Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016-м в Honda добились заметного прогресса, но домашний этап в Сузуке вновь прошел неудачно. В команде считают, что снятие ограничений на доработку моторов в 2017-м поможет Honda сократить отставание...

Эрик Булье: «Проект Honda более молодой, чем у других мотористов, поэтому он развивается быстрее. Регламент ограничивает количество топлива, а значит и максимальное количество энергии, которую можно получить, так что эти силовые установки нельзя дорабатывать бесконечно – постепенно мы приближаемся к ситуации, когда мотористы выйдут на один уровень.

В Mercedes, Ferrari и Renault начали разрабатывать свои силовые установки в 2010-м, а Honda – в 2013-м, на три года позже. Мы прогрессируем и скоро отыграем отставание, тем более, что в следующем году будут сняты ограничения на доработку силовой установки.

Я знаю, что происходит внутри команды – это добавляет мне уверенности. В следующем году мы приблизимся к соперникам. Я не делаю прогнозов и не называю цифр, поскольку не знаю, что делают другие, но я уверен – в 2017-м мы сделаем следующий шаг».

Вторник 11 Октября 2016 18:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, булье, установки, уровень

Читайте также: Первые же тесты сезона показали, что надежды, которые связывали в McLaren с силовыми установками Honda, вновь не оправдались. Терпение британцев на исходе – фактически по вине японских моторов они вынуждены сражаться в нижней части пелотона третий год подряд. По последним слухам, в McLaren прилагают все возможные усилия, чтобы избавиться от своих нынешних силовых установок до окончания долгосрочного контракта. В Мельбурне ходят разговоры о том, что гоночный директор McLaren Эрик Булье пытается договориться о передаче моторов Honda команде Sauber – в этом случае в McLaren смогут вернуться к использованию двигателей Mercedes. Такой вариант мог бы быть интересен всем сторонам, так как в Honda избавились бы от огромного прессинга, под которым находятся в настоящий момент, а Sauber не пришлось бы платить за двигатели, и при этом они получили бы серьёзного финансового партнёра. Правда, даже если на такую сделку согласятся в Sauber и Honda, требуется заручиться ещё и поддержкой немецких мотористов. Технически такая возможность после ухода Manor у Mercedes есть, однако мнения в руководстве команды, нужно ли поддерживать столь сильного конкурента, разделились. Тото Вольфф готов это делать, Ники Лауда – против.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Мы хотим найти быстрое решение проблем

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени

В McLaren Honda обновили молодёжную программу