Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В шестой день тестов Фернандо Алонсо проехал всего 46 кругов и вечером подробно рассказал о продолжающихся проблемах. В команде долго формулировали пресс-релиз по итогам дня, сделав его максимально корректным.

Эрик Булье, гоночный директор: «По пройденной дистанции нельзя сказать, что сегодняшний день был особенно удачным для нас, но мы многое смогли сделать. Мы долго меняли настройки, проезжая между ними короткие серии кругов, чтобы собрать данные и добиться их корреляции с нашими расчётами, прежде чем делать дальнейшие изменения. В итоге мы не так много времени провели на трассе, но получили информацию, которая подтвердила правильность выбранного пути при подготовке к Мельбурну.

Мы надеялись проехать большую дистанцию днём, но возникла небольшая утечка, а её устранение заняло больше времени, чем мы рассчитывали. Это типичные проблемы для тестов. Нам очень многое нужно сделать, но до конца тестов осталось два дня – мы надеемся, что они окажутся продуктивными, и вместе с мотористами Honda мы добьёмся большего от машины перед Гран При Австралии».

Фернандо Алонсо: «Любая пройденная дистанция – это хорошо, но поскольку мы начинаем больше понимать машину, важно пробовать различные настройки. Это можно сделать, проехав двенадцать отрезков по десять кругов каждый, или двенадцать отрезков по три круга каждый – вы все равно завершите день с 40 или 50 пройденными кругами, но с точно такой же собранной информацией.

Учитывая проблемы, с которыми мы столкнулись, команда очень грамотно подошла к делу, выбрав работу на коротких отрезках, что дает нам в конце каждого дня такую же ценную информацию. Думаю, мы движемся в правильном направлении, но есть очевидные области, в которых можно прибавить.

Мы пока не готовы полностью проехать дистанцию гонки, хотя до первого этапа остается всего две недели. Мы будем прибавлять, мы должны прибавить, и я ожидаю правильную реакцию со стороны команды.

Я чувствую, что готов к этому новому вызову и пилотирую настолько хорошо, насколько могу. Машина эффективна в поворотах, у нас хорошее шасси, но нам не хватает одного составляющего – мощности. Мы сделаем все необходимое, чтобы прибавить в этом компоненте и стать конкурентоспособными. Я сохраняю уверенность, потому что у нас большая команда, мы движемся в правильном направлении. Думаю, у нас есть возможность улучшить ситуацию».

Юсуке Хасегава, Honda: «Сегодня мы смогли сделать следующий шаг, выполнив намеченную программу и избежав серьёзных проблем. В результате удалось собрать информацию о функциональных возможностях новой версии силовой установки, которая была опробована на сегодняшних тестах.

Конечно, впереди ещё очень много работы, но сегодняшняя программа направила нас в нужную сторону. Последние два дня зимних тестов крайне важны – нужно получить важные данные и продолжить подготовку к первой гонке сезона».

 

Источник: F1News

Четверг 09 Марта 2017 05:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, информацию, прибавить, булье

Читайте также: Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов. Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы. Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными. Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India. Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Пролог

Ф2: Гюнтер установил лучшее время в последний день тестов

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне