Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эрик Булье, гоночный директор McLaren, не скрывает своего недовольства тем, как его команда провела первую серию предсезонных тестов. Многие считают, что именно McLaren-Honda стала главным разочарованием этой недели. Булье признал, что оказался в самой сложной ситуации за многие годы его карьеры в автоспорте.

Вопрос: Что вы делаете, чтобы удержать ситуацию под контролем?
Эрик Булье: Мы должны гарантировать, что команда чётко следует намеченному плану, это приоритетная задача. Двигатели – не моя компетенция, хотя я могу оказать мотористам определённую помощь. И всё-таки, прежде всего я должен заботиться о том, чтобы наша организация была в состоянии гибко действовать, быстро решать проблемы и добиваться своих целей.

Вопрос: Вы не требовали у Honda каких-то гарантий на ближайшие несколько месяцев?
Эрик Булье: Мы ведём постоянные дискуссии, обсуждая возникшие проблемы. Все разочарованы тем, что произошло на этих первых тестах, поскольку мы не смогли отработать так, как бы нам хотелось. Не знаю, каким образом японская сторона может дать нам такие гарантии. Но однозначно, что мы должны увидеть реальный прогресс.

Вопрос: В чём причина проблем?
Эрик Булье: Прежде всего в том, что для Honda это достаточно новый проект. Мотористы Mercedes, Ferrari и Renault готовились к тому, что Формула 1 перейдёт на гибридные силовые установки, ещё с 2010 года. В Honda буквально с нуля начали разработку своего двигателя в 2013-м, это было смелым решением, но они взялись за эту чрезвычайно сложную задачу. Кроме того, сказывается и то, что база Honda находится в Японии, а вся работа идёт в соответствии с японскими традициями. Необходимый результат будет достигнут, но накопление опыта и знаний требует времени.

Вопрос: Как надолго McLaren ещё хватит терпения?
Эрик Булье: В 2015-м все говорили, что уже месяцев через шесть McLaren ждёт крах, но прошли три года, а мы по-прежнему здесь. Естественно, мы недовольны, поскольку хотим бороться за победы. Но даже если команда работает с полным напряжением сил, у нас по-прежнему нет такой возможности, и я не могу обещать, что мы получим её завтра. Тем не менее, только от нас зависит, сможем ли мы вернуть McLaren на тот уровень, которого наша команда заслуживает. При этом я считаю, что необходимо всегда называть вещи своими именами, чтобы не допустить появления необоснованных ожиданий.

Вопрос: Если бы не было проблем с двигателями, могла бы McLaren уже сейчас входить в группу лидеров?
Эрик Булье: Не знаю…

Вопрос: Какая машина произвела на вас наиболее сильное впечатление?
Эрик Булье: Конструктивно меня больше всего впечатляет Mercedes, но если говорить о результатах на трассе, то я бы назвал Ferrari. Зимой из Маранелло почти не было информации, поэтому я не знал, чего ожидать от этой команды. Но это приятный сюрприз для всей Формулы 1. У Renault пока проблемы с силовыми установками, но я бы не стал торопиться с выводами, потому что к Австралии они успеют многое изменить.

Вопрос: На тестах появлялся Росс Браун, новый спортивный директор Формулы 1. В Liberty Media хотят изменить Ф1 и предлагают командам стать акционерами чемпионата. При этом есть риск, что ситуация с неравенством команд только усугубится?
Эрик Булье: Не думаю, что при этом та или иная команда может получить какое-то преимущество. Разумеется, в McLaren очень внимательно изучают это предложение, но у нас есть и собственные идеи о том, как улучшить ситуацию в Формуле 1. Разумеется, стратегия Liberty отличается от того, каким будущее чемпионата представлялось Берни Экклстоуну. Новые хозяева Ф1 хотят, чтобы команды, спонсоры и другие заинтересованные стороны принимали более активное участие, но к чему могут привести подобные изменения, пока судить сложно.

Вопрос: Но в McLaren заинтересованы в том, чтобы стать акционерами чемпионата?
Эрик Булье: Я не могу ответить на этот вопрос.

Вопрос: Верите ли вы в то, что Фернандо Алонсо останется в McLaren в 2018 году?
Эрик Булье: Я надеюсь на это, хотя уверенности нет. Однозначно, Фернандо по-прежнему входит в число лучших гонщиков Формулы 1. Он невероятно интенсивно готовился к этому сезону, это меня действительно впечатлило. После стольких лет карьеры он мог бы немного расслабиться и относиться ко всему проще, но он остаётся предельно собранным и подаёт многим пример…

 

Источник: F1News

Суббота 04 Марта 2017 09:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mclaren, honda, своими

Читайте также: McLaren Automotive, автомобилестроительное подразделение McLaren Group, готовится к производству новой версии спорткара, названной в честь великого бразильского гонщика Айртона Сенны. McLaren Senna обещает стать наиболее экстремальной моделью, которая будет серийно выпускаться на заводе в Уокинге. Автомобиль должен быть выпущен ограниченной серией в 500 экземпляров во второй половине 2018 года, причём на все уже получены предварительные заказы, и по концепции он близок к классическим бескомпромиссным спорткарам предыдущих поколений: силовая установка не имеет гибридной части, это просто 4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 800 л.с. При этом машина весит лишь 1198 кг, и по такому параметру, как удельная мощность, превосходит все прежние модели спорткаров McLaren, включая знаменитую P1. Более подробные технические характеристики McLaren Senna будут объявлены уже после Нового года, но создатели машины заверили, что она полностью отвечает всем требованиям, предъявляемым к дорожному автомобилю, и её можно будет эксплуатировать в повседневной жизни, а не только на гоночных трассах. Если же говорить о трассе, то профессиональные пилоты смогут проходить на ней круги быстрее, чем на любой другой модели McLaren, за исключением машин Формулы 1. Это станет возможным благодаря активным элементам аэродинамики, которые генерируют прижимную силу довольно высокого уровня, и уникальной подвеске, получившей название RaceActive Chassis Control II. Право использовать имя трёхкратного чемпиона мира в McLaren официально получили от семьи Айртона Сенны, и часть денег от будущих продаж спорткара будет перечисляться на счета бразильской благотворительной...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итоги сезона: McLaren Honda

Фернандо Алонсо разбил машину в первый день тестов

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Стюарды оштрафовали McLaren на 1000 евро

Норрис: До сих пор я неплохо справлялся с прессингом

McLaren в последний момент наложила вето на «плавники»

Kimoa – новый партнер McLaren

Контракт Баттона с McLaren не будет продлён

В McLaren появился директор по киберспорту

Хюлкенберг: Обгонять на бразильской трассе непросто