хэмилтону – 33!

Вольф: В 2018-м Боттас должен бороться за титул

Финская пресса о шансах Кими… опередить Мэнселла