Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Валттери Боттас одержал первую победу в карьере, после чего сказал, что она укрепила его веру в себя, хотя он никогда не сомневался в собственных способностях.

Вопрос: На первом отрезке вам удавалось очень быстро наращивать отрыв от Себастьяна Феттеля – вас это удивило?
Валттери Боттас: Конечно, больше всего нас волновало начало отрезка, ведь на тренировках в пятницу казалось, что Ferrari заметно быстрее нас на длинных сериях кругов, когда у машины полные баки топлива. А в квалификации им удавалось очень быстро прогреть шины, тогда как нам для этого требовалось какое-то время.

Но сегодня всё сложилось удачно. В начале отрезка и машина, и резина работали хорошо – вообще-то, всё было здорово на протяжении всего отрезка, благодаря тому, что начиная с пятницы мы добились значительного прогресса. Сегодня и передние шины, и задние работали одинаково эффективно, что тоже помогло.

С резиной SuperSoft было сложнее, поскольку под конец передние шины начали терять температуру, из-за чего я заблокировал колёса, и в результате начались вибрации… Кроме того, было не очень просто обгонять круговых, но я думаю, что сегодня нам всё таки удалось удержать ситуацию под контролем. Выиграть эту гонку оказалось не так уж легко, но тем слаще вкус победы. Это моё первое такое достижение, поэтому, конечно, ощущения сейчас непередаваемые.

Вопрос: Поделитесь, как вы работаете над стартами гонок? Насколько приятно было показать такую скорость на первых кругах?
Валттери Боттас: Да, мы много работаем над процедурой старта, и в этом году она в большей степени зависит от мастерства гонщика. Я хорошо стартовал, но сложно сказать, удалось ли мне это сделать лучше Себастьяна Феттеля, в любом случае, разница была минимальная. Но на этой трассе важно суметь воспользоваться слип-стримом и хорошо пройти два первых поворота. Это было ключевым моментом, ведь потом опередить Ferrari было бы сложно. В межсезонье, в январе-феврале, мы уделили этому особое внимание, детально анализируя мои старты с самого первого года в Формуле 1, обращая внимание на все ошибки. В итоге нам удалось добиться улучшений.

Вопрос: Перед началом этого уик-энда была вероятность, что вам, возможно, придётся действовать в интересах команды и пропускать напарника, если он окажется быстрее. После гонки вы сократили отставание от Льюиса до 10 очков – насколько для вас важно остаться в числе претендентов на победу в чемпионате?
Валттери Боттас: Пока идёт только первая фаза чемпионата, и в этой ситуации сложно предугадать, как будет складываться сезон, так что я не слишком сильно волнуюсь. Сейчас главная задача команды – развить успех, бороться за новые победы, чтобы оба гонщика зарабатывали как можно больше очков. Позади только четыре этапа, а впереди – целых 16 Гран При, так что надо посмотреть, как будут развиваться события.

Вопрос: Вы продемонстрировали, что можете противостоять мощи Ferrari – возможно, для вас это поворотный момент в карьере. В какой мере победа принесла вам облегчение, ведь сегодня вы многое доказали?
Валттери Боттас: Конечно, одержав первую победу, ты испытываешь особые ощущения – хотя меня никогда не покидала уверенность в своих силах. Если начинаешь сомневаться в собственных способностях побеждать, тогда однозначно лучше остаться дома. Но выиграть гонку и получить подтверждение, добиться этого результата – а в нашем спорте важен только результат – всё это, разумеется, повышает веру в себя, в свои способности. Я никогда в них не сомневался, но теперь дело сделано, и я просто хочу вновь и вновь повторять этот успех.

Вопрос: Что вам сказал Льюис после финиша гонки?
Валттери Боттас: Он меня поздравил, сказал, что рад за меня – уже это для него очень много. Льюис – отличный парень, и мы очень хорошо сотрудничаем, но впереди длинный сезон, и нас ждёт борьба с многочисленными соперниками. В какой-то момент борьба на трассе может обостриться: когда и если пойдёт речь о споре за титул, разговоров будет уже меньше, и основные события будут происходить на трассе.

Вопрос: Сегодня у вас были определённые проблемы с трафиком, особенно перед первым пит-стопом. Почему в Сочи так сложно ехать вплотную за другой машиной? Сегодня вообще не было обгонов, тогда как в Бахрейне, где трасса сравнимая по конфигурации, их было около тридцати…
Валттери Боттас: По-моему, проблема в том, что здесь длинной прямой предшествует комбинация многочисленных поворотов третьего сектора. Похожая картина и на втором секторе трассы, где перед обратной прямой мы преодолеваем связку поворотов, где нужно придерживаться единственной возможной траектории. Чтобы было больше обгонов, нужно меньше поворотов и больше прямых отрезков.

Источник: F1News

Воскресенье 30 Апреля 2017 23:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, победу, поворотов

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Харьянто и Боттас победили в дождевых гонках GP3 в Германии

Боттас вышел в лидеры чемпионата GP3 после двойного подиума в Венгрии

Вальттери Боттас стал чемпионом молодежной серии GP3

Валттерри Боттас провёл тесты за рулём Williams

Валттери Боттас: "Я многому научился"

Валттери Боттас принял участие в тестах новой машины GP3

Валттери Боттас: "Такой шанс – большая редкость"

Валттери Боттас: Мы пытались добиться большего от машины

Технические проблемы почти не помешали Боттасу

Боттас: "Из-за жары и перегрузок было сложно, но я справился"