Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что резервный пилот Ferrari Антонио Джовинацци проведёт семь пятничных тренировок в составе Haas F1. Сегодня в команде подтвердили график – шесть раз он сядет за руль машины Магнуссена, и только в Мексике заменит Романа Грожана.

Джовинацци будет работать во время первой пятничной сессии свободных заездов Гран При Великобритании, Венгрии, Италии, Малайзии, Мексики, Бразилии и Абу-Даби.

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Антонио получил отличный опыт, выступив в этом году в двух гонках в составе Sauber, а пятничные тренировки в нашей команде позволят ему добиться дальнейшего прогресса.

Его высоко ценят в Ferrari, в прошлом году он отлично провёл сезон в Формуле 2. Мы рады предоставить ему возможность поработать на трассе, и благодарны Кевину и Роману, которые разделят свои машины с Антонио».

Антонио Джовинацци: «В этом году я получил немало возможностей для дальнейшего роста и горжусь тем, что теперь буду сотрудничать с Haas F1.

Роль третьего пилота Ferrari – это отличное место, а тренировки в составе Haas F1 позволят мне поддерживать себя в форме и на реальных трассах использовать опыт, полученный на симуляторе. Я горжусь доверием со стороны Ferrari и Haas. С нетерпением жду момента, когда смогу сесть за руль машины Кевина или Романа».

Источник: F1News

Среда 31 Мая 2017 18:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джовинацци, ferrari, антонио, подтвердили

Читайте также: По мнению Мики Хаккинена, в Ferrari должны винить только самих себя в том, что за шесть этапов до конца сезона Mercedes уверенно лидирует в обоих зачётах чемпионата. В прошлое воскресенье Льюис Хэмилтон сделал большой шаг к победе в чемпионате мира 2018 года, и для всех, кто полагал, что Mercedes в Сингапуре ожидают проблемы, его результат стал подтверждением значительных улучшений, которых добилась команда в ходе модернизации машины: теперь она лучше держит трассу при разгонах на выходе из медленных поворотов. Как я уже говорил ранее, машины Mercedes требуют очень точной настройки, но однозначно, что команда прилагает серьёзные усилия, занимаясь всесторонним улучшением W09. Хотя складывается впечатление, что машина Ferrari быстрее, в Mercedes умеют добиться максимума от своей техники, и в сочетании с хорошей тактикой и правильно поставленной командой работой, это по-прежнему обеспечивает им преимущество. Приносит свои плоды и взаимодействие Хэмилтона с Валттери Боттасом – в итоге команда занимает очень прочные позиции. Квалификационный круг, принесший Льюису поул, был очень впечатляющим, и я не удивлён, что он был очень доволен своим результатом. Когда в каждом повороте удаётся проходить апексы именно так, как тебе хочется, сохраняя нужную скорость на выходе, то весь круг неожиданно складывается воедино, и это очень радует гонщика. Естественно, все комментировали тот круг Льюиса, но я думаю, что Макс Ферстаппен тоже провёл квалификацию очень здорово, ведь он уступил обладателю поула лишь 0,3 секунды и пробился на вторую стартовую позицию. Учитывая, что двигатели, которые стоят на машинах Red Bull, уступают Mercedes по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Никакого прессинга я не чувствую

Жан Тодт рассказал о последней встрече с Маркионне

Ferrari и Кими: Оставить нельзя расстаться

Болельщики собирают подписи в поддержку Кими

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку

В Ferrari готовятся объявить состав на следующий сезон

Браун: Гонка в Монце - отличная реклама для Формулы 1

Льюис Хэмилтон: Прессинг в борьбе за титул очень велик

Лео Турини о поражении Ferrari в Монце

Auto Bild: Райкконен останется в Ferrari в 2019-м