Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу перед гонкой в Индианаполисе проходит так называемый Carb Day – в этот день проходит последняя тренировка перед Инди-500, и в прежние годы у команд в этот момент была последняя возможность настроить карбюраторы перед воскресеньем. И хотя карбюраторы не используются в IndyCar с 1963 года, из уважения к традициям день сохранил своё название, только с 2000 года полное название Carburetion Day сократили до нынешнего.

Лучшее время в финальной тренировке показал Элио Кастроневеш из Team Penske – редкий случай, когда самым быстрым в Индианаполисе оказался представитель Chevrolet. Вторым оказался Такумо Сато из Andretti Autosport, третье гонщик Chip Ganassi Racing Тони Канаан. Фернандо Алонсо вновь, как и в квалификации, показал пятое время. Михаил Алёшин также близок к своей квалификационной позиции – он оказался 12-м.

Пилот Команда Шасси/Мотор Скорость Круги
1. Э.Кастроневеш Team Penske Dallara/Chevrolet 227.377 28
2. Т.Сато Andretti Autosport Dallara/Honda 226.802 26
3. Т.Канаан Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.757 27
4. С.Диксон Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.685 29
5. Ф.Алонсо McLaren-Honda-Andretti Dallara/Honda 226.608 32
6. Г.Рейхал Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 226.386 34
7. А.Росси Andretti Herta Dallara/Honda 226.355 25
8. Д.Ньюгарден Team Penske Dallara/Chevrolet 226.203 31
9. Х.Монтойя Team Penske Dallara/Chevrolet 226.187 22
10. Р.Хантер-Рэй Andretti Autosport Dallara/Honda 225.903 30
11. У.Пауэр Team Penske Dallara/Chevrolet 225.848 38
12. М.Алёшин Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 225.691 32
13. К.Дэли A.J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 225.557 30
14. Д.Хинчклиф Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 225.082 29
15. С.Пажено Team Penske Dallara/Chevrolet 225.079 31
16. Д.Дэвисон Dale Coyne Racing Dallara/Honda 225.018 34
17. О.Сервиа Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 224.969 20
18. С.Карам Dreyer & Reinbold Racing Dallara/Chevrolet 224.852 33
19. М.Андретти Andretti Autosport Dallara/Honda 224.793 22
20. Э.Карпентер Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 224.630 21
21. М.Чилтон Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 224.625 31
22. Д.Ховард Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 224.541 31
23. Э.Джонс Dale Coyne Racing Dallara/Honda 224.526 26
24. Ч.Кимбалл Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 224.372 41
25. Д.Хильдебранд Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 224.347 28
26. К.Муньос A.J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 223.935 37
27. Г.Чавес Harding Racing Dallara/Chevrolet 223.688 30
28. Д.Харви Michael Shank Racing Dallara/Honda 223.222 24
29. П.Манн Dale Coyne Racing Dallara/Honda 223.062 25
30. З.Вич A.J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 222.579 29
31. С.Пигот Juncos Racing Dallara/Chevrolet 221.732 24
32. Б.Лазьер Lazier Racing Dallara/Chevrolet 221.397 29
33. С.Сааведра Juncos Racing Dallara/Chevrolet 221.197 31

Источник: F1News

Пятница 26 Мая 2017 21:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: dallarahonda, racing, dallarachevrolet, penske

Читайте также: Многие годы в Red Bull Racing показывали новую машину одними из последних, стремясь максимально продлить период работы в аэродинамической трубе, чтобы за счёт этого получить преимущество, но эффект часто получался обратным – соперники начинали сезон в лучшей форме, так что Red Bull Racing пришлось сменить подход. Хельмут Марко, консультант Red Bull: «Многие годы философия руководителя нашего технического департамента Эдриана Ньюи заключалась в том, чтобы как можно позже представить машину, получив больше времени на её разработку. В итоге первые тесты были для нас не вполне тестами, а скорее обкаткой – в этот период мы работали только над надёжностью. В 2018-м мы изменили подход и на две с половиной недели опережали график работы с машиной по сравнению с прошлым годом. Если мотор Renault получится достаточно надежным, к первой гонке мы постараемся компенсировать его недостатки, чтобы бороться в лидирующей группе начиная уже с Гран При Австралии». За неделю до начала зимних тестов новая машина дебютировала на трассе – Даниэль Риккардо провёл обкатку RB14 на трассе в Сильверстоуне. Сначала машину показали в промежуточной раскраске – не все спонсорские контракты были подтверждены, но к началу сезона цвета изменятся. В команде с оптимизмом ждут начала сезона, но понимают, что многое вновь будет зависеть от надёжности и конкурентоспособности силовых установок Renault. 4 Кристиан Хорнер: «При создании RB14 мы учли ошибки, допущенные в работе с прошлогодней машиной. Если в Renault смогут прибавить в надежности силовой установки, то я не вижу причин, которые помешают нашим гонщикам на равных бороться с Льюисом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вернь станет напарником Русинова в G-Drive Racing

Ф2: Russian Time выступит в 2018-м

Алёшин и Петров продолжат карьеру в WEC

TRS: Два подиума Шварцмана в воскресенье

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Новогоднее поздравление от Бориса Ротенберга

В Портимао проходят тесты BR1 команды SMP Racing

В Абу-Даби стартовали тесты Формулы 2 и GP3

Артём Маркелов завоевал первый поул в Формуле 2