Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
McLaren, в котором была смоделирована гипотетическая трасса Гран При Лондона" title="Кадр из видеоролика McLaren, в котором была смоделирована гипотетическая трасса Гран При Лондона">

На днях мы рассказывал о том, что представители Liberty Media уже ведут переговоры с городскими властями британской столицы о проведении демонстрационных заездов, которые бы предшествовали гонке Формулы 1 в Сильверстоуне. А в воскресенье таблоид Daily Star вернулся к теме Гран При Лондона, интерес к которой недавно возродился.

Газета приводит слова Зака Брауна, исполнительного директора McLaren Technology Group, которому нравится идея провести Гран При в центре города на фоне узнаваемых лондонских достопримечательностей.

«Я бы очень хотел, чтобы в Лондоне проводился Гран При, – сказал Браун. – Когда речь заходит об уличной гонке, хочется, чтобы было понятно, в каком городе она проходит. Не знаю, будет ли трасса миновать Букингемский дворец или Биг Бен, но когда ты начинаешь смотреть такую гонку, ты должен сразу узнать: «Это Лондон!»

Сторонники проекта уличной гонки в столице Великобритании рассчитывают, что она может привлечь внимание 120 тысяч болельщиков и в итоге дать экономике города дополнительные 100 млн. фунтов стерлингов.

Источник: F1News

Воскресенье 07 Мая 2017 15:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, лондона, уличной, города

Читайте также: Росс Браун, при Liberty Media получивший должность спортивного директора Формулы 1, в начале 90-х был техническим директором команды Benetton и по праву считается одним из соавторов первых побед Михаэля Шумахера и его титулов. Затем он продолжил работать с ним в Ferrari, и сейчас в интервью Gazzetta dello Sport говорил о значении итальянской команды для Формулы 1. «Когда мы вместе с Шумахером в 1994 году выиграли первый титул для Benetton, людям это не понравилось из-за аварии с Деймоном Хиллом, и когда мы вернулись в Англию, нас встречали возмущённые болельщики, – вспоминал Браун. – Но когда в 2000-м мы выиграли чемпионат вместе со Скудерией, восторженные толпы просто заблокировали аэропорт. Вот что такое для меня Ferrari». В настоящее время месте с другими руководителями Формулы 1 и приглашёнными экспертами Браун пытается сформировать образ чемпионата мира не столь отдалённого будущего: «Мы хотим, чтобы двигатели оставались столь же мощными, но при этом гонщикам надо дать возможность по-настоящему соперничать друг с другом. Разницу в возможностях команд нужно существенно уменьшить, и уже это позволит повысить интерес и внимание болельщиков. Первые небольшие перемены будут видны уже в 2019 году, но мы в предвкушении тех интереснейших вещей, которые ждут нас в 2020-м и 2021-м». Также Браун готов провести некоторые параллели между Льюисом Хэмилтоном, который находится на пути к своему пятому титулу, и Михаэлем Шумахером: «Я не думал, что мне доведётся это говорить, но Хэмилтон действительно в состоянии побить рекорды Шумахера. Он полностью контролирует ситуацию, ему присущи те же качества, что были у Михаэля и других великих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росс Браун: Успехи Мика будят приятные воспоминания

Браун: В Ferrari должны быть обеспокоены своей формой

Зак Браун: Норрис и Сайнс – очень интересный дуэт

Росс Браун рассказал о машинах нового поколения

Браун: Стараюсь создать среду, комфортную для гонщиков

Зак Браун: Норрису потребуется время, чтобы освоиться

Зак Браун: Мы смогли увеличить доходы от спонсоров

Зак Браун принимает участие в гонках на Нюрбургринге

Браун: Один из критериев успеха - появление новых команд

Росс Браун о том, что в Формуле 1 правильно, а что – нет