Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren определились с графиком работы гонщиков на второй серии тестов, – сообщает испанская газета Marca. Он отличается от того, которого команда из Уокинга придерживалась на прошлой неделе.

Первым за руль сядет Стоффель Вандорн, он отработает 7 марта, а затем 9 марта. Во второй день тестов бельгийца сменит Фернандо Алонсо, которому предстоит пилотировать новую машину MCL32 в среду, 8 марта, и в пятницу 10-го.

В McLaren составили весьма интенсивную программу на предстоящую неделю и постараются в какой-то мере компенсировать потерянное из-за технических неполадок время, поскольку после завершения тестов в Барселоне в следующий раз машины выйдут на трассу только 24 марта, в начале австралийского гоночного уик-энда, когда стартуют тренировки в мельбурнском Альберт-парке.

При этом гоночный директор команды Эрик Булье готов признать, что полностью наверстать упущенное всё равно не получится.

«Нет решения, которое позволит отыграть потерянное время, – приводит его слова британский Autosport. – Нам придётся пересмотреть список приоритетных вопросов, ответы на которые необходимо получить. Затем, к сожалению, какие-то пятничные тренировки ранней фазы сезона будут использованы как тестовые сессии, чтобы мы смогли выполнить обязательную программу».

 

Источник: F1News

Воскресенье 05 Марта 2017 16:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, тестов, графиком, определились

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren