Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этап в Малайзии в Haas F1 привезли обновленное переднее крыло, но технические проблемы мешали оценить его эффективность. Руководитель команды Гюнтер Штайнер рассказал, что в Японии проблем не было, так что инженеры смогли протестировать новинку...

Гюнтер Штайнер: «Наши гонщики довольны новым передним крылом и его эффективностью. Оно обеспечивает более высокую прижимную силу – поведение машины больше устраивает Романа, и он может атаковать более агрессивно.

Важно, что нам удалось найти лучший баланс. В пятницу в Сузуке с этим были сложности, и я уже говорил, что с момента появления нового переднего антикрыла в Малайзии нам так и не удалось нормально протестировать его. Постоянно возникали какие-то проблемы в первой и второй тренировках, а когда у вас сложности с машиной и нужно разобраться с резиной, вам не до нового антикрыла.

В Сузуке команда лучше провела уик-энд, избежав механических проблем, нам удалось во всем разобраться и начать работать с передним крылом. Надеюсь, так же гладко всё пройдёт и в Остине».

Источник: F1News

Вторник 11 Октября 2016 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, новым, протестировать, разобраться

Читайте также: Перед Гран При Малайзии руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер проанализировал выступление команды на предыдущем этапе чемпионата и рассказал о задачах, которые приходится решать по ходу гоночных уик-эндов. Вопрос: В Сингапуре команда заработала очки, но опустились на 8-ю строчку Кубка конструкторов, потому что её опередила Renault. Вы собираетесь бороться за то, чтобы вернуть себе 7-ю позицию, или сейчас правильнее направить все ресурсы на подготовку к следующему году?Гюнтер Штайнер: Мы давно приняли решение, что в августе полностью переключимся на создание машины 2018 года, работа над которой началась ещё в марте. Всё это очень сложно и требует тщательно спланированного подхода, ведь и другие команды тоже занимаются разработкой новых машин. Если на этой стадии сезона продолжать модернизировать нынешнюю машину, то компоненты, которые вы запустите в производство, будут готовы слишком поздно, чемпионат уже закончится. Но мы по-прежнему стремимся завершить сезон на 7-м месте – или добиться максимально возможного результата. Мы не сдаёмся. Сингапур был одной из тех трасс, которые хуже всего подходят нашей машине, как и Венгрия. Мы понимали, что там проявятся наши слабости – так и получилось. Но мы заработали два очка, так что результат лучше, чем мы ожидали. Надеюсь, на других трассах наше отставание будет меньше. В середине пелотона ситуация может складываться как угодно, она всё время меняется. Тем не менее, мы продолжаем трудиться, чтобы занять 7-е место. В Сингапуре мы неплохо стартовали. Уже после гонки стало понятно, что можно было бы иначе выстроить тактику, но я думаю, что выступили мы неплохо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Ночная гонка на городской трассе – это здорово!

Штайнер: Подготовку к Монце мы свели к минимуму

Гюнтер Штайнер о роли Ferrari и Dallara в развитии Haas F1

Штайнер: В сцене примирения нет необходимости

Штайнер: В Спа мы планируем использовать диски Brembo

Гюнтер Штайнер: Ситуация меняется каждую неделю

Штайнер: Гонщикам приятно, что они остаются в Haas

Штайнер: Перерыв – один из самых приятных моментов

Штайнер: С тормозами определимся после тренировок

Гюнтер Штайнер: В настройках всегда нужен компромисс