Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Показав 6-е время по итогам первой тренировки в Барселоне, Даниэль Риккардо заявил, что выполнил не всю запланированную программу, но всё равно считает, что сессия прошла продуктивно.

Даниэль Риккардо: «Примерно за 20 или 15 минут до окончания сессии одна из задних шин получила порез, поэтому я не смог завершить длинную серию кругов. Вероятно, машина наехала на какие-то обломки на трассе.

В начале сессии мы экспериментировали с разными углами продольного наклона корпуса машины и оценивали эффективность работы аэродинамического обвеса. В этот уик-энд у нас много новинок, так что надо было с ними разобраться. Затем я проехал несколько кругов на шинах Hard и ещё немного поработал с резиной Medium. Нам еще предстоит кое-что улучшить, но, мне кажется, мы сделали достаточно, и теперь надо всё обсудить с командой.

Пожалуй, сейчас мы в целом понимаем поведение новинок. Я неплохо чувствовал особенности поведения машины и мог их комментировать. Мы выяснили, что есть несколько сильных сторон, но и некоторые минусы. Теперь команда постарается во всем разобраться и всё сделать правильно. Надеюсь, удастся за счет этого отыграть побольше времени».

Источник: F1News

Пятница 12 Мая 2017 13:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: новинок, риккардо, минусы, даниэль

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз предполагает, что Даниэль Риккардо до сих пор не уверен, правильно ли он поступил, когда решил уйти из Red Bull Racing и подписать контракт с Renault. В начале сезона австралийцу надо быть готовым к тому, что его результаты станут заметно ниже по сравнению с теми, что он показывал в последние годы. Впрочем, есть и как минимум два плюса: в Renault будут платить Риккардо больше, чем он получал в своей предыдущей команде, а кроме того, его уже не будут напрямую сравнивать с Максом Ферстаппеном. При всех достоинствах Даниэля, на фоне успехов талантливого молодого напарника, во второй половине сезона по разным причинам он выглядел не столь убедительно. С другой стороны, теперь Риккардо начнут сравнивать с Нико Хюлкенбергом, опередить которого тоже очень непросто. Карлос Сайнс считается весьма перспективным молодым профессионалом, однако он явно уступал опытному немцу и в квалификациях, и в гонках. Говорят, ещё в конце 2017 года, когда Сайнс только перешёл в Renault и провёл пару первых гонок, Хюлкенберг, изучив его телеметрию, в частной беседе сказал, что однозначно будет быстрее напарника, поскольку особенности машин, которые строят в Энстоуне, не подходят свойственной Карлосу манере пилотирования. Прошёл год, и в Абу-Даби перед своей последней гонкой за Renault Сайнс тоже это подтвердил: когда он пытается пилотировать в своём привычном и естественном стиле, машина ведёт себя нестабильно, а это не позволяет ему работать на пределе. Испанец прекрасно справляется с машинами, у которых есть склонность к избыточной поворачиваемости, ведь он регулярно тренируется за рулём раллийных...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Неопределённость сказалась на результатах

Риккардо провёл свой последний день с Red Bull

Риккардо и Ферстаппен признались во взаимном уважении

Даниэль Риккардо: Сейчас я просто хочу отдохнуть!

Даниэль Риккардо: Мы завершаем эту главу

Даниэль Риккардо нацелен на победу в гонке

Риккардо: Может быть, соперники чему-то у меня научились

Култхард: Даниэль Риккардо вовремя поменял команду

Риккардо: Расставание с командой будет эмоциональным

Риккардо: После 2018 года невезение прекратится