Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Renault e.dams Себастьен Буэми одержал уже четвёртую победу в пяти гонках Формулы E сезона 2016-2017 годов. На этот раз швейцарец финишировал первым на этапе в Монако. Второе место занял его главный конкурент в борьбе за титул Лукас ди Грасси из команды Abt Audi. Также на подиум поднялся представитель Mahindra Racing Ник Хайдфельд.

Буэми доминировал на протяжении всего уик-энда, завоевав поул и уверенно лидируя по ходу дистанции, однако едва не лишился победы из-за автомобиля безопасности, появившегося на трассе на середине дистанции после столкновения Жан-Эрика Верня и Нельсона Пике в сражении за третье место. Буэми лишился своего преимущества, что позволило ди Грасси на последних кругах всерьёз атаковать соперника, однако Себастьен всё же финишировал первым, опередив бразильца на 0,320 секунды.

Ник Хайдфельд стал первым пилотом, сумевшим подняться на подиум в Монако и Формуле 1, и в Формуле E (хотя в электросерии гонка проходит по сокращённой версии трассы). Немец начинал гонку лишь восьмым, но удачно преодолел первый поворот, отыграв несколько позиций, а затем воспользовался столкновением Верня и Пике, благодаря чему вышел на третье место. Пике в итоге смог быстро добраться до боксов и сменить повреждённую машину, потеряв не так уж много времени – он финишировал четвёртым.

Благодаря победе и поулу, Буэми увеличил свой отрыв от ди Грасси в чемпионате до 15 очков. До конца сезона ещё половина чемпионата, так что у бразильца будет шанс отыграться, но пока соперничать с Себастьеном никому не удаётся. Третье место в личном зачёте занимает ещё один пилот Renault e.dams Николя Прост, финишировавший сегодня 10-м. Его главные соперники, Жан-Эрик Вернь и Сэм Бёрд, в гонке сошли, однако Бёрд всё же заработал одно очко за лучший круг в гонке.

Пилот Команда Шасси Время
1. С.Буэми e.dams Renault 51:05.488
2. Л.ди Грасси Abt ABT Schaeffler 0.320
3. Н.Хайдфельд Mahindra Mahindra 13.678
4. Н.Пике NextEV NEXTEV TCR 19.074
5. Ф.Энг Venturi Venturi 19.518
6. Ф.Розенквист Mahindra Mahindra 19.599
7. Д.Абт Abt ABT Schaeffler 20.430
8. Э.Гутьеррес Techeetah Renault 32.295
9. А.да Кошта Andretti Andretti 35.330
10. Н.Прост e.dams Renault 35.667
11. М.Эванс Jaguar Jaguar 38.410
12. Р.Фряйнс Andretti Andretti 1:14.053
13. О.Терви NextEV NEXTEV TCR 1 круг
14. А.Кэрролл Jaguar Jaguar 1 круг
15. С.Сарразен Venturi Venturi 2 круга
Не классифицированы:
Х.-М.Лопес Virgin DS-Virgin 43 круга
Ж.Д'Амброзио Dragon Penske 43 круга
Л.Дюваль Dragon Penske 40 кругов
С.Берд Virgin DS-Virgin 36 кругов
Ж.Вернь Techeetah Renault 20 кругов

Источник: F1News

Суббота 13 Мая 2017 19:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, буэми, mahindra, venturi

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams