Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Force India отлично начала сезон, стабильно зарабатывала очки, поднялась на четвёртую позицию в Кубке конструкторов и надеется на очередной успешный гоночный уик-энд в Сочи.

Виджей Малья, руководитель команды: «Позади три Гран При, и во всех оба гонщика заработали очки – это потрясающее начало сезона. Команда по-максимуму использовала свои шансы и поднялась на четвертую позицию в Кубке конструкторов. Гран При Бахрейна показал наши сильные стороны: мы не сдавались даже после сложной квалификации и активно боролись в гонке. Серхио заработал очки в 13-й раз подряд – это потрясающее достижение, демонстрирующее, что команда стабильно выступает. Эстебан отлично провёл Гран При и заработал ещё одно очко – мы им довольны. Это значит, что мы отправляемся в Сочи в хорошем настроении и намерены вновь бороться за очки».

Серхио Перес: «После Гран При Бахрейна я сказал, что очень горжусь командой. Мы никогда не сдаёмся и много работаем, чтобы вновь и вновь добиваться отличных результатов. Тем более приятно, что я финишировал в десятке уже в 13-й гонке подряд. Показав лишь 18-й результат в квалификации, я подумал, что пробиться в десятку будет трудно, но мы идеально провели гонку и заслужили этот результат.

По-моему, мы отлично начали сезон и можем быть довольны результатами. Команда безупречно работала в гонках, использовала верную стратегию и не упускала шансов. В этом её сила.

У меня отличные воспоминания о Сочи, и подиум в 2015 году показывает, что на этой трассе возможно всё, что угодно. Мне кажется, всем гонщикам нравится 3-й поворот, ведь он необычный, и машина испытывает там серьезную нагрузку. Остальная часть трассы очень похожа на городскую. Здесь всегда было сложно обгонять, так что чувствуется дополнительный прессинг, и надо добиться хорошего результата в квалификации».

Эстебан Окон: «Я доволен началом сезона, ведь я заработал очки во всех трёх гонках. В то же время я немного огорчён, что мы не смогли добиться большего. Если бы мне немного больше повезло, то я мог бы добиться более высоких результатов в Китае и Бахрейне. Мне мало финишей на десятой позиции в трёх гонках подряд – я хочу большего!

Сочинская трасса очень похожа на бахрейнский Сахир: там есть длинные прямые и медленные повороты. Я уже знаю эту трассу, ведь я выступал здесь в GP3 – она интересная и сложная. Мне кажется, в этом году из-за высокой прижимной силы будет очень интересно проходить 3-й поворот, к тому же там будет испытывать нагрузки передняя правая шина.

Что касается скорости, пока сложно спрогнозировать, какие позиции мы займем. После гонки в Бахрейне мы продуктивно поработали там на тестах и добились прогресса с машиной, но в середине пелотона идёт очень плотная борьба. В некоторых гонках мы выглядели более конкурентоспособными, чем в квалификациях, и именно поэтому стабильно зарабатывали очки. В этот уик-энд мы хотим снова финишировать в десятке».

Брэд Джойс, гоночный инженер Эстебана Окона: «Сочинская трасса заметно отличается от тех, где прошли предыдущие гонки, и здесь машина испытывает серьёзные нагрузки. Здесь много медленных и среднескоростных поворотов, где надо жестко тормозить, а также несколько быстрых поворотов – в частности, 3-й и 12-й – там резина сильно изнашивается. Кроме того, важно контролировать расход топлива, потому что машина долго едет на полной скорости – на самом деле, здесь самый высокий в сезоне расход топлива. Асфальт довольно гладкий, поэтому мы ожидаем небольшой износ резины по сравнению с первыми гонками сезона и снова используем самые мягкие составы Pirelli. Как и в Бахрейне, из-за близости к морю здесь может быть очень ветрено, поэтому надо адаптироваться к переменчивым условиям в субботу и воскресенье».

Источник: F1News

Вторник 25 Апреля 2017 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонках, серхио, заработал, подряд

Читайте также: После семи прошедших Гран При Макс Ферстаппен уступает 22 очка Даниэлю Риккардо, он несколько раз сходил с дистанции из-за поломок машины и надеется, что уик-энд в Баку пройдёт гладко… Макс Ферстаппен: «Пока сезон складывается непросто, но в любой ситуации нужно стремиться к максимально возможному результату. Думаю, в большинстве случаев нам удавалось это сделать, хотя в нескольких гонках я не смог финишировать. Учитывая эти сходы, я могу быть доволен своими выступлениями. Конечно, гонщикам всегда хочется побеждать. Команда делает всё возможное, по сравнению с началом сезона мы серьёзно доработали машину – в последних гонках она здорово прибавила. Проблем с балансом больше нет, но всегда хочется лучшего сцепления с трассой, большей прижимной силы. По телеметрии гонки в Канаде видно, что в поворотах машина очень конкурентоспособна, но на прямых нам не хватает мощности двигателя. Я тоже продолжаю прогрессировать, но в Формуле 1 от гонки к гонке это не так заметно, как в картинге или в молодёжных сериях. Всегда есть, в чём прибавить, но должен сказать, что в тех гонках, где мне не удалось финишировать, до схода я занимал очень хорошие позиции. Увы, некоторые факторы в гонках невозможно контролировать. Наши шансы в Баку? Сложно сказать. Здесь непросто найти оптимальный компромисс при настройке машины, поскольку на длинной прямой важна высокая максимальная скорость, а в медленных узких поворотах хотелось бы большей прижимной силы. У машины неплохой темп, но вряд ли мы сможем бороться за первый ряд стартового поля. В любом случае, мы максимально выложимся». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: В гонках всегда есть риск

Эстебан Окон: Моя цель выше десятого места

Серхио Перес: В Сочи возможно всё, что угодно

Жак Вильнёв: Второй контракт с BAR был ошибкой

Росберг: Я никогда не выступал в гонках ради денег

Даниил Квят: Я делаю всё, что в моих силах

Даниил Квят: Я требовал от себя невозможного

У Хэмилтона осталась лишь одна силовая установка

Грожан: У нас остаются проблемы с прогревом шин

Джин Хаас: Выигрывает тот, кто умнее