Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью немецкой газете Bild am Sonntag гонщик Red Bull Даниэль Риккардо признался, что не любит проигрывать напарникам и предпочёл бы в этом сезоне одержать ещё пару побед.

Вопрос: Говорят, у вас слабость к немецкой кухне - правда ли это?
Даниэль Риккардо: Вообще, поесть я люблю. Если говорить о немецкой кухне, то мне нравится шницель. А ещё, когда мы проходили подготовку в тренировочном лагере Red Bull на юге Германии, нам там иногда подавали клёцки по-швабски. Это было очень вкусно!

Вопрос: А как вы относитесь к немецкому пиву?
Даниэль Риккардо: Его вкус мне нравится, но я не могу пить пиво в больших количествах. Мне достаточно максимум пары бокалов.

Вопрос: А если на подиуме пить из ботинка не шипучку, а пиво?
Даниэль Риккардо: Вкус пива был бы явно лучше! Впрочем, всё-таки ничто не сравнится со вкусом шампанского по воскресеньям. Потому что это означает, что ты стоишь на подиуме! (смеётся)

Вопрос: Что изменилось после того, как вашим новым напарником стал Макс Ферстаппен?
Даниэль Риккардо: Команда стала выступать более успешно. Мы с Максом подгоняем друг друга и выкладываемся на 100%. Машина постепенно становится лучше. Разумеется, я бы предпочёл выиграть ещё одну-две гонки, но атмосфера в команде хорошая.

Вопрос: Не обидно ли проигрывать 19-летнему парню?
Даниэль Риккардо: Проигрывать напарнику никогда не хочется, вне зависимости от того, Макс это или, например, Льюис Хэмилтон. И возраст тут роли не играет.

Вопрос: Но он почти на 10 лет младше вас…
Даниэль Риккардо: Да, он молод, но это также отражает тенденцию, характерную для современного спорта в целом: спортсмены становятся всё моложе. Работа по подготовке талантов сейчас поставлена намного более профессионально, чем раньше.

Вопрос: Как бы развивалась ваша карьера, если бы вы, как и Макс, пришли в Формулу 1 в 17-летнем возрасте?
Даниэль Риккардо: В 17 лет я ещё не был готов к Формуле 1. К этому возрасту я выступал в гонках одноместных машин только один год, а до этого активно занимался картингом. В возрасте Макса мне было бы не на что рассчитывать в Ф1.

Вопрос: Йос Ферстаппен бывает почти на каждой гонке, но вашу семью мы в паддоке не видим. Почему?
Даниэль Риккардо: Мне это не нужно. Не хочу, чтобы мои слова прозвучали неуважительно по отношению к отцу, но я не верю, что его присутствие мне бы заметно помогло. И в отличие от Йоса Ферстаппена, он никогда не пилотировал машины Формулы 1. В дни гоночных уик-эндов мне помогают мой инженер и мой тренер – этого достаточно.

Вопрос: В вашем контракте с Red Bull есть пункт, который позволяет вам уйти из этой команды?
Даниэль Риккардо: Нет. Но всегда надо видеть картину в целом. Если мы в этом сезоне выигрываем гонки, а в следующем вдруг неожиданно окажемся среди отстающих, тогда надо будет беспокоиться. Тогда у меня будет повод вступить в переговоры с командой. Однако моя цель – не допустить, чтобы появился повод для таких переговоров.

Источник: F1News

Воскресенье 16 Октября 2016 22:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, даниэль, проигрывать, немецкой

Читайте также: Гонщик Toro Rosso Даниэль Риккардо показал 3-е время по итогам первых тренировок на бакинской трассе, и хотя уступил напарнику, Максу Ферстаппену, возглавившего протокол пятницы, но в целом остался доволен своим результатом. Даниэль Риккардо: «День сложился довольно неплохо, и я, и Макс входили в первую тройку по итогам обеих сессий. Хотя в первой сессия я показал второй результат, всё равно был не очень доволен ни собой, ни машиной, поскольку знал, что могу существенно прибавить. Во второй сессии удалось добиться улучшений, и хотя какие-то резервы ещё остаются, концовка дня даёт уже больше оснований для хорошего настроения. Результаты очень плотные, Force India и Williams уступают нам совсем немного, так что борьба обещает быть острой. Многие сегодня допускали ошибки, поскольку удерживать машину на трассе было непросто, и необходимо постоянно сохранять предельную собранность. Надо говорить о сочетании нескольких факторов, начиная с того, что трасса всё ещё новая, асфальт новый, очень гладкий и скользкий, и здесь нужен низкий уровень прижимной силы, что тоже всегда снижает сцепление. Кроме того, большинство поворотов очень узкие, и если вы допускаете блокировку колёс, вам некуда свернуть, и есть риск врезаться в стену. В общем, трасса сложная, но зато пилотировать здесь весело. Также нужно сказать о шинах: на их прогрев требуется какое-то время, и на первых кругах после выезда из боксов легко допустить ошибку. Судя по тому, что мы увидели сегодня, я бы сказал, что на этой трассе вполне можно было бы использовать шины UltraSoft, но я помню, что в прошлом году в Баку у нас были серьёзные проблемы с деградацией,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сафнауэр: Я не убеждён, что Окон обогнал бы Риккардо

Риккардо: Прибавку мощности мы получим в Баку

Видео: Ферстаппен и Риккардо в необычной гонке

Риккардо: Сегодня настроение однозначно лучше!

Даниэль Риккардо: Радоваться нечему

Даниэль Риккардо: Похоже, мы нашли нужный ритм

Даниэль Риккардо: Минус в том, что я уступил 75 секунд

Риккардо: У новинок есть достоинства, но есть и минусы

Риккардо: Надеюсь, новинки позволят прибавить

Боттас и Риккардо радуют болельщиков в Будапеште