Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гонка #199: 18 апреля 1971 года. Гран При Испания. Монтжуик-Парк
Поул Жаки Икс (Ferrari 312B) - 1:25,9 (158,8 км/ч)
Лучший круг Жаки Икс (Ferrari 312B) - 1:04,34 (160,356 км/ч)
Победитель Джеки Стюарт (Tyrrell 003) - 1:57,56.84 (156,413 км/ч)

Гран При Испании был вторым этапом чемпионата 1971 года, за те полтора месяца, что прошли с первого в сезоне Гран При ЮАР, командам было над чем поразмыслить. Выиграл первую гонку Марио Андретти на Ferrari с 12-цилиндровым двигателем. Спустя три недели аналогичный мотор принёс победу во внезачётной гонке в Брэндс-Хэтч Клею Регаццони. Ещё через неделю в Онтарио вновь победил Андретти. А за девять дней до испанского уик-энда в Оултон Парке первым финишировал Педро Родригес – и на его BRM тоже был установлен 12-цилиндровый мотор!

Четыре победы V12 подряд стали большой неожиданностью для британских команд, большинство из которых использовали 8-цилиндровые Cosworth DFV. Ещё недавно преимущество этого двигателя казалось незыблемым, но новые 12-цилиндровые моторы теснили по всем фронтам.

Квалификация в Монтжуик-парке это только подтвердила: среди восьми лучших только две машины имели двигатель V8! Да и они расположились лишь на четвёртом (Джеки Стюарт на Tyrrell) и седьмом (Питер Гетин на McLaren) местах.

На первом ряду V12 властвовали безраздельно – Жаки Икс завоевал поул, его напарник по Ferrari Клей Регаццони уступил всего 0,1 секунды, и такое же время, как и швейцарец, показал Крис Эймон на Matra с двигателем Simca. Более того – Ferrari привезла в Испанию и новую модель 312 B2, однако лишь опробовала на тестах – дебют состоится на следующем Гран При в Монако. Впрочем, аналогичным образом поступили в Tyrrell.

Другой сюрприз подготовила шинная компания Firestone. Она привезла в Испанию новую разработку, шины B25 – первые слики в истории Формулы 1. По ходу тренировок команды, пользовавшиеся услугами Firestone, активно тестировали новинку, устанавливая их то на обе оси, то только на одну. Радикального преимущества, впрочем, эти шины не давали – так, пилоты Ferrari выступали на Firestone, а Matra – на Goodyear (резина Dunlop с этого сезона не использовалась).

Гонка, однако, сложилась неожиданно. Проходила она в воскресенье рано утром – потому что во второй половине дня в Барселоне должен был пройти бой быков, а приоритеты испанских зрителей были более чем определёнными.

Уже на старте Стюарт оказался вторым, а на шестом круге вышел в лидеры, опередив Жаки Икса. Пилот Ferrari от него не отставал, но и атаковать не мог. Стюарт возглавлял гонку вплоть до самого клетчатого флага. Следующие три места, правда, завоевали 12-цилиндровые моторы: вторым стал Икс на Ferrari, третьим – Эймон на Matra, четвёртым – Педро Родригес на BRM. Но стало ясно, что хоронить Cosworth DFV пока рано.

Источник: F1News

Пятница 23 Декабря 2016 23:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, стюарт, matra, firestone

Читайте также: В 2018-м Макс Ферстаппен на каждом этапе разбивал машину или сталкивался с соперниками. Когда в Канаде у гонщика Red Bull Racing спросили, почему он так часто попадает в аварии, он ответил, что «я устал от подобных вопросов, и если услышу еще несколько, наверняка кого-нибудь стукну». Трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт считает, что Макс должен умерить свой пыл… Джеки Стюарт: «Макс – невероятно быстрый и довольно примечательный гонщик для своего возраста. Но то количество инцидентов, в которые он попадал, должно быть невероятно огорчают как его самого, так и команду. Я сужу по своему опыту – я действовал предельно сознательно, чтобы не попасть в аварию, ведь ошибка могла стоить мне жизни. Макс обладает замечательным талантом, но расстроен своими выступлениями, что должно волновать команду. У него есть все необходимые способности, но он должен умерить энтузиазм. Чтобы финишировать первым, сначала нужно финишировать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стюарт: Ферстаппен – глоток свежего воздуха для Ф1

Джеки Стюарт: Лучше меньше обещать и больше делать

США’72: All about the money

Голландия'71: Firestone против Goodyear

Стюарт: Мы не можем потерять Гран При Великобритании

Джеки Стюарт: О Стролле можно будет судить через год

Франция'73: Север против Юга

Джеки Стюарт: Мы не найдем замену для Берни

Испания'71: Восемь против двенадцати

Мексика'70: Show Must Go On