Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli назвали составы резины на первые гонки нового сезона. В Мельбурн итальянские шинники привезут три самых мягких состава – Soft, SuperSoft и UltraSoft. При этом Soft и SuperSoft объявлены обязательными, так что команды обязаны заказать хотя бы по одному комплекту, и хотя бы один из них использовать в гонке. В 2016-м в Pirelli не привозили в Мельбурн шины UltraSoft.

Кроме того, согласно регламенту на финал квалификации каждый гонщик должен сберечь по одному комплекту самого мягкого состава. Те, кто выйдет в финал, должны вернуть этот комплект Pirelli после квалификации, тогда как остальные гонщики смогут использовать его в гонке.

В Китай Pirelli привезёт составы Medium, Soft и SuperSoft – так же, как и в 2016-м. Обязательными названы составы Medium и Soft.

Составы резины в сезоне 2017 года

Этап / Составы UltraSoft SuperSoft Soft Medium Hard
Цвет полоски Фиолетовый Красный Желтый Белый Оранжевый
Гран При Австралии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Китая SuperSoft Soft Medium

Источник: F1News

Четверг 22 Декабря 2016 16:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: составы, supersoft, pirelli, ultrasoft

Читайте также: В Бразилию Pirelli привезёт резину составов Medium, Soft и SuperSoft. Руководитель автогоночного подразделения итальянской компании Марио Изола рассказал, чем обусловлен такой выбор. Марио Изола: «Мы не ждём серьезных отличий по сравнению с тем, что видели в Бразилии в предыдущие годы – единственная разница в том, что мы привезем шины на одну ступень мягче. Нынешние составы Medium и Soft такие же, как прошлогодние шины Soft и SuperSoft, что использовались в победной тактике в прошлогодней гонке. SuperSoft 2018 года – самый мягкий состав, доступный командам в предстоящий уик-энд. Эти шины примерно соответствуют прошлогодним UltraSoft, которые мы не привозили в Бразилию. Фактически этот состав дебютирует на Интерлагосе. Дополнительные сложности с трафиком связаны с тем, что гонщикам приходится съезжать с траектории – это всегда важный аспект гонки в Сан-Паулу. Другой фактор, о котором нужно помнить, заключается в высоких нагрузках на шины в быстрых поворотах. Также необходимо учитывать возможное влияние высоких температур и деградацию. Однако мы не ждём, что в условиях нормальной погоды это может вызвать существенные проблемы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Решение выехать на Soft было смелым

Изола: Износ есть, но для двух пит-стопов его недостаточно

Кевин Магнуссен: В субботу нас ждет интересная борьба

В Pirelli назвали составы на Гран При Италии

В Pirelli назвали составы на Гран При России

В Pirelli назвали составы для Гран При Германии

Оставшиеся у команд комплекты шин и стратегия гонки...

Изола: Разница между UltraSoft и SuperSoft – 0,8 секунды

В Pirelli назвали составы на Гран При Франции

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине