Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне сдвоенных этапов в США и Мексике пилоты Sauber Маркус Эриксон и Фелипе Наср говорили об особенностях трасс в Остине и Мехико.

Маркус Эриксон: «Полагаю, мы все помним Гран При США 2015 года, который прошёл довольно необычно из-за сильного дождя. Я рад возвращению в Остин в этом году, поскольку мне очень нравится американская трасса. Гонки на этом автодроме проходят интересно, а Остин – прекрасный город.

Через неделю пройдет Гран При Мексики. Я вспоминаю, какой была атмосфера на трассе, особенно на отрезке между 12-м и 16-м поворотами, где создаётся ощущение, что мы находимся на футбольном стадионе. В прошлом сезоне мексиканцы устроили нам очень теплый прием, и я уверен, что в этом году это повторится.

Если говорить о нескольких предыдущих гоночных уик-эндах, то очевидно, что мы сделали шаги в правильном направлении, но должны ещё прибавить в скорости, чтобы бороться за очки».

Фелипе Наср: «В прошлом году Гран При США получился богатым на события, а погодные условия способствовали захватывающей гонке. Финиш на 9-м месте стал отличным результатом, учитывая, что в тот уик-энд Sauber проводила 400-й Гран При. Вспоминая о тех событиях, я рад возвращению на трассу в этом сезоне. Сделаю все возможное, чтобы повторить прошлогодний результат, поскольку наша цель – заработать очки.

Что касается Гран При Мексики, то в прошлом году было приятно видеть полные трибуны. Атмосфера на трассе и в городе была отличной, так что я рад возвращению в Мехико в этом году. Я уверен, что мы продолжим работать над модернизацией Sauber C35, чтобы сделать дальнейшие шаги вперед и стать более конкурентоспособными».

Источник: F1News

Вторник 18 Октября 2016 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, мехико, пилоты, остине

Читайте также: С приходом Фредерика Вассёра на должность руководителя Sauber у всех в швейцарской команде появилась надежда на перемены к лучшему. «В последние годы мы были кораблём, которым никто не управлял. Теперь у нас вновь появился настоящий капитан», – вероятно, эти слова, сказанные неназванным сотрудником Sauber, которые приводит газета Blick, Монише Кальтенборн слышать обидно, но они достаточно точно отражают настроение в Хинвиле в эти дни. От 49-летнего Вассёра сейчас действительно многое зависит, ведь ему предстоит добиться коренного перелома не только в настроениях коллектива, но и постепенного роста результатов, ведь пока Sauber находится в роли аутсайдера чемпионата. Первый шаг в этом направлении сделан: начиная со следующего года команда будет не просто получать новейшие версии силовых установок Ferrari, но и более широкую техническую поддержку, которую обеспечат специалисты Скудерии. Именно так, например, Ferrari работает с Haas F1. В Хинвиле ожидают, что в 2018-м одним из гонщиков команды станет молодой и весьма перспективный Шарль Леклер – это тоже предусмотрено договорённостями с Маранелло. Практике работы Sauber с гонщиками, имевшими то или иное отношение к Ferrari, уже более 20 лет. В 1997-м, в первый год, когда швейцарская команда получила итальянские двигатели, хотя и под брендом Petronas, место в кокпите одной из её машин занял резервист Скудерии Никола Ларини, в 2000-м в Sauber выступал Мика Сало, в 2002-м, 2004-м и 2005-м – тогда ещё молодой Фелипе Масса, в 2011-2012 гг. – Серхио Перес. Осенью 2014-го было решено, что в следующем сезоне в Sauber перейдёт Жюль Бьянки, но этим планам не суждено было осуществиться – 5 октября талантливый...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams

Гонщики Sauber благодарны механикам

Видео: Авария Паскаля Верляйна на тренировке в Венгрии

В Sauber рассчитывают на аэродинамические новинки

Нобухару Мацусита отработает день на тестах Sauber

Фредерик Вассёр возглавил Sauber

В Sauber накаляется обстановка

Кадровые решения в Sauber ожидаются в ближайшее время

Фредерик Вассёр может возглавить Sauber