Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу, в утренней тренировке на трассе в Барселоне, Сергею Сироткину предстоит сесть за руль Renault R.S.17. Накануне этого события в интервью пресс-службе команды Сергей выразил надежду, что на этот раз для него всё пройдёт удачнее, чем в Сочи две недели назад…

Вопрос: Сергей, завтра вам предстоит участвовать в пятничной тренировке...
Сергей Сироткин: Я жду её с большим нетерпением. Надеюсь, что погода улучшится, потому что пока идёт дождь. На этот раз я рассчитываю проехать больше кругов, чем в Сочи, где, к сожалению, мне пришлось прервать работу уже на втором круге.

Вопрос: Что вы думаете о трассе в Барселоне, насколько она сложная?
Сергей Сироткин: Это, действительно, одна из самых сложных трасс в календаре. Здесь много важных нюансов: есть быстрые повороты, много техничных медленных связок, которые требуют совершенно разных настроек. Так что да, это одна из самых сложных трасс. Это одна из причин, почему команды стараются проводить здесь тесты – и не только в Формуле 1.

Вопрос: Какую цель вы будете ставить перед собой на этой тренировке?
Сергей Сироткин: Здесь важны не какие-то мои личные цели, а наши общие с командой задачи. У нас есть новинки и решения, которые мы хотим проверить и отработать – этим мы и займёмся завтра утром.

Источник: F1News

Четверг 11 Мая 2017 20:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сергей, сироткин, тренировке, проехать

Читайте также: В качестве пилота Формулы 1 Сергей Сироткин выйдет на старт Гран При Азербайджана впервые, однако он провёл тут уже четыре гонки в GP2 и Формуле 2. В 2016-м в течение уик-энда он дважды поднялся на подиум, а в 2017-м, заменяя на один этап травмированного Александера Элбона, финишировал 10-м и 4-м. Сергей Сироткин: «Трасса с очень быстрым началом и концовкой круга, где-то рядом с максимальными скоростями за весь сезон. Медленная, извилистая средняя часть круга с недружелюбными поребриками и очень гладким, скользким асфальтом. Любая ошибка на этой трассе приводит либо к столкновению, либо к серьёзной потери времени и позиций, поэтому тут гораздо важнее не пытаться добиться теоретического максимума, а выжать максимум из конкретных условий на трассе. Именно тот, кто увереннее себя чувствует или кому это позволяет машина, может круг за кругом отыскивать новые резервы. В гонке из-за гладкого покрытия могут возникать трудности с прогревом передних колес или, например, тормозов в случае появления машины безопасности, а также перегревом задних колёс из-за постоянных микроскольжений и бесконечных ускорений-замедлений». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сергей Сироткин: Гонка не будет простой

Воробьёв: Мы по-прежнему дружим с Берни Экклстоуном

Сергей Сироткин: Мы непременно сможем прибавить

Сироткин: В этот уик-энд мы поймем расстановку сил

Сергей Сироткин: Я ожидал от себя большего

Сироткин: Вспоминать этот уик-энд просто не хочется

Сироткин: Думаю, у нас есть шансы заработать очки

Сироткин: Все надеются пробиться в финал квалификации!

Сергей Сироткин готов к дебюту в Формуле 1

Сергей Сироткин: Надеялся, что мы будем лучше готовы