Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Prema подтвердила сегодня контракт с Миком Шумахером – 17-летний сын семикратного чемпиона мира проведёт следующий сезон в европейской Формуле 3. Мик два года выступал за Prema в Формуле 4 и теперь сделает следующий шаг.

Анжело Розин, владелец Prema Powerteam: «Мы рады продолжить сотрудничество с Миком в 2017-м. Он не только сильный гонщик, но и отличный парень, уже доказавший, что у него есть всё, чтобы стать всесторонним профессионалом.

Дебют Мика в европейской Формуле 3 не будет легким, но мы на 100% поддержим его, чтобы помочь закрепить впечатление о себе, которое он произвёл в этом году».

Мик Шумахер: «Переход в Формулу 3 – идеальный вариант продолжения карьеры, я с нетерпением этого жду. Я очень рад, что останусь с Prema – это профессиональная команда, в которой я многому смогу научиться.

Следующий сезон не будет простым, но недавние тесты показали, что управлять машиной F3 очень интересно. Не могу дождаться 2017-го, когда мы сможем начать».

Напарниками Мика станут британец Каллэм Илотт и слушатель молодёжной академии Ferrari Гуан Ю Чжоу, уже имеющие опыт выступления в серии.

Источник: F1News

Суббота 24 Декабря 2016 11:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, европейской, prema, проведет

Читайте также: В этот уик-энд стартует второй сезон чемпионата FIA Формулы 2, ранее известный как GP2. Однако во многих отношениях этот сезон будет для чемпионата первым. Решение о переименовании GP2 в Формулу 2 в прошлом году появилось очень поздно, незадолго до первой гонки. Так что фактически чемпионат хотя и проходил под новым брендом, оставался всё той же серией, что мы знали с 2005 года. Теперь же нас действительно ждёт много нового. Главное изменение – новая машина. После семи лет использования шасси Dallara GP2/11 отправлено на пенсию, команды получили совершенно новую машину F2 2018 с новым турбомотором Mecachrome. Впрочем, двигатель не совсем новый – такой же, только без турбонаддува, используется в серии GP3. Новая машина мощнее, но больше и тяжелее предшественницы. Из-за этого, а также особенностей турбонаддува, на трассе ведёт она себя иначе, а значит те, кто привык к старым машинам, не будут иметь особого преимущества перед новичками. На машине появилась Halo, что вместе с турбомотором, системой DRS и шинами Pirelli сближает серию с Формулой 1. На предсезонных тестах у новой машины не обошлось без «детских болезней» – большая их часть связана с двигателем. Организаторы работают над этим, но в первой половине чемпионата можно ждать сюрпризов. Если двигатели будут ломаться с той же регулярностью, как на тестах, то побеждать будут не самые быстрые, а самые везучие. Сравнение характеристик старой и новой машины Формулы 2 Параметр GP2-2011 F2-2018 Длина 5065 мм 5224 мм Ширина 1900 мм 1900 мм Высота (включая камеру на дуге безопасности) 1072 мм 1097 мм Колёсная база 3120...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Леклер: Оказалось, что старт в Формуле 1 проще, чем в Ф2

Кэри: Хочу, чтобы в Формуле 1 было больше драматизма

Йос Ферстаппен: Я чувствовал, что Максу тяжело

Тото Вольфф: Расстановка сил постепенно выравнивается

Эстебан Окон: С хорошим бюджетом мы станем чемпионами

Лоттерер: В Формуле E ощущение скорости, как в Ле-Мане

У Haas F1 новый спонсор

Лэнс Стролл: В этом году главное – Формула 1

В Формуле Е представят машину нового поколения

Жиль Симон: В Ф1 отлично справляются со своей работой