Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Монако многие были уверены, что хотя бы раз за уик-энд Лэнс Стролл разобьёт машину – и во второй тренировке дебютант Williams вызвал появление красных флагов, но в остальном уверенно провёл уик-энд, правда вновь не смог финишировать – из-за проблем с тормозами.

Технический директор Williams Падди Лоу всегда поддерживает молодого канадца – и считает, что Лэнсу нужно дать больше времени...

Падди Лоу: «Уик-энд в Барселоне получился сложным для Лэнса, но в Монако всё сложилось иначе. Он был расслаблен, получал удовольствие от пилотирования, показал хорошее время. Во второй и третьей тренировке Лэнс ехал почти в темпе Фелипе, что подтверждает его прогресс.

Новые машины очень сложны, гонщику нужно многому научиться, а это требует времени. Непросто разобраться с шинами, заставить резину работать. Даже у опытных гонщиков возникают с этим проблемы – они вынуждены корректировать стиль пилотирования в зависимости от состава и условий.

Мы делаем всё возможное, чтобы помочь Лэнсу, и в этом нам очень помогает Фелипе Масса – его опыт имеет неоценимое значение. Даже мы не знаем всего того, что знает Фелипе».

Источник: F1News

Среда 31 Мая 2017 11:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, фелипе, уикэнд, помочь

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, не согласен с теми, кто считает, что часть вины за провальные результаты первой половины сезона лежит на Лэнсе Стролле и Сергее Сироткине, неопытных гонщиках команды, которым оказалось не под силу преодолеть многочисленные проблемы. «К сожалению, в этом году мы не предоставили им машину, которая позволяла бы бороться за очки, – считает он. – В этой ситуации они проявляли дисциплину, целеустремлённость и трудолюбие. Меня спрашивали, стало ли для нас проблемой отсутствие опыта у гонщиков, но я отвечаю, что главная проблема – это наша машина. Мы ни в коей мере не перекладываем на гонщиков ответственность за это. Получилось так, что, создавая машину, мы предприняли ряд агрессивных шагов, но некоторые из них не сработали, поэтому мы откатились назад вместо того, чтобы добиться прогресса. Кроме того, в этой ситуации выяснилось, что мы отстаём и в области модернизации машины, в плане способности наладить этот процесс. Это расстраивает. Мы проделали большую работу, но если обратиться к цифрам, то, пожалуй, получится, что по сравнению с соперниками мы оставались на месте. Мы не собираемся сдаваться, но, если мыслить реалистично, желание отыграться уже на этой стадии сезона, вероятно, осуществить не удастся. Естественно, что всё больше внимания мы уделяем подготовке к следующему году». Состав технического руководства Williams изменился: в конце мая Дирк де Бир покинул пост главы отдела аэродинамики, который он занимал чуть больше года. Ещё до этого с командой расстался главный конструктор Эд Вуд – «по личным причинам», как официально объяснила пресс-служба команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Сегодня Сергей отработал прекрасно

Падди Лоу: У нас очень хорошие стартовые позиции

Падди Лоу: Мы сделали всё, что планировали

Падди Лоу: Появились первые признаки оптимизма

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней

Падди Лоу: Машина и гонщики способны на большее

Падди Лоу: Ключевой момент - квалификация в Мельбурне

Падди Лоу: Машина работает нормально

Падди Лоу высказался в поддержку Halo

Падди Лоу: С Сергеем Сироткиным приятно работать